文章属性
∙【制定机关】海南省工业和信息化厅
∙【公布日期】2022.05.24
∙【字 号】琼工信规〔2022〕10号
∙【施行日期】2022.06.01
∙【效力等级】地方规范性文件
∙【时效性】现行有效
∙【主题分类】工业和信息化管理其他规定
正文
海南省工业和信息化厅关于印发《海南省车联网先导区（项目）建设实施细则》的通知
琼工信规〔2022〕10号
各市、县、自治县人民政府，省直各有关单位：
为认真贯彻落实国家《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》《智能汽车创新发展战略》《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，以及《海南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《智慧海南总体方案（2020-2025年）》等文件要求，加速推进我省车联网产业创新发展，为争创国家级车联网先导区打基础、蹚路子，特制定了《海南省车联网先导区（项目）建设实施细则》，现予以印发，请结合本地区、本部门实际认真组织实施。
附件：海南省车联网先导区（项目）建设实施细则
海南省工业和信息化厅
2022年5月24日
海南省车联网先导区（项目）建设实施细则
第一章 总 则
第二章 工作目标
第三章 建设指标海南汽车
第四章 工作机制
第五章 附 则
第一章 总 则
第一条 为认真贯彻落实国家《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》《智能汽车创新发展战略》《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，以及《海南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《智慧海南总体方案（2020-2025年）》等文件要求，加速推进我省车联网新型基础设施系统布局与车联网产业创新发展，特制定本实施细则。
第二条 先导区（项目）建设应符合我省全面深化改革开放试验区、国家生态文明试验区和
国际旅游消费中心定位。以智慧海南建设为导向，以应用场景需求为牵引，充分结合我省在基础设施建设、交通连通水平、旅游会展资源等方面优势，因地制宜开展工作。
（一）车联网先导项目。聚焦城市拥堵治理、景（园）区自动驾驶、智能物流、不停车收费等重点应用场景，开展车联网先导项目建设，带动实现应用场景创新、特解决方案落地、系统集成和应用效果评估，发挥先导示范作用。
（二）车联网先导区。支持在产业发展方向明确、基础条件较好的区域创建车联网先导区，完善政策配套，开展规模化车联网新型基础设施建设，加快技术融合应用，在全省发挥标杆引领作用，打造国家级车联网先导区核心区。
第三条 本细则适用于本省行政区域范围内车联网先导区（项目）的申报、评选、认定、验收、管理等工作。
第二章 工作目标
第四条 按照系统规划、分类推进、因地制宜、动态调整的原则，充分结合我省自贸区区位优势和产业发展基础，围绕赋能智慧城市、智慧公路、智慧旅游会展、智慧港口等方向，分
类推进先导项目建设，鼓励有条件的地区创建车联网先导区。在全省构建“点线块面”结合的先导示范体系，发挥先进典型带动作用，推动新基建落地，加速新模式推广。
第五条 通过先导示范建设，鼓励市县政府和行业加强车联网应用创新与模式探索，依据自身特构建科学实用的应用场景，切实有效优化城市道路、高速公路、旅游公路、园区、景区等环境下的交通安全与效率问题。不断深化政策和机制创新，建立可持续的建设和运营模式，带动产业转型升级和高质量发展。
第六条 鼓励先行先试，积极探索经验，以实践检验为导向，不断优化调整建设指标与实施细则，进而在全省建设一批水平高、示范作用显著的先导项目，打造若干车联网先导区，有效探索符合我省实际的车联网发展路径，促进特产品、解决方案规模化落地，构建创新发展的车联网产业生态，支撑我省创建国家级车联网先导区。
第三章 建设指标
第七条 先导项目
（一）城市道路方向
在城市重点道路，聚焦交通信号优化、智慧公交、自动驾驶出租车等应用场景，结合C-V2X、边云协同计算、北斗高精度定位等技术，开展车联网基础设施建设与常态化运营，实现城市交通拥堵治理与降碳减排、智慧出行常态化服务等应用效果，探索基于车联网提升城市交通效率，保障交通安全的路径。
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