信息专递
INFO-EXPRESS
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2020.09《商用汽车》
的技术状况进行检查。班车客运经营者也可委托客运站经营者对定制客运车辆开展安全例检。
《通知》要求，做好道路客运管理新旧政策过渡衔接，包括：(一)关于现有客运班线日发班次调整；(二)关于
现有客运班线备案事项管理；(三)关于现有客车《道路运输证》使用；(四)关于现有客运经营者继续经营。
(商 讯)
做好船舶、车辆等运输装备消毒工作
中国银保监会《关于实施车险综合改革的指导意见》：
短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标
为切实防止新冠病毒通过冷链物流渠道传播，2020年8月26日，交通运输部发出《关于进一步加强冷链物流渠道新冠肺炎疫情防控工作的通知》。《通知》就进一步加强冷链物流渠道新冠肺炎疫情防控工作，通知相关部门严格运输装备消毒，坚决防止病毒通过交通运输渠道传播。
《通知》说，要深刻认识做好冷链物流渠道疫情防控工作的重要性。2020年6月以来，北京、辽宁、安徽、福建、江西、山东、广东、重庆、陕西、云南等10多个省市区在进口冷链食品或包装物检出新冠病毒核酸阳性，进口冷链食品疫情传播安全风险增大。
《通知》要求相关单位，充分认识当前冷链物流疫情防控形势的严峻性、复杂性，加大疫情防控工作投入力度，指导和督促各有关冷链物流运输企业、港口码头、货运场站等经营单位加强从业人员防护、严格运输装备消毒、落实信息登记制。
《通知》要求，强化部门协同联动，防范冷链食品新冠病毒污染风险。各单位要积极配合卫生健康、海关、市场监管等部门开展对国产和进口冷链食品采集相关样本、
2020年9月2日，中国银保监会印发了《关于实施车险综合改革的指导意见》(下简称《意见》)，自2020
年9月19日实施。《意见》提出：要坚持稳中求进工作总基调，贯彻新发展理念，按照人民导向、市场导向、发展导向、渐进方式实施车险综合改革。《意见》共9部分：
一是总体要求。包括指导思想、基本原则和主要目标。
冷链货物运输车辆及冷链物流从业人员的核酸检测工作；配合做好冷链食品追溯管理、应急处置、环境消杀等工作，推动建立冷链物流供应链全链条、可追溯、一体化管理体系，切实防范冷链物流新冠病毒传播风险。同时，要密切配合海关部门开展进口冷链食品查验工作，强化口岸通关查验管理。
《通知》强调，严格运输装备消毒，坚决防止病毒通过交通运输渠道传播。通知说，各单位要切实强化国际冷链集装箱运输管理，全力做好冷链货物运输船舶、车辆等运输装备消毒工作。从事冷链物流运输的厢式车辆，在每次重新装载货物前均要对厢体内外部进行重新消毒。同时，各地交通运输主管部门要充分依托本地疫情防控工作机制，加强与卫生健康、海关、市场监管等部门的沟通协调，推动实施跨境冷链物流道路货运司机在口岸点、作业点、居住点的闭环管理，鼓励采用跨境甩挂运输等新组织模式，严防疫情输入。
《通知》最后要求落实信息登记制度，为冷链物流疫情防控追溯提供有力支撑。
(商 讯)
其中提出：以“保护消费者权益”为主要目标，短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。
二是提升交强险保障水平。包括：(1)提高交强险责任限额。研究提高交强险责任限额，将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8
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国家卫生健康委、工信部：4省市开展
“院前医疗急救呼救定位”试点工作
万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1 000元提高到1 800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。(2)优化道路交通事故费率浮动系数。在提高交强险责任限额的基础上，结合各地区交强险综合赔付率水平，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。对于轻微交通事故，鼓励当事人采取“互碰自赔”、在线处理等方式进行快速处理，并研究不纳入费率上调浮动因素。
三是拓展和优化商车险保障服务。包括：理顺商车险主险和附加险责任、优化商车险保障服务、提升责
任限额、丰富商车险产品。其中在“提升商车险责任限额”中提出：结合经济社会发展水平，支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万～500万元档次提升到10万～1 000万元档次，更加有利于满足消费者风险保障需求，更好发挥经济补
偿和化解矛盾纠纷的功能作用。中国商用汽车网
四是健全商车险条款费率市场化形成机制。包括：完善行业纯风险保费测算机制、合理下调附加费用率、逐步放开自主定价系数浮动范围、优化无赔款优待系数、科学设定手续费比例上限。其中在“合理下调附加费用率”中提出：引导行业将商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%。适时支持财险公司报批报备附加费用率上限低于25%的网销、电销等渠道的商车险产品。
五是改革车险产品准入和管理方式，包括4点(此略)。
六是推进配套基础建设改革，包括3点(此略)。七是全面加强和改进车险监管，包括5点(此略)。
八是明确重点任务职责分工，包括3点(此略)。九是强化保障落实，包括3点(此略)。《意见》指出，下一步，银保监会将指导各银保监局、财产保险公司和相关单位做好改革各项工作，确保改革顺利实施。
(本 刊)
为贯彻落实国务院关于促进“互联网+医疗健康”的指导意见，稳步实现院前医疗急救呼救定位信息快速共享，提高便民服务水平，近日，国家卫生健康委员会、工信部联合印发《关于进一步完善“互联网+医疗健康”支撑体系，开展院前医疗急救呼救定位试点工作的通知》，以北京、江苏、湖北、广东四省市为试点范围开展院前医疗急救呼救定位试点工作。
《通知》明确了本次试点工作的目标与范围，提出了完善网格化布局管理、实现定位信息对接共享、畅通信息联动衔接、完善信息共享标准四项
试点任务，并就加强组织领导、认真推进落实、强化信息保护、及时报送信息四个方面做出明确要求。
开展院前医疗急救呼救定位试点工作，是利用新一代信息通信技术进一步提升医疗卫生服务能力的积极探索，旨在通过快速共享120呼救者的移动电话位置信息，有效节省急救调度时间，提高急救反应能力，为及时救治患者，保护人民众健康和生命安全构筑起有力屏障。
试点工作完成后，2部委将及时进行评估总结，逐步实现在全国范围内的院前医疗急救呼救定位。
(据卫生健康委网站)
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