每辆汽车都有一套单独的启动系统，它的作用就是将静止的汽车发动机转变成能够连续旋转的发动机。所以启动汽车发动机是我们使用汽车的第一步。汽车启动系统是由电池、起动机点火钥匙、以及相关的开关、继电器、线路组成。当开始启动汽车发动机时，我们通常是将点火钥匙转动到启动位置，如果汽车启动系统正常时，我们可以感觉到发动机旋转，随即汽车发动机轰的一声就启动着了。实际上就是当我们将点火钥匙转到启动挡位时，电池电流通过线路、继电器、保险丝、和变速箱挡位开关进入起动电机，然后起动电机在大电流的作用下旋转，带动发动机旋转（配合发动机的燃油系统、点火系统等）。这样汽车发动机就可以启动着了。
影响汽车发动机顺利启动的因素有哪些呢？
1.从汽车使用的安全考虑，汽车启动系统只能在变速箱操纵杆处于“P”或“N”位置时，才能正常工作。也就是说，如果变速箱操纵杆不在“P”或 “N”位置，我们转动点火钥匙时，会感到没汽车熄火
有任何反应。对于一些年代较老的汽车，可能由于变速箱挡位开关接触不良或操纵杆连接cable 松动会造成汽车发动机不能启动。这种情况出现后，由于大家习惯于在“P”挡启动，可以试着在“N”挡启动。或者来回推拉变速箱操纵杆几次，可能就能发动着了。
2.汽车电池的性能，汽车的电池在启动发动机时，需要输出大电流。电池输电电压不足，会造成起动机转动缓慢，甚至不转动。在日常使用中，由于电池电压不足造成的启动问题是最常见的。电池电压不足有下面几种特征。
（1）启动时，发动机转动缓慢、沉重。5-6秒后，即不能转动。稍停3-5分钟再起动，会感觉好一些。
（2）启动时，听到连续“卡塔、卡塔”声，但是发动机不能转动。
（3）汽车仪表盘灯光很暗，几乎看不到。没有一点声音。
（4）电池极桩氧化或松动，用手触摸电池极桩，会感到明显发热。
造成以上问题的原因是：电池老化，电池寿命一般5-6年，无论性能好坏，5年以上电池
建议更换。停车时没有完全关闭车灯，例如：车门没有关严、仪表灯等。电池极桩长期没有保养和检查，造成大量氧化，加大起动电路中电阻，使发动机不能顺利启动。更换电池应选择好的电池，很多朋友说我的电池还能用，为什么要换呢？答案是这样的。电池的供电能力与外界的气温有很大关系。在气温比较暖和的情况下，电池的供电能力是最高的。所以大多数汽车在夏季和春秋并不会感到电池无力。而且，在天气暖和时，也很少出现汽车起动困难的故障。在零下18度的气温下，性能老化的电池本身的供电能力大大下降。这样就造成了汽车在天气寒冷时，发动机起动不着的故障。
3.起动机的性能，一些起动机在启动时出现有时很顺利，有时不能转动，有时反复转动点火钥匙才能启动。 汽车起动机只是在起动发动机时才开始工作，当发动机顺利起动并进入正常运转后 ，起动机是不工作的，也就是说，起动机只是在起动发动机时才工作，如果汽车一天不熄火，那么无论汽车开多远，对起动机的使用寿命没有影响，起动机的使用寿命与起动的次数和每次起动的时间长短、方法有关。怎样才能延长起动机的使用寿命呢？
（1）减少起动机的使用次数和每次起动的时间。对于一些旧车，可能由于其他原因，造成起动发动机困难。那么当发动机不能一次不能起动时，切忌一次起动超过15秒。而且每次启动应该间隔半分钟以上。否则，容易造成起动机内部发热，最终烧坏起动机。
（2）启动方法不正确，尤其是很多朋友在起动发动机后，钥匙回位慢，能够明显听到起动机齿轮和发动机飞轮之间的摩擦噪音，这样会加快起动机的损坏，严重时造成发动机 飞轮齿圈损坏，那么维修起来就困难得多了。
4.天气的影响。由于天气寒冷，汽油的挥发性下降，不易点着。一般汽车都会或多或少增加起动着的时间。建议一些老车使用高标号（91#）的汽油，由于气温低，高标号的汽油挥发性好，起动性能好。从经济的角度考虑，不见得比低标号（87#）汽油费钱。原因是低标号的汽油在寒冷的气温下，燃烧质量不如高标号汽油，热量损失大。大家不妨加一箱高标号汽油试试。算算经济帐，是不是划得来。
5.火花塞或高压点火线性能下降：极度的低温造成汽油的雾化性能下降。大家应该知道发动机汽缸内的液态汽油是不能燃烧的。发动机工作时，液态的汽油从油箱通过油泵、滤清器、喷油嘴进入发动机汽缸时是气态的。这种状态一靠喷油嘴的喷射、同时依靠发动机的温度蒸发成气体。发动机在低温条件下起动时，进入汽缸中的气态汽油和空气的数量很少。如果，火花塞点火能量小，那么发动机就可能出现不能着车的现象。经常有客户这样讲：“刚刚起动时，车子好像能够起动，但就是不着车，一回钥匙就熄火。打了几次后，彻底不着了。”
原因就是液态的汽油进入汽缸后，将火花塞打湿。火花塞不能产生火花。发动机当然发动不着了。
启动发动机的技巧
冬季由于气候寒冷，汽车发动机的起动性能都会下降。对于比较新的汽车，或许汽车性能和夏季差不多。如果你的汽车在气温比较低的情况下出现不容易起动的现象。不妨用以下方法试一试。
1.点火钥匙，转到ON 位置，等待8-10秒，反复2次。然后再将钥匙转到起动位置，起动发动机。注意不要第一次就直接转到起动位置起动发动机。这样做的目的是先让汽油泵工作。保证在发动机需要起动时，发动机供油系统有一定的汽油压力，有利于提高启动发动机的可能。
2.将油门踏板踏到底。将点火钥匙转到启动位置，让发动机转动10-15圈后，回转钥匙至OFF位置，完全松开油门踏板。停顿10秒左右。在按正常方法起动发动机。这样做的目的更换汽缸内的过浓混合气，因为气温太低，有些汽油不雾化。液态的汽油可能淹死火花塞，造成火花塞不能产生火花。发动机不能起动。
3.试着用跨接引线起动发动机。如果您的汽车电瓶没电或电力不足，可以采用跨接引线发动汽车，具体方法如下：
（1）将已经发动着的汽车（A）停放在不能起动的汽车（B）的旁边，注意两车的电池的位置尽可能离的近一些。
（2）取出跨接引线，首先连接B车电池正极，然后连接A车电池正极，再连接A车电池负极，最后连接B车电池负极或车架。
（3）不要急于起动B车，应该用A车发电机向B车充电3-5分钟。这样再启动B车就容易些。有时刚刚连好跨接引线发就启动B车，可能仍然不能顺利启动。
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