[摘要]：汽车在城市道路上行驶时，发动机怠速的累计时间可长达总运行时间的1/3，其间的燃油消耗量约占总耗油量的30%。文中对汽车怠速运转工况下的油耗量和尾气污染物排放量进行了计算，结果表明限制汽车怠速能在很大程度上实现节能和环保。汽车发动机怠速预警熄火装置作为新型的环保节能装置，采用单片机等控制电路，对汽车的运转工况进行实时监控，基于对怠速时长的计算，来实现限制汽车的怠速。
[关键词]：汽车 限制 怠速时长 政策法规
中图分类号：s219.031 文献标识码：s 文章编号：1009-914x(2012)26-0068-02
引言
近年来，由于环境的恶化，对于汽车节能减排的呼声越来越高。而汽车怠速作为一种普遍工况，对环境和能源的影响是深远的。目前，许多发达国家相应出台了有关限制汽车怠速的政策和法规。在芬兰和挪威，法律规定除非完全必要，否则在城建区或郊区等地禁止怠速。而在美国、瑞典和德国等地，都明确地规定了汽车怠速限制时长，例如在美国纽约，禁止柴油客车和
货车怠速时间超过5分钟；而德国的时间限制更为严格，禁止无人的车辆怠速超过1分钟 [1]。这些政策法规，都是通过尽可能减少汽车不必要的怠速，以此来达到节能环保的目的。而目前限制汽车怠速并没有引起我国的足够重视，我国还没有出台有关限制汽车怠速的有关政策法规。基于上述研究背景，本文将对汽车怠速所带来危害进行分析，并通过具体计算说明限制汽车怠速在节能和环保方面存在的潜力，建议相关部门作出有关限制汽车怠速的政策法规。在此基础上，研制开发了汽车怠速预警熄火装置。
1、汽车怠速概况
汽车发动机的怠速运转是指发动机在不输出动力的情况下空载转动。汽车怠速运转时对外不输出功率，如此的燃料损耗会造成能源的严重浪费。发动机怠速时燃料燃烧不完全，产生大量的一氧化碳和氮氧化合物等有害气体，造成环境污染加重。同时，汽车怠速工况下发动机转速较低，长时间低转速运转，燃料燃烧不充分，有些部位会加速积碳，而有些部位会被没有完全燃烧的油渍糊住，从而进一步造成燃烧的不充分。长期下来的恶性循环，内部机件的负荷和磨损自然增加，车辆抖动、变“肉”等非正常现象就会发生，甚至影响发动机寿命。另外，汽车若处于一个不利于尾气有效排放的空间（例如车库等狭小密闭的空间），则发动机
怠速工作所产生的so2和co等有害气体将无法有效排散掉。发动机持续长时间怠速运转，则会使密闭空间中的有害气体的浓度越来越大，氧气浓度越来越少，最终会致使车内人员在无意识的情况下窒息，甚至有可能因窒息而导致死亡。
2、限制汽车怠速对节能减排的影响分析
3、目前我国针对限制怠速的现有政策及其发展趋势
由于我国汽车工业起步较晚，许多有关汽车方面的政策法规与发达国家相比还并不成熟。随着汽车保有量的不断激增，汽车的节能减排成为必然趋势，世界各国都在不断为此进行积极的探索与研究。每个国家都在寻求和制定适合本国国情的排放标准，力度也在不断加大，我国在限制汽车排放污染和节能方面也做着巨大的努力。2008年，国家环保总局开始推出实施国iv排放标准，表明了我国在限制汽车污染排放的力度。据报道，北京市环保局将在2012年左右试实施国v排放标准，这说明我国在控制汽车节能和环保方面的政策法规正在日益完善，和发达国家的差距也在逐步减小。但是，目前我国还没有出台有关限制汽车怠速方面政策和法律法规。然而，由于限制汽车怠速在节能和环保方面存在巨大的潜力，随着能源的日益减少和环境污染日益加重，中国作为一个汽车大国，汽车保有量正在迅速增加，出台限制汽车熄火
汽车怠速的政策已经迫在眉睫。通过调查发现，目前我国驾驶员的环保意识普遍薄弱，很少有驾驶员能认识到发动机长时间怠速的危害，因此出台限制汽车怠速的政策法规，不仅将进一步完善汽车节能减排方面的政策法规，降低汽车的燃油消耗和污染物排放，还能够使我国汽车驾驶员认识到汽车长时间进行不必要怠速的危害，对提高驾驶员的环保意识起到潜移默化的影响。
4、汽车怠速预警熄火装置对限制怠速的实现机理
为了解决目前普遍存在的汽车怠速时间过长的问题，更好的辅助限制汽车怠速时长的政策法规的实施，本文提出了汽车发动机怠速预警熄火装置，其主要包括车速传感器、单片机、计时器、报警器、发动机停油熄火装置等。
4.1汽车怠速预警熄火装置工作原理
4.1.1装置工作流程图设计
当汽车发动机启动后，车速传感器工作，判断车速是否为零，即发动机是否处于怠速状态。当车速不为零时，计时器不进行计时，此时发动机正常工作。当判断车速为零时，计时器开
始计时，并向单片机发出计时信号进行同步分析。如果时间超过报警限制t1，则报警器发出报警信号，并且继续本次单次计时。当累计时长达到停油限制t2时，发动机停油熄火。如果在累计时长达到停油限制t2之前，车速传感器检测到车速不再为零，则计时器停止计时，并且归零等待下一次计时。
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