FOREIGN INVESTMENT IN CHINA
中国外资
Issue4 2019
经营Operation
合我国强制性标准的要求，保障消费者的合法权益。
对于特斯拉Model 3被暂缓放行一事，3月6日，海关总署官方“海关发布”发布公告称，近期海关在进口汽车检验过程中，发现进口特斯拉Model 3纯电动车存在警告标识无中文标注、整车铭牌缺失、铭牌标注错误等问题，不符合国家强制性标准GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》的要求，存在安全隐患，影响消费者合法权益。
海关总署表示，经约谈，特斯拉公司反映出现上述问题的主要原因是，车辆生产时标签打印子系统逻辑设
置错误、生产物料表配置错误、生产线人工操作失误等，近期陆续到港的4678辆Model 3纯电动车均可能存在上述问题。海关总署第一时间向全国海关发布警示通报，要求暂停放行进口Model 3纯电动车，并委托技术机构开展风险评估。
“经评估，上述问题存在一定风险，但可通过在口岸更换铭牌标注的方式消除风险隐患。目前，海关正在严密监督特斯拉公司按照要求积极落实技术整改，经检验合格后方可放行，确保进入市场的Model 3纯电动车符合我国强制性标准的要求，保障消费
者的合法权益。”海关总署在公告中表示。
3月6日，特斯拉方面回应媒体称，这
次疏失是由于一些Model 3车辆上的铭牌打
印错误所导致的。“我们已经与海关总署达
成了整改方案，并正密切合作，争取尽快恢
复车辆通关过程。车辆经过审核合格通关
后，我们将尽快把它们交付到客户手中。这
并不影响Model 3 在国内的销售。”
由于中国是特斯拉的第二大市场，因
此中国区的交付一直备受关注。2018年年
报显示，特斯拉全年在中国地区的收入为
17.57亿美元，同比下降15.4%，2017年其
在华销售额为20.27亿美元。
考虑到今年3月1日前美国进口汽车的
关税暂时下调至15%，马斯克将原本计划特斯拉超级工厂
在今年二季度才向亚太市场交付Model 3的
时间提前到了2月底。因此春节前后，载有
Model 3的三艘货轮从洛杉矶出发抵达天津
港和上海港，为Model 3在中国的全面交付
提前备货。
为了进一步提振需求，近日特斯拉对
旗下全线产品启动新一轮降价，其中Model
3的降幅为2.6万至4.4万元。此外，售价仅
3.5万美元的Model 3基础款在本月初正式
发布，预计未来6至8个月内登陆亚洲市场。
投行摩根士丹利分析认为，即将在3月
14日发布的Model Y可能会让更多的消费者
放弃Model 3，削弱Model 3的需求量。
Model 3在欧洲和中国市场的交付数
量对特斯拉来说至关重要。特斯拉CEO马
斯克预计，特斯拉今年的交付量将在40万
辆左右。他表示，到今年年底特斯拉将以
每年约50万辆，即每周1万辆左右的速度生
产汽车。
关于特斯拉上海超级工厂的进展，3月
6日全国人大代表陈鸣波在接受媒体采访时
表示，大家都非常关注特斯拉项目，这是有
史以来外资在上海最大的一笔制造业投资，
去年从签约、拿地到开工只用了半年时间，
充分体现了上海速度。“我可以告诉大家，
开工以来进展顺利，预计今年5月完成总装
车间建设，年底部分生产线就可以正式投
产。”FIC
Apr. 2019 Foreign Investment in China75
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