学习不仅是学知识，更是学习运用知识的能力。学习就是提升创新的能力，学习的变革比技术的变革更重要。学习应着眼于未来情景，着眼于组织学习，着眼于团体精神。在工作中学习，在学习中工作。学习的过程就是心灵互动的过程。学习是要活出生命的意义，是每个人全面的终身的成长。学习应变的单位不仅是个人，团体更应学习应变。 在学习型组织中，管理人员要有新的作用。学习型组织的领导有着不少任务，这些任务是由他们对情况的看法而产生的。这些任务的完成，需要正确的分析，必须与愿景和需求相适应。
在学习型组织中，领导者是设计师、仆人和教师。他们负责建立学习型组织，能够让其他人具备不断了解复杂性、理清愿景和改善共同心智模式的能力，领导者要对组织的学习负责，要整合所有的学习修炼。在学习型组织中，必须通过教师和发起人的观察力，把组织构建好并进行引导。通过他们的观察，组织就可以不断改进。也就是说，组织应是强有力的组织，在与目标的关系上明确现在处的位置，指明要达到目标应怎样学习，指明应当怎样改变才能走好这一旅程。为全面创建学习型企业，提升职工的综合素质与修养，为公司培养德才兼备的优秀人才，构建完善的企业文化，我公司积极开展了建设学习型企业活动，对职工开展系统培训教育。
  315曝光汽车  一、培训教育层次
    目前，公司对职工的培训教育活动主要分为三个层次。首先是学历教育，公司鼓励广大职工通过到大专院校进行在职学习，不断地扩充学习新的知识，不断提高自身的学历水平，把自己培养成学历与工作能力都相适应的知识型人才。第二是综合素质培训，公司通过组织多种形式、各种学科与专业领域交叉的专题知识讲座及相关活动来拓宽职工的知识面，完善职工的知识结构，把职工培养成为复合型人才。第三是专业技能培训，公司通过对员工进行岗位专业知识与技能的培训，全面提升职工的专业工作技能。
    二、培训教育活动丰田越野车v6
    公司进行了两次次针对企业全员的综合素质培训。
2006年1月29日南京著名律师曹俊律师给全体员工培训“如何提高员工对企业的忠诚度”的专题讲座，提高了员工的思想水平和知识水平，适应时代前进的需要。通过创建学习型企业活动，进一步强化企业员工终生学习的意识，提高员工学习能力，增强员工的综合素质，培养“四有”职工队伍。同时也加强了公司内部的核心凝聚力，增强了员工的主人翁精神，更加提升了以企业为家的观念。2007年4月5日举行了北大经济学专家王明夫博士主讲的题为“如何建立企业文化，如何建立绩效考核管理”的专题讲座。完善了公司的管理制度，提高了工作效率，更提升了公司的品牌效应，使我公司朝着品牌化，规范化发展。整体提升
集团综合竞争力。
    学习型企业是通过组织学习，不断地改善自身，提升能力，以获得成功和发展的经济组织。创建学习型企业是适应市场经济发展和实行现代企业制度的需要。不断提高思想水平和知识水平，适应时代前进的需要。通过创建学习型企业活动，全面提升企业形象和核心竞争力，开拓创新，与时俱进，推动企业长足发展。我认为要成为学习型企业必须从以下几点出发：
一、创建学习型企业的机制
创建学习型企业既是一项创新工作，也是一项系统工程。创建学习型企业单位要建立学习保障机制，即公司领导要牵头，全体员工要积极参与。要有计划、有步骤地开展创建活动。创建活动中要引入学习奖惩制度，规范创建活动过程，并将学习型企业创建工作成效纳入年度个人、集体绩效评估体系。创建活动中，突出学习型企业系统学习、组织学习的特点，着眼于行业、岗位专业，展扩其它领域相关知识学习和应用。并按全方位、多层次、密领域教育机制进行运作，确保学习型企业高质、有效的创建。
二、学习型企业学习内容及范围
学习型企业学习内容涵盖政治、经济、科技和文化等方面知识。结合各单位实际，具体学
习内容有：政治理论学习；包括理论、“三个代表”思想、党的路线方针政策等。专业业务知识；房产开发、营销置换、动迁管理、物业服务、修缮工程管理、财务管理、资产管理等。科技文化及相关领域知识；领导科学、英语、计算机应用、劳动法、合同法、工商税务、WTO规则等。
三、学习型企业学习方式
学习型企业以班组、部门、单位组织学习为主体，结合实际情况，采取以下方式组织学习。一是建立学习场地，使员工有固定的学习交流场所；设立图书馆，购买科技、专业等书籍供员工学习；举办宣传画廊、学习园地专栏。二是组织培训，运用内部培训和送外培训相结合方法，有计划地安排员工培训，提升和充实专业知识。三是组织参观和交流。有条件地组织骨干员工分批去典型企业进行参观学习，扩大视野。
四是运用科技知识进行网络教育，通过多媒体、网站，加强信息的沟通，提高管理科技含量。
经典福克斯两厢五是组织读书活动，系统性地组织员工开展主题读书活动，并选择课题进行研究，提高员工学习兴趣、增进员工知识水平。
四、创建学习型企业活动的要求
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创建学习型企业是集团今年一项创新工作，处在尝试过程。为较好地组织此项工作，要求试行单位必须先行先试并将此项工作作为重要工作来抓。
（一）、加强组织领导，抓好工作落实。首先加深对创建学习型企业活动的认识，把创建活动纳入企业持续性发展战略思路，高标准、高起点地重视和抓好创建工作。其二，作好组织安排。确定创建活动领导小组，分派一名领导负责。其三，拟定计划，按照学习型企业要求、制订方案，并积极地组织落实。
（二）、运用学习保障机制，持之以恒抓好学习
学习保障机制是创建学习型企业重要手段，在创建活动中，要持之以恒抓好制度的贯彻，要定时、定点、定人对员工组织学习，进行教育培训，使其形成一种自觉行动，进而培育职工终生学习行为。创建活动中，将学习制度与考核评估制度、工资福利制度、人事组织制度有效地结合，真正形成科学的学习激励机制。
（三）、创建学习型企业活动要因岗有别、各有侧重、讲究质量、注重效果。创建学习型企业要按共性与个性特点安排学习内容，有的放矢。要建立学习质量评估机制，订出学习标准，进行学习考评，确实抓出效果来。
人们面对着一个剧变中的新时代：它既充满着危机，也带来了巨大的机遇。这个时代有两
个鲜明的特点：一是传统的组织结构快速变革，组织内职能的重新整合，组织内的“部件”之间，组织内外的互相交往与渗透在扩大与深化，相互关系日益复杂，互倚性加强；二是知识更新的加速与信息的爆炸，特别是信息技术日新月异的发展，渗透到人类生活的各个角落中去。在这种情况下，各类组织，尤其是企业组织，应当怎样自我调整与改造，才能适应这种迅猛的改变，纵观管理学界和企业界，“学习型组织”是近年来风糜世界的新型企业管理理论,是２１世纪全球企业组织和管理理论的新趋势。这种管理理论能使企业在现代创新、竞争和快速发展的现代经济社会中,有着更强的生命力,它充满活力和创造精神,使管理者胸怀远大,企业员工勤奋工作、精神愉快而健康,企业也能够在竞争的风浪中长期稳定而较高速地发展。
　作业四
分析本企业信息化状况，提出改进建议？
由于我国汽车价格呈现迅速下调的趋势，因此，对汽车企业而言，降低生产成本的要求十分迫切。同时，汽车行业产品生命周期短、国内市场国际化、客户需求个性化。因此，相对其它行业而言，汽车行业信息化程度更高。从图1可以看出，各类相关的软、硬件技术在汽车行业都已达到较高的应用深度和广度。我国汽车行业信息化具有如下突出特点：
* CAD/CAM/CAE技术的普及程度较高。尤其是整车厂，高端和中端三维CAD和CAM技术的应用十分普遍，是在汽车覆盖件的设计和模具制造领域，普遍采用了CAD/CAM技术，在整车操纵的稳定性和车身的有限元分析等方面进行了应用。零部件企业为了能够与整车厂交换产品信息，也广泛应用了CAD技术，而且往往采购与其主要客户相同或兼容的CAD软件，AUTOCAD的DWG文件成为事实上的二维工程图纸数据交换标准。最近，在中国出现了专门的汽车设计公司，如同济同捷、佳景公司等，利用专业的CAD/CAM/CAE技术来设计新车型，形成了自己的品牌和专业特。* ERP技术在汽车行业实现了广泛应用。这次会议的企业中，ERP软件的普及率已达到50%。当然，其中还有相当的企业属于正在实施或实施了部分模块的阶段，应用深度和广度还有待提高。江淮汽车是ERP应用的典型案例，经历了从MRPII走向ERP的深化应用并实现与PDM系统集成的过程。该企业使用利玛MRPII多年，已实现了集成应用，但为了适应集团发展过程中的多工厂管理，业务流程的柔性配置，通过与软件公司和咨询公司的通力配合，经过两年多时间，在瑞风车型全面实施了BAAN ERP系统。目前，大型整车厂(OEM)通过应用精益生产和JIT的原理和系统，基本实现了零库存，并实现了混流生产。由于整车厂普遍使用寄货采购方式，给零部件企业的管理和成本控制带来了很大的挑战。因此，不少零部件企业在实施ERP时，还需要考虑
应用供应商管理库存(VMI)模块。零部件企业在实施信息化时还必须考虑OEM和零配件两个市场的需求。分销管理(DRP)也是汽车企业实施ERP时重点应用的模块。
* PDM/PLM技术的应用走在整个制造业的前列。汽车行业应用PDM/PLM的主要驱动力在于客户需求的个性化，尤其是整车企业，面对客户多种多样的需求，如何解决产品配置(亚洲狮颜、排量、手动/自动、乘坐人数、可选件等)的问题成为企业竞争力的关键。同时，实现零部件的标准化、模块化、系列化，对于企业有效控制成本也是关键问题。新产品研发过程中的项目管理，也备受汽车企业关注。
* CAPP技术在汽车行业应用较广。无论是整车还是零部件企业，工艺设计都十分繁杂，工作量大，成为新产品研发的瓶颈。同时，新产品研发过程中的夹具设计、钣金优化排样也是汽车企业必须解决的问题。
* 供应链管理系统已在大型整车企业得到广泛应用。例如东南汽车的ERP系统的实施，通过产业集关系的影响使得在1年的时间内与东南汽车厂配套的30家厂商全部实施了易飞ERP；长安集团的电子商务平台上有近300家企业通过平台完成相关生产协同；而东风股份公司的SCM系统则已经覆盖了近千家配套企业。
* 条码技术在汽车行业应用广泛。许多企业不仅在采购物流管理中应用了条码技术，而且
在生产物流的管理中也广泛应用了该技术，以帮助企业实现批号追踪。
* 汽车行业网络平台的建设力度很大。中国汽配网、中华汽车商务网、中国汽车交易网等各类具有一定电子商务功能的汽车行业网站有上百家。
目前，汽车行业信息化的薄弱环节主要体现在上下游企业间的协同、企业内部不同系统之间的信息集成、如何实现企业门户与企业内部信息系统的集成等方面。另外，对于零部件企业而言，实施信息化比较突出的问题是缺乏信息化人才。同时，目前汽车行业还缺乏相关的行业信息化及电子商务方面的技术规范。
  作业五
分析电子商务系统的建立与运作中存在问题及原因分析？
随着科学技术的的发展，电子商务的应用领域也越来越广泛，各行各业都可以结合本行业的特点，开展电子商务（包括商务信息的发布各获取、网络营销、网上金融服务、商务活动管理）。
电子商务的应用，需要应用系统支持，只有建立了完善的电子商务应用系统，才能开展各种电子商务活动。电子商务应用系统，是指电子商务运行的计算机系统、电子商务平台和企业内部管理信息系统。它也是一个复杂的综合系统，涉及计算机技术、网络技术和企业
经营管理知识，需要科学、系统的开发方法。目前我国在借鉴发达国家的同时，建立适合我国特点的电子商务应用系统电子商务系统在提供交易所必须的信息交换、支付结算和实物配送这些基础服务的同时，还将面临使用信息技术作为交易平台带来的新问题。如信息安全问题、身份识别问题、信用问题、法律问题、隐私问题、税收问题等。此外，电子商务发展还面临着企业、组织与消费者是否愿意上网以及是否愿意进行网上购物以及购物时是否愿意使用网上支付手段等问题。这些都是发展电子商务时必须解决的问题
    上汽集团依托遍布全国的销售网点和维修服务网点, 利用上海市发达的汽车及配件交易市场和完善的物流配送体系,高起点、全方位地建立汽车、配件、 原材料在线交易市场和汽车网上在线服务中心。
作业六
本企业人本管理运用状况及对策措施？
  人本管理是指在人类社会任何有组织的活动中，从人性出发来分析问题，以人性为中心，按人性的基本状况来进行管理的一种较为普遍的管理方式。由此出发，建立或考察人本管理，都要从分析人本管理的基本要素开始，确定人本管理的理论模式和基本内容，建立人本管理体系人才是企业的核心和支柱。重视人的价值并努力创造条件促成人的价值的实现
和通过人的价值的实现来达到企业的价值的实现是现代企业管理的核心,企业文化的实质就是以人为中心，以文化引导为根本手段，潜移默化地影响企业员工的意识和行为，从而达到以激发员工的自觉性和主动性为目的的一种文化现象和管理思想。人创造文化，文化也改造人。企业员工不仅是企业文化创造的主体，而且也是企业文化的载体，是企业文化的承载者和实践者。企业文化的实质就是以人为主体的人本文化，而在实施学习型组织战略的过程中，学习的核心也是人。因而只有坚持“以人为本”，把人作为企业管理的根本出发点，在制定决策时优先考虑人的因素；充分重视人的价值，把人放在积极、主动的位置上，承认人的主观能动性；最大限度地关心人、依靠人、培养人和造就人，才能充分激发员工的热情和进取心使之从内心深处产生对企业强烈的归属感和责任感，并真正把个人的前途和企业的命运联系在一起。新车售价
  人本管理是我企业的价值观之一，即满足用户需求、提高创新能力、集成全球资源和崇尚人本管理。
  人本管理是上汽持续发展的基础和支撑，是提高集团核心竞争力的重要保证。我们要按照“以真挚的情感留住人，以精彩的事业吸引人，以艰巨的工作锻炼人，以有效的学习培养人，以合理的制度激励人”的思路，努力构建上汽集团21世纪的人才高地。没有人才高地，
就不可能建立我们的经济高地。我们首先要培育和造就出一流的人才，然后由他们造就一流的产品和服务。