上海通用别克昂科威20T
作者:李晓非
来源:《汽车与运动》2015年第05期
作者:李晓非
来源:《汽车与运动》2015年第05期
别克昂科威20T以21.99万~25.99万元的售价开始冲击中型SUV市场,这阵势足以吓坏不少的竞争对手,很显然上海通用希望用更有竞争力的价格进一步争夺SUV市场的份额,以求冲击销量前三甲。或许会有人质疑这么小的发动机能带动这么大一辆车吗,我可以很负责任地告诉你,绝对没问题。
小心脏的大力量
有关别克昂科威的报道我们做了不少,这款中型SUV北京现代圣达菲已经通过出的操控表现和不错的性价比赢得了很多消费者的青睐。而此次推出的20T车型,更是将这个级别SUV的性价比推到了一个新高度。对于这款1.5T直喷涡轮增压发动机,我也是头一次接触,难免会有“极狐阿尔法t小马拉大车丰田霸道4000”的担忧。
不过和工程师细聊之后,我倒是对这款发动机的实际表现充满了期待,因为它的数据确实很亮眼。最高功率达124kW,并在1700rpm~4400rpm转速区间内均可输出250Nm的最大扭矩。这样的数据意味着什么,欢迎参阅左侧这张图表。轮毂修复
这款发动机作为通用全球全新一代Ecotec发动机家族中性能最强的成员,号称能够实现在降低能耗、减少噪声的同时,输出强大的动力性能,并拥有出的可靠性。看完左面的图表,我相信在动力输出上它确实很厉害,那么低能耗、低噪声以及可靠性这些优势,又是怎么实现的呢?
说白了技术手段也不新鲜,就是合理减重、提高制造精度和使用高等级材料,这都体现出通用工程师在制造成本上的大投入。比如采用了双顶置凸轮轴缸盖和排气歧管一体化设计,并采用大量铝合金材质,实现整体重量相比同级别涡轮增压发动机减轻16kg汉兰达2018款报价的惊人成绩。这么一来,发动机的自身能耗就会降低很多,油耗自然会随之下降。
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