发动机润滑是为了减少摩擦、冷却和清洁发动机内部零件的功能。它通过形成一层润滑膜，减少金属零件的直接接触，从而减少摩擦。润滑油通过从发动机底部抽取，经过润滑系统进行循环，达到对发动机零部件的润滑。
发动机润滑的原理主要有两个方面：润滑膜和润滑系统。
首先，润滑膜的原理是通过润滑油在发动机金属零件表面形成一层薄薄的润滑膜，从而减少金属间的直接接触，减少磨损和摩擦。这种润滑膜是由润滑油的黏度和清洁能力共同影响形成的。在润滑油黏度的作用下，润滑膜可以承受两相接触零件的载荷，从而使两相零件之间的接触力得到分散和减小。清洁能力可以保持润滑油的纯净度，防止杂质和污染物进入润滑油中，从而使润滑油保持良好的润滑效果。
发动机润滑油其次，润滑系统的原理是润滑油通过润滑系统的循环来达到对发动机零部件的润滑。润滑系统主要包括润滑油泵、滤清器、散热器、精滤器等。润滑油泵负责将润滑油从发动机底部抽取，并通过管道输送到需要润滑的零部件。滤清器负责过滤润滑油中的杂质和污染物，保持润滑油
的清洁度。散热器负责冷却润滑油的温度，防止润滑油过热。精滤器负责进一步过滤润滑油，使其更纯净。
除了上述两个原理外，润滑还有一些辅助原理。例如，抗氧化性原理是指润滑油能够抵抗氧化变质，从而保持其润滑效果。润滑油中的添加剂可以起到抗氧化的作用。辅助清洁性原理是指润滑油中的添加剂能够保持润滑油的清洁度，防止杂质和污染物进入润滑系统。此外，润滑油还可以起到密封和防腐的作用，从而保护发动机的零部件。
总的来说，发动机润滑的原理是通过润滑油形成润滑膜，减少金属间的直接接触，从而减少摩擦和磨损。润滑系统通过循环润滑油，保持润滑油的纯净度和温度，达到对发动机零部件的有效润滑。辅助原理如抗氧化性和辅助清洁性也起到了重要的作用。发动机润滑的原理是维持发动机正常工作的关键之一，它可以保证发动机的性能和寿命。因此，在使用发动机时，要定期更换润滑油，保持润滑系统的正常运行，并注意润滑油的质量和清洁度，以确保发动机的正常润滑。
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