从后两年开始，我们将直接面对特斯拉在家门口的竞争，可行的策略，是电池成本要和它相当、车辆里程要与之相当、能量密度和安全性要与之相当，反正不能比它差。在所有的特斯拉已知的事故里面，电池起火是大概率的事情，如下表所示，这里面有几个地方，值得往下进一步去挖掘。
在这个里面，有四个案子，是在停置条件下的起火，这个是很讨厌的事情，加上有两个充电的，一共六个是在非碰撞条件下的自燃
在六个案子里面，有两个是有部分视频的，其中1和8有很大的相似性
特斯拉回应失控事故 Model S和Model X是相似的电池系统设计，以相对稳定概率在起火和燃烧，后续需要观察Model 3的起火概率。我们在这里探讨这个事情，不是不允许电池燃烧，而是尽量使得起火在一定几率以下，火情在一定的控制范围内。
起火视频，是消防员拍的，也配了字幕，可以看一下整个过程
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