超级工程3交通网络总结
中国有着全世界最强的运输系统，公路铁路水路空运管道，我们都要做到最好。首先向我们接受了四川运输藏文经文的司机师傅，所需要走的雀儿山。这也被人称为中国最危险的公路。中国历来就是基建狂魔，而雀儿山这一天堑，要用隧道来将他打通。而高原的施工环境不仅是对工程的高要求，而且也是工人们辛勤劳作完成的。就是为了度过这一天堑，为西藏注入更多的活力。而隧道的安全通车之前还需要运用地图采集车这一满载雷达和连续图片拍摄仪还有定位数据采集系统，实时记录各种隧道的数据。而短短20分钟就将这个隧道记录完毕。在北京收到了雀儿山隧道的数据，并通过网络和计算机将地图发到每一个人的手机终端。各种交通网络的建成让云南的柑橘能在两天内送到中国南北。这就是中国发展的主动脉。但是货车的40%空车率是个巨大能耗损失。这就需要将互联网与信息结合在一起，设计出让货车司机自动接单运输的软件，让货运更加的智慧和高效。水路的运输成本只有公路的十五分之一，这是无与伦比打的巨大优势，所以长江自古就是黄金水道。水运还不存在各种限高限重的限制。但是在没有水道的西部就需要铁路来支持巨大的煤炭运输。而这里的货车会组成216节超长的列车，并且需要用两个超强的火车头来拉动。在重载铁路的路上，设立4G让实时指挥不会有0.1的误差。三峡大坝让上游的险滩变水道，让长江成为更强的水道，还采用五道船闸来爬高115米和
升船机的两种运输系统，让长江的水运得到巨大的提升。但是水运虽然价廉但是速度却是最大的弱点，但是我们依旧有着超音速的航空来满足旅客的需要。在飞机轨道的夯实作业，实现实时监控。航空离不开飞机，这个自主研发的C919正在经历重重检测，去搏击长空。更高效更节能还能全天候施工的AVG是未来的港口将绝对的运输主力车。而大兴机场的建成让北京的发展速度继续加速，北京的未来可期。
科技的进步带来运输的建设的提升，运输力的再提升推动者经济的高速发展，经济的发展让我们的科技进步的更加璀璨。我们的生活会变得更加的美好。
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