中国摩托车产业发展现状及产业发展趋势分析摩托车在交通系统中的有益补充作用得到了社会的认可，以摩托车作为城市出行代步和休闲娱乐工具的人在逐渐扩大。国家对疫情的有效控制，支撑了我国摩托车外贸业务的蓬勃发展。
一、摩托车发展现状
2021年1-12月，全行业完成摩托车产量2019.52万辆，较上年增加317.17万辆，同比增长12.98%；摩托车销量2019.48万辆，较上年增加312.81万辆，同比增长12.7%。其中，12月全行业完成摩托车产销170.15万辆和175.01万辆，产销量同比下降2.9%和0.05%。
其中，二轮摩托车产销1784.75万辆和1785.47万辆，同比增长14.01%和13.76%，分别占摩托车产销量的88.37%、88.41%；三轮摩托车产
五羊本田踏板车
销234.77万辆和234.01万辆，同比增长5.76%和5.21%，分别占摩托车产销量的11.63%、11.59%。
其中，燃油摩托车产销1623.63万辆和1625.2万辆，同比增长15.52%和15.21%，占摩托车产销量的80.4%、80.5%；电动摩托车产销395.89万辆和394.28万辆，同比增长3.65%和3.43%，占摩托车产销量的19.6%、19.5%。
2021年1-12月，跨骑车产销909.09万辆和909.74万辆，同比增长18.76%和18.68%；踏板车产销647.1万
辆和647.84万辆，同比增长9.58%和9.25%；弯梁车产销227.85万辆和227.89万辆，同比增长9%和8.42%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为50.95%、36.28%和12.75%。
2021年1-12月，50系列产销78.24万辆和77.63万辆，同比增长17.37%和17.08%；110系列产销211.84万辆和210.68辆，同比增长7.81%和6.26%；125系列产销571.58万辆和573.27万辆，同比增长21.18%
和20.66%；150系列产销364.72万辆和364.67万辆，同比增长20.9%和19.74%；250系列产销137.03万辆和137.23万辆，同比增长16.86%和18.68%。
2021年1-12月，燃油摩托车销量前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、力帆、新大洲本田、银翔、五羊-本田、洛阳北方、广州大运和广东大冶分别销售234.39万辆、128.86万辆、98.83万辆、97.24万辆、89.58万辆、81.46万辆、79.95万辆、71.63万辆、53.94万辆和50.86万辆。
2021年1-12月，电动摩托车销售前十名企业（集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞台铃、江苏新日、宗申集团、金翌、淮海新能源、巴士新能源、济南大隆和隆鑫，分别销售93.44万辆、69.91万辆、61.97万辆、50.19万辆、37.58万辆、20.01万辆、12.28万辆、10.94万辆、9.82万辆和4.14万辆。
2021年1-12月，摩托车生产企业产品出口总额72.18亿美元，同比增长45.73%，其中整车出口金额57.7
亿美元，同比增长41.62%，占比79.94%；摩托车发动机出口金额2.09亿美元，同比下降1.5%，占比2.9%；沙滩车出口金额8.98亿美元，同比增长96.53%，占比12.44%；摩托车零部件出口金额3.41亿美元，同比增长62.68%，占比4.72%。
2021年1-12月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分别出口300.34万辆、229.67万辆、141.53万辆、87.34万辆和47.82万辆，同比分别增长29.66%、31.61%、16.34%、34.33%和16.99%。
2021年1-11月，我国摩托车生产企业实现营业收入1371.53亿元，同比提高19.87%；实现利润总额55.75亿元，同比提高114.79%，实现利税总额77.90亿元，同比提高53.04%。
注：数据为1-11月累计
2021年1-11月，我国摩托车生产企业营业成本1180.34亿元，同比增长22.32%；税金及附加10.57亿元，同比增长16.48%；销售费用41.95亿元，同比下降4.65%；管理费用51.80亿元，同比增长1.86%；研发费用36.05亿元，同比增长17.95%；财务费用3.94亿元，同比下降85.23%。
注：数据为1-11月累计二、摩托车发展趋势
目前我国的摩托车业，在经历了快速发展和无序竞争后，现已进入稳步和成熟的发展阶段。随着摩托车
市场的进化，在未来10年内，中国的摩托车业内外制度、管理水平将全面接轨。