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2021款保时捷帕拉梅拉Panamera4E-Hybrid评测：不要纯电动的谎⾔
Taycan EV 占据了所有头条新闻，但电动 Panamera 也毫不逊⾊。
保时捷已经成为头条新闻有⼀段时间了。⽆论是那些可⽤于赛道的 GT 汽车还是Taycan 电动轿车，这家德国汽车制造商都在忙于提供⼀些相同的新产品。然⽽，在所有这些令⼈眼花缭乱的新事物中，明智的
做法是不要忽视汽车制造商不那么喧闹的主⾷之⼀，旨在提供运动性、奢华性和实⽤性之间近乎完美的平衡：2021 Panamera 4电动混合动⼒车。
如您所知，近年来汽车市场⼀直由 SUV 和跨界车主导，祖⽂豪森也不例外。保时捷销量卡宴在2020年⽐911S和718S组合，然后继续卖甚⾄多Macans⽐卡宴。然后是 Taycan，它在经销商处的第⼀个全年总销量设法超过了 Panamera。湖北沪蓉西高速公路
很容易忘记保时捷已经制造了⼀辆很棒的轿车。毕竟，您遇到的⼤多数⼴告都是在沿海公路上⾏驶的718或在赛道上燃烧橡胶的 911 GT3。这样想：Panamera 是家庭的奥运冠军。它的功能很棒，但是当⾯对像兄弟妹⼀样的 NBA 和 NFL 明星时，它并没有得到那么多的关注，也没有那么多的杂志封⾯。坦率地说，这是犯罪。
保时捷最近借给我⼀辆 2021 Panamera 4 E-Hybrid ⼏天，让我进⾏⼀次简短的家庭旅⾏，因此，我在它的后备箱⾥塞满了⼿提箱，后座塞满了孩⼦（和⼤量零⾷），还有前座⽗母绝望了⼀段时间远离⽇常⽣活。这辆 Panamera 有四扇门、四个座位、⼀个⼤⼩合适的⾏李箱和引擎盖下的混合动⼒系统，似乎是探索新⼤都市的完美选择——如果出现这种情况，并快速到达我需要去的地⽅。
汽车夏凉罩2021 保时捷 Panamera 4 E-Hybrid
基本价格（经测试）： 89,750 美元（118,600 美元）
动⼒系统： 2.9 升双涡轮增压 V6 | 17.9 千⽡时电池 | 8速双离合⾃动| 全轮驱动马⼒： 455 组合 @ 5,400 ⾄ 6,400 rpm
扭矩： 516 lb-ft 组合 @ 1,800 ⾄ 5,000 rpm
0-60： 4.2 秒（估计使⽤ Chrono 包）
最⾼时速： 174 英⾥/⼩时
座位数： 4
货物体积： 14.2 ⽴⽅英尺（后排座椅放下时为 43.8）
整备质量： 4,967 磅
范围：⾼达 31 英⾥
雨燕rEPA 燃油经济性： 51 mpge | 23 mpg 合并（仅限汽油）
快速⼊门：⼀款时尚的轿车，可以随⼼所欲地运动或⾼效。
基础知识
Panamera 感觉就像它永远伴随着我们，但它只有⼤约 10 年的历史。当它推出时，保时捷的阵容不包括轿车，尽管它有⼏次接近。可以预见纯粹主义者会⽣⽓，但话⼜说回来，任何不是风冷⼿动 911 的东西都会惹恼保时捷纯粹主义者。当
悦动报价及图片时，Panamera 的外形有点像茄⼦，但值得庆幸的是，近年来它的外观有所改善。它⾮常成功。截⾄ 2021 年，保时捷⽬前提供 21 (!) 个版本的 Panamera，从基本车型到顶级 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo。丰田sienna多少钱
价格⽅⾯，Panamera 4 E-Hybrid 位于⾮混合动⼒ Panamera 4 Sport Turismo 和 Panamera 4S 之间，但您可以将其视为基础混合动⼒ Panamera 车型。紧随其后的是 Panamera 4 E-Hybrid Executive。从视觉上看，保时捷的混合动⼒车型在制动卡钳和徽章上采⽤酷炫的霓虹绿⾊外观细节，让⾃⼰与众不同。
2021 年，Panamera 家族获得了许多谨慎的造型改进，使其与保时捷系列的其他产品更加⼀致。后部现在类似于 911 的全宽尾灯（也称为heckblende），⽽由于“SportDesign”仪表板（以前是可选的），前部稍微更具侵略性。在内部，⽅向盘设计是全新的，所有 Panameras，⽆论装饰如何，都标配车道保持辅助和交通标志识别。
然⽽，在引擎盖下，2021 车型年的变化更值得注意。为之前的 Panameras 提供动⼒的 3.0 升 V6 发
动机已经⼀去不复返了，⽽是⼀款新的2.9 升双涡轮增压 V6 发动机，可产⽣ 325 马⼒和 331 磅英尺的扭矩。在 4 E-Hybrid 内饰中，电动机和电池带来额外的 134 hp 和 295 lb-ft 的扭矩，总计 455 hp 和 516 lb-ft。同时，17.9 千⽡时在 V6 需要点⽕之前，电池可以推动近 5,000磅的轿车⾏驶约 31 英⾥。
说到直接的性能，Panamera 4 E-Hybrid 并没有像 4S E-Hybrid 和增强型 Turbo S E-Hybrid 的 555 和 690 输出那样完全点燃停机坪，但肯定不是伛。在加速时，由于电池的电震动，它感觉很快，并且在⾼速公路上继续保持强劲的牵引⼒。
家庭责任
想想完美的家庭骑⾏。您可能会想到 SUV 甚⾄是⽪卡车，对吗？我不怪你。我已经乘坐数⼗辆 SUV和⽪卡在短途和长途旅⾏中拉动我的家⼈，他们⾮常出⾊。但是，我在这⾥要告诉您 Panamera 也擅长拖拉孩⼦和其他东西，⽽且它⽐我预期的要实⽤得多。
这⼀切都始于宽敞的机舱和舒适的座椅。倾斜的车顶线并不总是提供空间和舒适性，但在 Panamera 的情况下，并没有为另⼀个牺牲。通过在变速杆周围的平⾯控制台上添加⼤部分重要控件，保时捷能够将仪表板进⼀步向前推，并创造更多的腿部空间，尤其是膝盖周围。如果你⾝⾼六英尺或更⾼，你会很感激的。
然后是座椅本⾝，它们得到很好的⽀撑，但不会对⼤腿或肋⾻造成太⼤影响。它们与我最近在BMW
M5 竞赛中体验到的相似，但边缘更柔软、更圆润。前排⼋向电动座椅具有加热和冷却功能，但您只能在后排加热。
后排座椅由⼀个中央控制台分隔，中央控制台有两个通风⼝、⼀个储物柜、两个 USB-C 电源插座和两个弹出式杯架。还有⽤于加热座椅和控制后天窗的按钮（有两个天窗）。这些对于孩⼦和普通成年⼈来说⾜够舒适，但⾝⾼超过六英尺的⼈可能会感到局促。保时捷确实提供了后排长凳的选择，⽽不是两个单独的座椅，这⾮常适合希望偶尔在后排安装三个车⾝的家庭。
后备箱空间仅超过 14 ⽴⽅英尺。⽽且我知道进⾏这样的测量没有帮助，所以这⾥有⼀张图⽚。正如您所看到的，这个空间⼜长⼜深，并且提供了⾜够的空间来拖运杂货、周末装备，或者在我的情况下，四个⼿提箱和⼏个背包。舱⼝式⾏李箱开⼝使装卸⼀切变得轻⽽易举。