一、汽车工程概论
1.ABS：防抱死制动系统。是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的滑移率保持在最正确范畴内。
2.A/C：空调。实现对车厢内空气进行制冷，加热，换气和空气净化的装置，提供舒服的乘车环境，降低驾驶员疲劳强度，提高行车安全。
3.A/F：空燃比。每工作循环充入气缸的空气与燃油的质量比。
4.APV：多用途车辆
5.ASR：驱动防滑系统。又称牵引力操纵系统，防止汽车在起步、加速和地附着系数路面形式是驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引性和操纵稳固性。
6.AT：自动变速器。汽车行驶时，变速器的操纵和换挡操纵全部或部分实行自动化。
7.BAT：蓄电池。一个化学电源，充电时靠内部的化学反应将电源的电能转变成化学能贮存起来，用电时通过化学反应将化学能转变成电能，供给用电设备。
8.CAN：汽车多路传输系统
9.CCS：电子巡航系统
10.CKD：全散件组装
11.CNGV：压缩天然气汽车。以压缩天然气为燃料的汽车。
12.CPU：中央处理器
13.CVT：无级变速器
14.DFE：除雾器
15.DIFF：差速器。将主减速器传来的动力传给左右两半轴，并在转弯行驶时承诺左右半轴以不同转速旋转。
16.DIS：无分电器点火系统
17.DOHC：双置顶凸轮轴
18.ECD：电控柴油机
19.ECT：电控〔自动〕变速器
20.ECU：电控单元。可依照气节门的位置、空气流量传感器和发动机转速、冷却液温度、进气温度等传感器输入的信号，与参考数据进行比较、分析、运算、判定，然后发出喷油脉冲指令，通过操纵喷油时刻的长短操纵喷油量，实现对可燃混合气浓度的精确操纵。
21.EDS：电子差速锁
22.EFI：电控燃油喷射
23.EGR：废弃再循环
24.ENG：发动机
25.EI：电子点火
26.ESP：车辆稳固性操纵系统。能有效幸免车辆侧滑的电子稳固程序。
27.ETS：电子驱动力调剂系统
28.EV：蓄电池电动汽车。利用蓄电池作为动力，用电动机驱动的汽车。不包括无轨电车及在车站、码头或厂内使用的电动叉车和一般的蓄电池车。
29.FCEV：燃料电池汽车。通过电化学反应将燃料的化学能直截了当转变为电能的高效率发电装置。
30.GDI：汽油机缸内直截了当喷射。把汽油直截了当喷射到汽缸内。
31.GPS：全球卫星定位系统
32.HC：碳氢化合物
33.HEV：混合动力电动汽车。介于内燃机汽车和电动汽车之间的一种汽车，使用两种以上的动力源，能按照不同的道路交通条件，进行动力源组合或转换。
34.ISC：怠速操纵
35.KS：爆燃传感器
36.LPGV液化石油气汽车。以液化石油气为燃料的汽车。
37.LSD：防滑差速器锁止系统
38.MPI：多点汽油喷射系统
网上二手车39.MPV：多用途厢式汽车。多用途客车，兼具轿车的舒服性和小型客车较大的空间，一样为厢式结构。
40.MT：手动变速器
41.NO：氮氧化合物
42.OBD：车载自诊断系统
43.O/D：超速挡
44.P、R、N、D、L：〔自动变速器〕的驻车挡、倒挡、空挡、前进挡、低速档
45.PS：动力转向
46.PSC：动力转向操纵
47.RV：休闲车
48.SKD：半散件组装
49.SOHC：单顶置凸轮轴
50.SPI：单点汽油喷射系统
51.SPV：专用汽车
52.SRS：安全气囊。。为减少汽车发生碰撞时因庞大的惯性对乘员造成损害而设置。要紧由碰撞传感器，气体发生器，气囊，安全带收紧器，操纵装置以及显示装置组成。
53.SSS：速度感应式转向系统
54.SUV：运动型多用途车。造型新颖的多功能越野车。具有MPV的多功能性和越野车的越野性。
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55.TCS：驱动力操纵系统
56.T/M：变速器
57.TOHC：指定双凸轮轴
58.TRC、TRAC：牵引力操纵系统
59.TRK：载货汽车
60.TWC：三元催化转化器
61.VIN：车辆识别代码。由一组字母和阿拉伯数字组成，共十七位，又称17位识别代号编码，是识别一辆汽车不可缺少的工具。
62.VTEC：可变正时和气门升成电控装置
63.4WD：四轮驱动
64.4WS：四轮转向
二、课后题
1.汽车是有动力驱动，一样具有四个或四个以上车轮的非轨道承载车辆，要紧用于载运人、物资及其他的一些用途。
2.汽车按用途分有乘用车和商用车两大类，乘用车要紧用于载运乘客及其随身行李物品，包括驾驶员在内不超过九个座位；商用车要紧用于商业用途，运送人员和物资。
3.汽车由发动机、底盘和车身三大部分组成。
4.发动机是汽车的动力，其结构是在一个机体上安装一个机构〔曲柄连杆机构〕和六大系统〔换气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统〕。柴油机那么为五大系统，无点火系统。
5.以压缩天然气和液化石油气为燃料的汽车，称为压缩天然气汽车和液化石油气汽车，是一种低污染汽车。
6.GDI发动机是把汽油直截了当喷射到汽缸内。它实现了混合气的稀薄燃烧和分层燃烧，
能依照发动机不同工况实现稀薄燃烧和分层燃烧，可有效的降低油耗，减少有害气体的排放量。
7.汽车要紧性能指标包括尺寸参数〔轴距、轮距、总长、总宽、总高、前悬、后悬〕，质量参数〔装载质量、总质量、整备质量利用系数和轴荷分配〕和要紧性能指标〔最高车速、加速时刻、爬坡性能、发动机有效功率、百公里油耗、制动距离、最小转弯半径、最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角、有害气体排放、噪声、启动性能、可靠性和耐久性〕。
8.汽车驾驶节油技术应注意轮胎气压、暖车起步、适宜的发动机冷却液温度、经济车速运行和空挡滑行节油。
9.汽车要紧尺寸参数
轴距 ：轴距指车轴之间的距离。对双轴汽车，轴距确实是前、后轴之间的距离；对三轴汽车，轴距是指前轴与中轴之间的距离和前轴与后轴之间的距离的平均值。
北京现代报价轮距 ：汽车轮距指左右两车轮中心线之间的距离。
汽车前悬指汽车前端至前轮中心之悬置部分。
汽车后悬指汽车后端至汽车后轮中心之悬置部分。
    汽车的整备质量：指汽车在加满燃料、润滑油、工作液〔如制动液〕及发动机冷却液并装备〔随车工具及备胎等〕齐全后但未载人、载货时的总质量。
汽车的总质量：指已整备完好、装备齐全并按规定载满客、货时的汽车质量。
    汽车的整备质量利用系数：指载货汽车的装载量与其整备质量之比。
汽车的轴荷分配：指汽车空载和满载时的整车质量分配到各个车轴上的百分比。
轴荷分配对汽车的牵引性、通过性、制动性、操纵性和稳固性等要紧性能以及轮胎的寿命，都有专门大的阻碍。
10.汽车性能
动力性能
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  汽车的最高车速：指在水平良好路面〔混凝土或沥青〕上和规定载质量条件下汽车所能达到的最高车速〔km/h)。
  汽车的加速时刻：指汽车加速到一定车速所需要的时刻。常用原地起步加速时刻与超车加速时刻表示。
汽车的爬坡性能：指汽车满载在良好路面等速行驶的最大爬坡度。一样要求在30％〔即16.7o〕左右。越野车要求更高，一样在60％〔即31o〕左右。
发动机有效功率：发动机曲轴输出的功率称为有效功率。
  经济性能
  制动性能
  通过性能：最小转弯半径；汽车的最小离地间隙；接近角γ1 ；离去角γ2 ；纵向通过角β
  操纵稳固性
  汽车有害气体排放
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  起动性能
可靠性：可靠性是指发动机在规定的运转条件下，具有连续工作，不至于因为故障而阻碍正常运转的能力。
耐久性：耐久性是指发动机在规定的运转条件下，长期工作而不大修的性能。
11.奇瑞 驾驶员考试共分三部分，依次通过交通法规及机械常识理论考核、桩考和道路驾驶考试。
12.汽车驾驶节油技术应注意轮胎气压、暖车起步、适宜的发动机冷却液温度、经济车速运行和空档滑行节油等事项。
13.要专门注意雾天、雨天、冰雪天及山区等专门环境的行车安全。
14.驾驶汽车应善于应急处理爆胎、制动失灵、车辆着火、柴油机〝飞车〞等交通事故。
15.汽车动力性能通常以汽车最高车速、加速时刻、爬坡性能及发动机有效功率等表征。
16.汽车经济性能通常以百公里燃油耗量或发动机燃油耗量表征。
17.汽车制动性能以汽车的制动距离来表征。
18.通过性能以最小转弯半径、汽车的最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等表征。
19.汽车发动机速度特性是指当燃料供给调剂机构〔如汽油机的节气门〕位置不变时，发动机性能指标〔转矩、功率、燃油消耗率等〕随转速的改变而变化的关系。对应的曲线称为速度特性曲线。它是全面评判发动机性能，指导汽车的正确使用的重要依据。
20.汽车选购应依照购车目的、家庭经济条件、个人爱好和环境特点等综合考虑。
21.新车选择验收应请有体会的汽车修理工、驾驶员等专家，进行新车的全面检查和试车。
22.汽车内牌流程是资料预备→验车内牌→买保险→交费等。
23.电动汽车是依靠电能驱动的车辆，它具有零排放的极大优点。按其使用的动力源可分为三类：蓄电池电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车。
24.混合动力电动汽车是将电力驱动与辅助动力驱动结合起来，充分发挥二者各自的优势及二者相结合产生的优势的车辆。
25.燃料电池汽车是应用燃料电池作为动力的电动汽车。氢燃料电池工作时，外界不断供给负极氢气，供给正极空气，在催化剂作用下，氢原子中的电子被分离出来，在外电路形成电流，就可不断供给电能。
26.以压缩天然气和液化石油气为燃料的汽车，称为压缩天然气汽车〔CNGV〕和液化石油气汽车〔LPGV〕，它们是一种低污染汽车。
27.其它新型清洁燃料汽车要紧有醇类燃料汽车、二甲醚〔DME〕汽车、灵活燃料汽车〔FFV〕等，其共同特点是有效降低汽车有害气体排放。
28.太阳能汽车是将太阳能转化为电能的汽车，由太阳能电池组成供电系统，向电动机供电，电动机驱动汽车行驶。
29.GDI发动机是把汽油直截了当喷射到气缸内。它实现了混合气的稀薄燃烧和分层燃烧，能依照发动机不同工况实现稀薄燃烧和分层燃烧，可有效降低油耗，减少有害气体排放量。
30.其他汽车新技术要紧有车距自动保持系统、紧急制动辅助装置、车道偏离报警系统、汽车电子稳固程序、周边车辆危险报警系统、下坡操纵系统、侧面撞击爱护系统、能量吸取式转向柱、驾驶员状态监测系统、汽车自动导航系统、车载网络及声控技术、智能运输系统等。
31.四冲程发动机是指活塞在上、下止点间往复移动四个行程，完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环的发动机。
32.发动机按冲程数分二、四冲程两种，按着火方式分点燃和压燃两种，按使用燃料种类分液体、气体和多种燃料等，按进气状态分非增压和增压两种，按冷却方式分水冷和风冷两种，按气缸数及布置分单缸、多缸、立式、卧式、直列、V形和斜置等多种。
33.发动机总体组成是在一个机体上安装一个机构〔曲柄连杆机构〕和六大系统〔换气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统〕。柴油机那么为五大系统，没有点火系统。
34.汽车底盘一样由传动系、行驶系、转向系、制动系四大系统组成。