科技应用
宁 璟
（齐齐哈尔工程学院 黑龙江齐齐哈尔，161000）
摘 要：从1886年汽车诞生至今，汽车从整体到各个部分都发生了翻天覆地的变化，它从一种运载工具演变成了科学技术水平的综合载体，而作为一辆汽车最招眼的部分，车灯自然有着非同寻常的地位。在可以预见的未来，车灯将会衍变的更加安全、环保、时尚，对于汽车而言，它们就是自己性格的流露。而近年汽车主动转向大灯成为人们关注的重点技术。
关键词：转向大灯；发展；应用；技术水平
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。汽车主动转向大灯能够不断对大灯进行动态调节，保持与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并对驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。
1.汽车车灯的起源
据说第一个汽车前大灯是家用手提灯。1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，一位农民用手提灯把他引回家。
1898年，哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯，这样车灯就诞生了。最初的前大灯不能调光，所以在开车时有些晃眼，为了克服这个缺点，后来采用了附加光度调节器。这种前大灯可以在垂直方向移动，但驾驶员必须下车搬动夹具装置。
1925年，导航公司推广了双丝灯泡，远光和近光的调节通过装在转向柱上的开关来控制。
转向信号灯的使用非常有趣。1916年，美国一个名叫C•H•托马斯的人把一带电池的灯泡装在手套上，这样夜间行车时，对方驾驶员就能看到他打的手势。
1938 年，别克汽车制造商提供了转向灯作为选用的附件，但当时只在汽车尾部安装。
到1940年以后，汽车前面也装有转向信号灯了，而且信号开关具有随时调节的功能。
1906年，世界上第一次用一个蓄电池供电的电灯照明。
1909年，首次把乙炔灯作为变光装置。
1916年，美国使用了行车灯。
1920年，当选用倒档装置时，使用了倒车灯。
1920年，美国汽车公司首先装了内灯。
1926年，把大灯变光开关从方向盘移到地板。
1938年，第一次采用封闭的内灯。
1988年，美国公司将电灯抛物面反射镜推广于大灯、侧灯和尾灯
2.汽车主动转向大灯的发展
100年前的汽车是没有头灯的，首次导入汽车的照明工具只是使用煤油的家用照明器材，直到电力的灯泡技术普及化才有了大幅进步。初期汽车头灯是由灯壳、灯泡、反射镜所组成，由于所采用的灯泡为钨丝灯泡，照明效果差强人意，且需搭配大面积的反射镜；圆形是反射面积最大的设计，所以当时汽车的头灯清一为圆形。而随着80年代亮度提升的卤素灯泡问世，不再需要大型反射镜，灯具造型的限制不见了，远光灯、近光灯、方向灯、雾灯均可整合为一，也就形成了我们熟悉的多变造型头灯。
根据德国联邦统计局(Federal Statistics Office)所研究的资料，日夜车祸发生比率为6：4，但夜晚的车流量是白天的五分之一，由此可见夜间驾车有多危险！夜间驾车的事故发生率偏高，究其原因视线不良占
相当大的比重，而视线的维持，除了靠政府设置的夜间照明设施，更重要的还是车上的照射灯具，头灯的功效居功厥伟。
在汽车的照明领域里，随动转向大灯算得上是较为尖端的技术装备了。通常，汽车上安装的普通大灯具有固定的照射范围，当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现“盲区”，极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。随动转向大灯AFS-Adaptive Front Lighting System，也称作主动转向大灯，它能能够不断对大灯进行动态调节，保持与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并对驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。
随动大灯转向照明系统，主要是在车头大灯组内后方或底座安装了转向马达，当驾驶转动方向盘时计算机会收集方向盘的转向角度和车速的讯号，然后发送控制指令给大灯组内的转向电动机，令其随着车辆的实际过弯动态进行左右转动与实时的调整，让照明光束集中在行车的路线上，让驾驶可清楚的看清车辆前方即将经过的弯道上的路况。
3.汽车主动转向大灯在各品牌中的应用
凯旋随动转向双氙气大灯：目前在2.0L车型中，凯旋是唯一配备随动转向双氙气大灯的车型。远光灯和近光灯都是氙气灯。凯旋的随动转向功能可“上下”、“左右”随动，光束随转向盘转动而转动（转弯时内侧灯可转动15°，外侧灯可转动8°。雪铁龙当年首先将这项技术应用到DS上时，是机械控制的，现在已经
汽车尾灯成为了电子控制。
凯美瑞的随动转向大灯基本上与凯旋上的工作原理相同。所谓的“上下”随动和“左右”随动分别是AFS前大灯智能随动系统和ALS 光轴自动调整系统。在夜间转弯时，AFS能根据车速以及转向盘转向角度，自动调整近光灯的照射中心，自动指向入弯，确保弯道中的高能见度。在后排负载较重导致车身角度上扬时，ALS自动调整光轴倾角，避免光轴上扬对对面来车驾驶人员的干扰。
新天籁同样安装了双氙气前大灯，在亮度上无可挑剔，自动辅助转向灯（AFS）能够在转向盘转过固定角度的时候自动开启，从而扩大相应方向上的照明范围，扩大驾驶者的视野，增强转向时候的安全性。不过遗憾的是，新天籁的随动转向大灯没有ALS光轴调整功能，也就是不能够随着汽车前后重心的变化而“上下”随动。
具有随动照明功能的双氙气大灯绝对是尖端大灯技术。BMW 330i 是同级别车型中唯一一款具备高级随动控制大灯系统的车型。随动控制大灯能够不断对大灯进行动态调节，保持与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并对驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。这在转向时更具优势。转向时静态大灯限制了驾驶者的视野，因此常常会产生“黑洞”，而随动控制大灯能够动态跟踪前方路况，像魔杖一样引导驾驶者在弯道上行驶。
从技术上讲，这个“魔杖”是一种紧密的联网协作安全系统，它能够不断调节大灯，适应当前的转向角。
在汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度的控制下，双氙气大灯像眼睛一样自动移动到正确的方向来照亮前方道路。为避免对面来车造成的眩目危险，随动控制大灯带有大灯照明高度动态调节和大灯清洗系统。
人与人之间的交流离不开“语言”，然而在我们日常行车过程中，是否也存在一种“语言”呢？答案不可置否。“灯光”与“喇叭”，也就成为了车与车之间沟通的媒介，因此我们更应该重视汽车车灯的装饰与技术。而一系列的先进技术的拓展，在保证安全性的同时，也能够为我们的驾驶带来无限的乐趣。因此，汽车主动转向大灯的应用技术与发展夺得了绝大多数购车用户的芳心，汽车声场行业也紧紧抓住这一商机进行积极的研发与宣传。
参考文献：
[1]杨维和.汽车构造[M].人民交通出版社,2003.
[2]许谋和.我国车灯行业发展思考[J].汽车零部件,2012,(10).
[3]中国农村汽车市场研究课题组.农村汽车市场发展趋势预测[J].时代汽车,2006,(12).
作者简介：宁璟（1998-），女，云南宣威人，黑龙江省齐齐哈尔工程学院汽车服务工程专业本科生。
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