10.16638/jki.1671-7988.2018.12.015
贾培娜，李国强
（神龙汽车有限公司技术中心，湖北武汉430056）
摘要：近些年，各大整车厂为了提升内饰感知质量，其中真皮装饰件的应用越来越多，而鼓包是真皮装饰件最多的售后抱怨点。为了分析和解决该问题，我们从生产过程、使用环境和设计方面进行各种对比验证，并研究了不同使用环境、不同包覆工艺下真皮装饰件的外观表现。研究表明，通过包覆工艺的调整，并注意真皮使用环境，能够解决真皮装饰件鼓包缺陷，保证可靠的外观性能。
关键词：真皮装饰件；鼓包；使用环境；无纺布
中图分类号：U466 文献标识码：B 文章编号：1671-7988(2018)12-46-03
Study and improvement on Bubble defect of Leather clad decorative parts
Jia Peina, Li Guoqiang
( Shenlong Automobile Co., Ltd.. Technology Center, Hubei Wuhan 430056 )
Abstract: In recent years, in order to improve the perception quality of interior decoration, the leather decoration is used more and more, and the drum bag is the most complaints point. In order to analyze and solve this problem, we compared and verified the production process, using environment and design, and studied the appearance of leather decoration under different application environment and different coating technology. The results show that by adjusting the coating process and paying attention to the use environment of the dermis, the defects of the drum can be solved and the reliable appearance can be guaranteed.
Keywords: leather ornaments; drum bags; environmental non-woven fabrics
CLC NO.: U466 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2018)12-46-03
1 概述
很多人购车时，会优先选购真皮装饰这项配置，觉得真皮装饰更有档次，更有质感，舒适并且耐脏。然而真皮装饰包覆不良、使用不当的话，表面会出现鼓包等缺陷，直接影响内饰感知质量，因此，对真皮
包覆工艺和使用环境的研究很有必要。
为了避免鼓包缺陷，必须制定合理的真皮包覆工艺。本文通过进行恶意包覆和恶劣使用环境试验，通过控制参数调整及试验验证，制定了真皮包覆工艺，实现了真皮装饰件即使在恶劣使用环境下，也能有良好的外观。
2 真皮包覆鼓包缺陷原因分析
为了分析装饰件鼓包缺陷，专业进行了层层排查。首先需要保证主辅料和生产工艺全部符合包覆工艺要求。
我们选用的主面料为nappa千鸟格真皮，正面纹理清晰，反面泡沫层松软平整，符合定义。鼓包缺陷与此无关。
再看生产工艺以及辅料。真皮包覆包覆关键工艺及流程如下图：
作者简介：贾培娜，就职于神龙汽车有限公司技术中心。
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贾培娜 等：真皮包覆装饰件鼓包缺陷研究及改进
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核实了胶水的有效以及胶水的性能，符合要求；核实了喷胶量、喷胶区域和喷胶人员技能熟练程度均满足要求；核实了烤炉温度和烘烤时间均满足要求，核实了包覆人员技能熟练度和包覆动作等均满足要求，核实了成品检查人员的检查标准符合要求；另外也检查了项目阶段做的功能实验异常热和老化实验均满足要求。从以上分析看，预计鼓包缺陷与此无关。
鉴于项目阶段环境试验并未出现该缺陷，怀疑有其他因素影响，考虑到顾客的实际使用（清洁要求），专业进行了三种溶剂等对比验证，看是否能还原缺陷，对比试试验情况如下表，
从试验结论来看，不良品确实与用户清洁所用的溶剂有关。
表
1
基于上述分析，主辅料和生产工艺全部符合要求，缺陷与符合性无关。从售后出现缺陷的位置来看，不
是所有的真皮装饰件会出现该缺陷，三起售后问题集中在一个产品上，我们再次核对了所有真皮装饰件的设计方案，发现，缺陷件与其他良品零件不同的地方在于有一层泡沫层。
良品零件断面定义： 缺陷件产品断面定义：
图1
针对以上差异，专业对原有良品、不良品、有泡沫和无泡沫等又做了交叉试验，进行深入研究，条件对比和研究结果如下表格：
表
2
从以上对比试验结果来看，我们得出以下结论： （1）牛皮下面无泡沫层，正常喷胶包覆在零件上面，用水擦拭不会有明显鼓包。
（2）PVC 表皮即使打孔，下面有泡沫层，用水一件无鼓包，一件轻微扭曲。
（3）多次验证均能再现，牛皮下部有泡沫层，用水擦拭或泼水，会明显鼓包，但是通风干燥后能部分或全部还原，即使连续两到三天处于比较潮湿的环境，干燥后也能部分或全部还原。
由此分析鼓包原因为：
牛皮表皮厚度为1.2-1.3mm ，前部0.7mm 皮质较紧密，后部0.5mm 左右为较松散纤维层，松散纤维层细胞易吸水膨胀，导致牛皮吸水后鼓包，干燥后能还原或部分还原。
3 真皮鼓包解决方案对比分析
从以上分析原因来看，需要提高牛皮和泡沫层粘接后剥离力，使水分进入后不能破坏牛皮和泡沫层粘接来避免鼓包，对此专业预想有两个方案解决鼓包问题，方案一：不良品按照良品结构断面设计，增加一层泡沫层，方案二：在现在的泡沫层上，火焰复合一层无纺布与牛皮粘贴。对以上两种方案，我们进行性能对比，对比如下：
表
3
从以上试验情况来看，方案二增加无纺布能彻底杜绝鼓包问题，后续验证了无纺布零件异常热后的剥离力，满足要求，老化后的剥离力，同样满足要求。增加无纺布后的包覆件剥离力测试明显优于带备泡包覆件。
图2 （下转第84页）
汽车实用技术
神龙汽车84 吸收一定的制造工差。如下图7b 所示，两个特征的配合，如果不确定是否要接触，在设计时可先定为不接触，在产品实际装配验证时确认是否可行，如要修改为接触模具上是去料，相对容易，也就是说对于设计不确定性，考虑后期模具调整方便性来确定。
图7 预留与柔量
5 冻结开发验证
零件通过一系列的检查评审通过后，进行模具开发，产品出来后装配验证，测量各项数值与理论计算值
进行比较，对存在的问题进行微调优化，总结后完善设计标准。常见的质量故障和应对措施如下表2所示。
6 结束语
本文结合实际工作中的案例，通过理论计算与实际验证结合的方式，总结梳理了盖板零件设计的一些要点和标准，事实证明这些计算和标准是基本正确的，可以作为设计时的参考依据。这些规范标准可以推展到其他采用塑料卡扣设计的零件上，给其他设计人员提供一些借鉴，以减少设计错误提升设计效率。
表2 典型故障模式
参考文献
[1] 黄金陵.汽车车身设计.机械工业出版社.2007. [2] 保罗.R.博登伯杰.塑料卡扣连接技术.2004. [3] 万苏文.机械制造技术.清华大学出版社.2009.
（上接第47页）
综上，建议从定义上增加火焰复合无纺布规避鼓包缺陷，更改后产品断面如下：
图3
4 结论
（1）通过研究真皮产品鼓包缺陷产生的机理，明确鼓包产生的原因。通过试验对标分析，验证了解决方案的可靠性。
（2）根据研究机理，对真皮装饰件进行了结构优化，针对性的杜绝局部性缺陷，提高效率的同时管理成本也得到很大降低。
该技术方案能够快速有效的为设计人员开展结构优化设
计致命方案，对真皮装饰件的设计和工艺控制有重要的指导意义。
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