《汽车发动机维修》题库
一、判断题
1、装有液压挺柱配气机构的发动机上留有气门间隙。（×）
2、汽油机压缩比愈大，对汽油的品位要求愈低。（√）
3、二行程汽油机的燃料经济性不如四行程汽油机，但由于它的结构简单，制造费用低在摩托车和微型汽车上被广泛采用。（√）
4、四缸四行程汽油机的发火间隔角为180°，六缸四行程汽油机的发火间隔角为60°。（×）
5、锥形环和扭曲环在安装时，没有方向性，可任意安装。（×）
6、对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。（×）
7、在气门完全关闭时，摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙，在使用过程不会发生变化。（×）
8、水冷发动机的气缸体和曲轴箱一般是分开铸造的。（×）
9、连杆盖与连杆、主轴承盖与缸体轴承座孔可以互换或变更方向安装。（×）
10、四缸四行程汽油机的工作顺序仅为1—2—4—3，而六缸四行程汽油机的工作顺序为1—5—3—6—2—4或1—4—2—5—3—6。（×）
11、发动机润滑系统中旁通阀的作用是防止机油粗滤器堵塞时，以确保发动机各部分的正常润滑。（√）
12、目前汽车发动机上广泛采用蒸发式水冷却系统。（×）
13、在正常情况下气缸磨损在长度方向上不均匀，在周围方向是比较均匀的。（×）
14、实践证明，多缸发动机多数前后两缸磨损最为严重，测量时应重点测量。（√）
15、发动机大修时，活塞环、活塞销、连杆衬套一般都应更换。（√）
16、在我国，轿车一般按发动机排量的大小来分级。（√）白城交通违章查询
17、因为发动机的排气压力较进气压力大，所以在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。（×）
18、润滑系具有冷却作用。（√）
19、现代汽车的动力装置主要选用往复活塞式内燃机。（√）
20、只要装有冷却风扇的发动机都为风冷发动机。（×）
21、进气门迟闭角随着发动机转速上升应加大。（√）
22、气门重叠角越大越好。（×）
23、只有当驱动力大于各种阻力之和时，汽车才会加速行驶。（√）
24、发动机后置后驱传动系主要用于某些大型客车上。（√）
25、在四行程发动机中，曲轴旋转两圈各缸做功一次。（√）
26、汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。（√）
27、安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。（×）
28、活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（√）
29、活塞在气缸内作匀速运动。（×）
30、对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（×）
31、四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360度/6=60度。（×）
32、活塞环槽是活塞的最大磨损部位，其中第一道环槽磨损最严重。（√）
33、气缸盖螺栓应按规定拧紧力矩一次性拧紧。（×）
34、排气门的材料一般要比进气门的材料要好些。（√）
35、活塞环边隙过大，将影响环的密封作用需要重新选配，因此。边隙越小，越好。（×）
36、水温表是用来指示发动机水箱下部冷却水工作温度的。( × )
37、曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。 ( × )
38、凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。 ( × )
39、气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。( × )
40、气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。 ( √ )
41、当调整发动机的气门间隙时，必需使被调气缸处于压缩上止点。（×）
42、在活塞环槽中装配气环时，若将扭曲环或锥面环装反则发动机机油耗将增加。（√）
43、如果气门间隙比规定值小，则气门开始开启时刻延迟。（×）
44、柴油机上柱塞式喷油泵的柱塞行程是固定不变的，而柱塞的有效压油行程则是经常改变的。（√）
45、把曲轴转两圈（720°），活塞在汽缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。（√）
46、发动机连杆变弯后压缩比会增加。（×）
47、汽油机的组成部分有点火系统，而柴油机没有点火系统。（√）
48、因为柴油比汽油蒸发性好，所以柴油不需点燃，仅依靠压缩形成终了时气体的高温即可自
燃。（×）
49、镀铬气环必须装入最后一道气环槽。（×）
50、高速发动机为了提高充气和排气性能，往往采用增加进气提前角和排气迟后角方法，以改善发动机性能。（√）
二、选择题。
1、一般汽油机的压缩比为( A )。
A、6—10
B、15—20
C、20以上
D、6以下
2、采用自动补偿封闭式散热器结构的目的是为了（ D ）。
A.防止高温蒸汽喷出伤人
B.降低冷却液的损失
C.加强散热 D、自动补偿封闭式散热器
3、矩形环和桶面环常作为( A )气环使用。蒙迪欧-致胜
A、第一道
B、第二道
C、第三道
D、无所谓
4、锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作( C )气环使用。
A、第二道
B、第三道
C、第一道
D、任一
5、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为( C )。
A、压缩
B、进气
C、排气
D、做功
6、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径( A )裙部。
A、小于
B、等于
C、大于
D、无所谓大小于玛吉斯
7、汽油机飞轮上标注的记号是( C )。
A、第一缸上止点
B、第四缸上止点
C、第一缸上止点和点火正时记号
D、没有任何意义
8、（ C ）气缸体和油底壳的结合面与曲轴轴线在同一平面上。
A、龙门式；
B、涡流室式；
C、一般式
D、隧道式
9、目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是( B )。
A、轴流式
B、离心式
C、可变容积式
D、压力式
10.柴油机的压缩终了时缸内的压力和温度（ C ）。
A．下降 B．不变 C升高 D、缓慢升高
11.通常直列六缸发动机的工作顺序是（ A ）。
A．1-5-3-6-2-4 B．1-3-5-2-4-6 C．1-5-2-6-3-4 D、1-2-3-4-5-6
12.四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转两周，凸轮轴旋转（ B ）。
A．二周 B．一周 C．半周 D、三周
13.早在 _______年_______国发明家_______成功的研制了一台世界上最早的内燃机（ B ）。
A．1860．法国．勒努瓦 B．1885．德国．卡尔本茨
C.1870.美国.爱迪生 D、1880.日本.本田宗一郎
14.汽车耗油量最少的行驶速度是（ B ）。
A．低速 B．中速 C．全速 D．超速
15.改用“凸顶活塞”后，发动机的压缩比（ C ）。
A．不变 B．降低 C．提高 D、先升高后降低
16.镗削气缸的目的( B )。
A、消除气缸表面的裂纹
B、消除气缸表面形状误差
C、改善气缸表面光洁度
D、正常保养
17.活塞销和连杆衬套的配合在常温下应有( B )。
A、0.0025mm的微量过盈
B、0.008—0.013mm的微量间隙
C、0.15—0.20mm的微量间隙
D、0.8—0.13mm的微量间隙
18、发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为( A )。
A、80－90℃
B、60—70℃
C、95—100℃
D、100℃以上
19、曲轴轴瓦装入座孔后，轴瓦接合面应( A )座孔。
A、高于
B、低于
延保C、平齐
D、无所谓
20、发动机磨合时应使用粘度( C )的润滑油。
A、较高
B、中等
C、较低
D、任意
21、活塞由上止点运动到下止点，活塞顶部所扫过的容积称为（ B ）。
A、燃烧室容积；
B、气缸工作容积；
C、发动机排量；
D、气缸总容积
22、真空制动助力器的真空源一般是( B )。
A、真空泵
B、进气岐管
C、排气射吸管
D、排气总管
23、机油细滤器上限压阀的作用是( C )
A防止细滤器油压过高 B.防止细滤器油压过低
C.保证主油道供油 D、防止粗滤器油压过低
24、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( A )。
A． 2:1 B． l:2 C． l:1 D、
25、设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则
该发动机的进、排气门重叠角为( C )。
A ．βα+
宝马550iB ．γβ+ C.α＋δ D 、α＋γ
26、四冲程发动机转度为2000r/mm 时，则同一气缸的进气门，在一分钟内开闭的次数应该是（ A ）。
A ．2000次
B ．1000次
C ．500次
D 、4000次
27、排气门的锥角一般为( B )。
A ．30°
x7B ．45°
C ．60°
D 、75°
28、当采用双气门弹簧时，两气门的旋向( B )。
A ．相同
B ．相反
C ．无所谓
D 、部分相同
29、四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是( C )。
A ．180°
B ．60°
C ．90°
D 、 120°
30、凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于( B )。
Ａ．气门的升程 B ．气门的运动规律 C ．气门的密封状况 D 、气门的大小
31、下述各零件不属于气门组的是（ C ）。
A ．气门弹簧
B ．气门
C ．凸轮轴
D 、锁片
32、下述各零件不属于气门传动组的是（ A ）。
A ．气门弹簧
B ．挺柱
C ．凸轮轴
D 、正时皮带
33、进、排气门在排气行程上止点时（ D ）。
A ．进气门开，排气门关
B ．排气门开，进气门关
C ．进、排气门全关
D ．进、排气门叠开
34、进、排气门在进气行程下止点时（ A ）。
A ．进气门开，排气门关
B ．排气门开，进气门关
C ．进、排气门全关
D ．进、排气门全开
35、为了使气门座圈与气缸盖（体）结合良好，其装配时不能采用下述（ D ）种方法。 A. 压入后再冲压四周 B. 加热座圈
C. 将气门在液氮中冷却
D. 采用过渡配合
36、下面零件中不是采用压力润滑方式的是（ A ）。
A ．挺柱
B ．凸轮轴轴承 C.摇臂 D ．凸轮轴正时齿轮
37、下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机（ B ）。
A ．凸轮轴下置式
B ．凸轮轴上置式
C ．凸轮轴中置式
D 、无所谓
38、出现下列（ C ）情况时，必须更换液力挺柱。
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