汽车检测与故障诊断
课程设计
学 院： 汽车与交通学院
专业班级： 09汽车服务工程1班
学生姓名：
学 号：
指导教师：
设计内容：
一、 汽车发动机润滑系统：
发动机润滑系的基本任务就是将机油不断地供给各个零件的摩擦表面，减少零件的摩擦和磨损，保证发动机正常工作。油压过低，不但会使摩擦表面润滑不良而加快磨损，而且严重时还会导致烧瓦、拉缸等大事故。因此，润滑系技术状况的好坏对于发动机能否正常工作是至关重要的。
1、发动机机油的作用
发动机工作时零件表面之间的摩擦不仅会使零件磨损、消耗功率，而且摩擦生热，可能导致零件表面烧损或膨胀后卡滞而无法运转工作。因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。
发动机润滑系的作用是将清洁的压力和温度适宜的机油不间断地、充分地供给到各运动件的磨擦表面，使发动机各零件能正常工作。机油起到润滑、冷却、清洗、密封、减振、防锈蚀的作用。
１）润滑作用：不断地将清洁的机油送到发动机运动零件的工作表面上，以便形成一层润滑
油膜，用液体磨擦代替零件的干磨擦，减少零件磨损和功率消耗。
２）冷却作用：机油通过润滑系循环，不停地流动，所有轴承和运动件都浸浴在油流中，将摩擦表面所产生的部分热量带回油底壳后散发到空气中，使零件温度不致过高。
３）清洗作用：在发动机工作中，不可避免地产生因零件磨损而生成的微小金属屑，吸入空气所带进的尘土以及燃烧后出现的固体炭质等。如果这些“磨料”一直沉积在零件的表面之间，便会加剧零件的磨损。因而，通过润滑油的流动，将这些磨料从零件工作表面冲洗下来，带回油底壳或被机油滤清器滤掉，保证磨擦表面和机油清洁。
４）密封作用：在发动机的气缸与活塞及活塞环之间，活塞环与环槽之间，都有一定的间隙，并且这些零件不可避免地存在有一定的几何形状偏差，从而使活动表面间存在空隙。通过机油填满这些可能漏气的空隙，减少气体的泄漏，帮助活塞环完成密封作用。
５）防锈作用：由于机油粘附在零件表面上，避免了零件上水、空气、燃气等直接接触，起到防止或减轻零件锈蚀的作用。
另外，在曲轴颈与轴承之间，总是存在一定空隙，这些间隙中充满机油，当气缸里的可燃混
和气着火燃烧活塞上的负荷突然增加时，轴承和轴颈之间的油层还能起到缓冲作用。由于机油吸收和缓冲负荷突然增加时类似锤击的作用，因而可降低发动的噪声、振动和减少零件的损伤。
因此，润滑系在减少机械损失，提高机械效率，延长发动机使用寿命等方面起着重要的作用。
不同发动机润滑系的组成和结构形式不同，但是润滑系统的工作原理则基本相同。因此润滑系发生的故障也大同小异。
发动机润滑系统通常发生的故障主要包括机油压力过低或过高，机油消耗过多和机油变质三个方面的内容，其中油压过低较常见，且危害最严重。油压过低，不但会使摩擦表面润滑不良而加快磨损，而且严重时还会导致烧瓦、拉缸等大事故。因此，润滑系技术状况的好坏对于发动机能否正常工作是至关重要的。
二、润滑系的维护
1.油压要求
怠速 油压>0.1MPa
正常 油压0.2~0.4MPa
高速 油压<0.4MPa
2.油位的要求
汽车水平
熄火几分钟后拔出油尺
油面在上限与下限之间
三、 奥迪A6 l-V6-FSI-发动机
说明
技术特点
– 凸轮轴用链条进行正时控制 – 正时链条装在动力输出一侧
– 凸轮轴正时可连续调节 – 平衡轴以发动机转速逆着发
动机旋转方向转动，以此来
抵消曲轴的振动
– 塑料制的双级进气歧管 – 双回路冷却系统
– 带有双中心机油泵和冷起动阀的
机油循环系统
– 按需要来调节的汽油直喷系统
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