只要是电路系统，就会有噪音汽车影音问题。汽车影音系统的噪音有音频系统的噪音和视频的信号干扰两部分，视频的信号干扰如何识别以及排除我们在第十章已经介绍过。这里只对汽车影音系统音频部分的噪音类别进行说明。
音响系统的噪音基本上有热噪音，感应噪音，以及困接地回路而引起的噪音。
一、热噪音
   热噪音是指在音响系统中听到的丝丝的杂音，它是由于系统的器材过热而引起的噪音，在听感上，这种噪音如同FM调频收音机没有信号时所出现的杂音一样。这种噪音在所有的器材中都存在，只是大小的问题。 这就要求在器材的设计与安装上都应充分考虑到散热问题，特别是在汽车影音的安装上，由于汽车的环境更易受外部因素的影响，因此更应受到重视。 
      
二、感应噪音
   引起感应噪音的因素有很多，而且不易检测。这些噪音有的是通过电源线传八到系统；有
的是两根信材相互影响，如行车电脑线与信号线之间的影响；也有的因为线材质量等直接在空气中的电波信号感应。 感应噪音中，发电机的噪音是许多改装者都碰到过的问题。发电机的噪音是一种随着引擎转速变化的噪音，尽管它的电压低，但因为大电流会在周围产生磁场、当有线材通过时，就会受到感应而形成噪音。
   最普遍的噪音是电磁感应噪音(EMI)、器材搭配不台理也有可能产生噪音。（在这里要说明的是，在民用音响中，器材的参数值都是标准化的，但是汽车音响没有标准化，所以容易产生搭配不舍理的现象。）适当调整系统里的如主动式电子分频器，均衡器以及功放的输出，输入电平（切记不得将增益调到最大），使整个系统的音量协调匹配。
      
三、接地回路
   接地回路可以说是汽车音响系统中最容易产生噪音问题的安装故障之一。接地回路是由于接地点不同，在各接地点处的压降不同而产生的电位差，从而使交流发电机的噪音引入到系统内，产生噪音。 
   在实际的汽车音响电路中、接地回路是由于各条接地的导线或各个器材之间的连线并不是零电阻而造成的。即使是车体的本身，作为电源的地（负极）。由于揍人车体的接点不同，就会产生电压差异。 
   器材搭配不台理也有可能产生噪音。（在这里要说明的是，在民用音响中，器材的参数值都是标准化的，但是汽车音响没有标准化，所以容易产生搭配不台理的现象。）适当调整系统里的如主动式电子分频器，均衡器以及功放的输出/输人电平（切记不得将增益调到最大），使整个系统的音量协调匹配。
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