相信大多数车友在驾照报考的时候都选择C1，而生活在都市中买车首选还是自动挡。驾校学的车跟实际使用的车手、自动挡不一致，开起车来难免磕磕碰碰。对于开惯手动挡的车友来说，自动挡行车的技巧跟讲究还需探讨。今天车妹就带大家“领略”一下自动挡行车的讲究。
挂P档启动损变速箱
很多朋友在接通电源后，档位停在P挡，直接点火着车。P挡与D挡之间隔着R挡，挂P挡点火会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱。正常来说，是先接通电源后，踩刹车，挂到N挡，再点火。然后换到D挡前进。
停车等人挂P挡
一般很多人都为方便，直接挂D挡的等人或等绿灯，如果时间稍微长一点的话，而挂着D挡不能将车完全的停住，那是就要踩住刹车，使得变速器油的温度上升，油液变质，损伤变速箱。所以我们应该挂到N挡等待，时间过长，可熄火，挂P档等待。
自动挡汽车怎么开下长坡用手动挡
长时间走下坡车道，一直用刹车来控制车速，会导致刹车过热，强烈的磨损刹车片。还有可能会造成刹车失灵等不良情况。我们应该要学会利用挡位来控制车速，把车开到手动模式，利用挡位，用发动机来制动，同时保证刹车的安全。
停车技巧
停车时，如果有停车杆之类的东西。不要后轮顶上停车杆就挂P档走人。如果你这么做了，你会发现，你走的时候，从P挡到D挡会很费劲。这是因为，变速箱的齿轮被咬住了!因此，换挡会非常的.困难!所以应该在车辆停到停车杆上以后，挂到N挡，松开刹车。待车辆有一个泄力的过程。然后再挂P档，这是一个将齿轮松开的过程。
一、雨天为什么要使用灯光
雨天行车不开灯会直接影响前车对后方情况的判断，即难以判断后车的位置、距离和速度。若前车在情况未明时变线或转向，很有可能酿成追尾碰撞事故。
我们总觉得开灯是为了让自己看清楚路面，其实忘记了最重要的一点：开灯可让别人更好地看到你。下图可以清楚的看出开灯和不开灯的区别。
二、不同情况下使用不同的灯光
1、雨量较小应使用示宽灯
雨天行车对灯光的使用是非常讲究的，我们应该根据能见度去决定到底开什么灯。比如在刚开始下雨的时候，天比较阴暗，但能见度还不错，这时我们应该使用示宽灯。
示宽灯
雨比较大的时候，雨水本身会阻碍我们的视线，同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来，形成一片水雾，也会对视线造成很大的影响，这时我们就应该开启大灯或者前雾灯。有人认为开启雾灯会晃到前边的车，其实只要你的雾灯设计合理就不会出现这种情况，因为雾灯本身在设计时就不是用来照明的，它们的光束都很散，所以看起来很亮却不会晃眼。
雾灯
3、暴雨可开启后雾灯
只有在雨非常大的时候才开启后雾灯，因为我们红的尾灯本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻挡不了它的光线，后雾灯的亮度非常高，是用来穿透浓雾的，在一般的雨天使用反而容易晃到后车，如果后车司机的视线受影响，那么我们自己的安全也就无从保障了。
后雾灯
三、雨天灯光使用注意事项和开启示意
1、行车中不要使用双闪
所谓“双闪”就是危险警示灯，每辆车都有，开关是两个套在一起的三角形。双闪只应该用在非常危险的情况下，比如前方有事故，或者你需要在主路临时停车。一般行车过程中我们都不应该用到它，如果滥用双闪很有可能会给周围的车辆传递错误信息，易导致危险发生。
2、切忌长时间使用示宽灯
示宽灯并非让你看清楚路面，而是让别人更好地看到你。在雨势逐渐变化的过程中，如果从始至终一直使用示宽灯显然是不正确的，应该按照雨势的大小进行灯光合理的切换。
3、灯光开启示意
不同车系的车型开启灯光的位置大不相同，下面列举两种常见的灯光开启示意图供参考。注：下图中示廓灯即示宽灯。
总结：
其实，雨天行车开启车灯是为了提醒前车和后车注意自己车辆的位置，便于其他车辆变线或超车，并非仅仅出于照明需要。交通频道呼吁各位驾车的朋友，惠及自身和他人，雨天行车要打灯。
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