中外新能源汽车产业政策分析与启示
作者：牛春菊 陈柱
来源：《中国科技博览》2015年第21期
        [尼桑骏逸摘 要]本文从我国新能源汽车发展现状出发，介绍了我国新能源汽车的方针颁布情况，分析了国外政府工业扶持方针的重要方法及其特征，通过比较，获得我国发展新能源汽车的些许启发。
        [关键词]新能源汽车，政策方针，思考与分析
        中图分类号：U469.7 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015头文字d真人版）e平台21-0037-01
        一、前言
        出于动力安全环保视点思考，我国和许多发达国家都要求降低对石油的依赖。就目前而言，汽车排放的CO2急剧增加，加快了地球变暖的趋势。随着固特异轮胎标志2008年国际金融危机爆发，出于对环境的要求和资源的多样化，各国加强了对本国新能源汽车工业的扶持力度，尤其是在培育并形成本国的新能源汽车产业方面，出台了一系列扶持方针。
        二、我国新能源汽车发展现状
        国务院出台的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中，废弃新能源汽车当地推行目录，坚决破除市场维护是其提出的一大重磅方法。另外，还提出加快充电设备建设的系统化方法，着力扫除推行妨碍，以及“拟定新能源汽车公司准入方针”，引进出产和研制新力量等政策。
        国务院要求，各地区要严格履行全国一致的新能源汽车和充电设备国家标准和行业标准，不得自行拟定、出台地方性的新能源汽车和充电设备标准。
        很久以来，新能源汽车市场受当地维护，不能形成市场竞争机制。国务院今年以来屡次强力打破这一弊端，撤销新能源汽车当地推行目录更是对症下药。
        2013年9月四部委印发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，要求政府机关、公共机构新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。
        2014年和2015卡仕达导航怎么样年，纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专
用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%；纯电动公交车、插电式混合动力（含增程式）公交车标准维持不变。
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