不久前，吉利对外界演示了关于BMBS（Blow-out Monitoring and Brake System）防爆胎系统的有关试验，作为吉利自主研发的新项目，这项试验同时吸引了不少媒体与业内人士的关注。试验车为吉利远景1.8L型，分别在两辆车右前轮和右后轮上各装有一枚，然后在高速行驶时随时实施引爆。试验中，一名驾驶员驾驶远景以180km/h的高速行驶，工作人员随时控制引爆引发轮胎爆胎。当汽车行驶中突然引爆导致爆胎时，BMBS系统迅速介入到车辆控制当中，高速行驶的车辆瞬间减速并保持原行车方向，数秒后速度锐减至40km/h，降到安全车速后系统才慢慢将控制权交还给驾驶员，此时BMBS会解除制动，尾灯自动发出报警避让信号，汽车在驾驶员的控制下靠边停车。两辆车不同部位的爆胎试验结果都很让人满意。
BMBS（爆胎监测与安全控制系统）通过机械、计算机、电子控制与液压控制，能够对行驶中汽车轮胎的胎压进行实时监测和预警，特别是在行驶中的汽车发生爆胎或其它快速泄气状况的紧急时刻可以保障行车安全。以往试验证明，当车速160km/h时发生爆胎事故，事故死亡率为100%。由于胎爆使车身失去平衡，汽车偏移正常的行驶路线而发生惨剧。BMBS技术利用机电一体化系统快速反应的特性，来弥补人脑对外界信息反应滞后的生理局限。在汽车爆胎而驾驶员还没有来得及反应的情况下，BMBS系统会立刻发出控制信号，在极短时
间（从爆胎发生到产生制动作用的时间为汽车尾灯0.2~0.5s）促使汽车自动产生紧急制动并安全减速，实现短时间内车辆减速到40km/h以下。一般情况下，驾驶员从发现爆胎到采取制动措施的反应时间通常需要3s左右，BMBS用传感器的高速反应取代了人脑的反应，并辅以相应的制动控制对降低事故风险具有积极意义。
发布评论