汽车离合器的正确使用方法
踩下要狠：一定要把离合器踩到底，否则你就会发现挂不上档，有些学员考试换挡换
不进，甚至熄火，空挡被关，皆由于这点;
抬起要缓：就是说抬离合器一定要慢，很多初学者熄火即是由于抬的太快，不妨心中
默数1,2,3,4,5。数完五个数基本也差不多了。
抖动要稳：这点要跟第二点相结合，很多教学上说，半联动什么的，那初学者跟我一
样都不知道什么是半联动位置，到底什么地方是半联动?其实很简单，就是车身抖动，车
的引擎盖在抖动了，此时即是半联动位置了，这时大多初学者和我一样一定会害怕，车子
在抖，就慌了，或是离合一下子就抬的快了，甚至一下放光了离合，于是便熄火了。其实
这是最关键的时候，证明发动机齿轮已开始嵌上，所以此时必须稳住，有的书上说是停，
反正就是说你的左脚此时就要停顿稳住一秒钟，默数此时，大多教练不会让你右脚加油门，这当然也有道理，因为长时间离合器加油门，离合器片容易磨损，另一方面，如汽车熄火
果你不知道半联动位置，妄加油门，就会造成空油，就是你听到马达空转，拉风的那种声音。但如果到了半联动位置，即是上文所说车抖动，要你停顿稳住离合器的位置，你右脚
轻轻加油门，车便可慢慢平稳，不再抖动向前行驶。
1离合面不平，2离合器打滑。
当你发现不能正常平稳起步时除操作原因外，多半都是由于磨损不平均造成离合面不平，此时需更换离合器。当你发现行驶时动力性变差，特别是高速以及加速性能变差，日
常耗油量升高，这个时候多半都是离合器因磨损过度，引起离合器打滑，也需更换离合器。检查离合器是否打滑有一个小办法：拉上手刹，用二档起步，慢慢台离合器，如果发动机
熄火就不打滑，不熄火就打滑。
这个确实是因人而异了，主要是操作的问题.也可以说如果你的车行驶还非常有力的
话就会去换离合片的.当然这个有时候要有经验的修理工才能判断有时候驾驶员也能根据
自己的日常差异来判断的.
一般要求是十万公里就需要强制更换的. 机油的更换你应该知道.其他的你熟的修理
厂应该都会给你提醒的
总之无事不要踩离合。
汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的
分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起不，换档和低速刹车需要踩下离合
器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。
在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分
离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动
车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。
行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。