插电式混合动⼒车型,值不值得买?
《问答》栏⽬是挑选部分来⾃或微博的⽹友问题做解答,欢迎⼤家⽇后多多参与。
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问题⼀
@爱吃鱼的猫
倒桩考试
最近看好多插电混动车上市,没啥了解,怎么样?
答:没错,最近确实有不少插电式混合动⼒的新车,但我相信还是有很多消费者都不算了解,也许最直观的印象就是油耗低,似乎在宣传时候都是以低油耗为亮点,也吸引了不少消费者的关注。
先来简单了解⼀下,什么叫做插电式混合动⼒。
插电式混合动⼒汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,简称PHEV),简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的⼀种车型。
它既有传统燃油车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱,也有电动车的电池、电机、控制电路。
⽽且电池容量也可以维持纯电动模式⾏驶⼀段距离,并提供充电接⼝。
相⽐纯电动车型,由于具有传统燃油车的特点,所以最让⼈担⼼的开着开着没电了,就不会发⽣。相⽐传统燃油车呢,如果要是每天上班或者出⾏范围不⼤,要是还有充电桩,那你就可以把它当做⼀款电动汽车驾驶,成本⼜能得到很⼤幅度降低。
总结⼀下,如果您所在地区这类车型属于免摇号的新能源车型,那还是可以购买的。平时短途上班、有⼀定充电条件、没电情况下对于充电设备的依赖程度更低,那么插电式混合动⼒车型的使⽤成本甚⾄⽐传统燃油车更低。durant guild
有较好的充电条件,插电混合动⼒汽车电池可以不⽤加油,当做纯电动车使⽤,具有电动车的优点,这么看来还是不错的。
当然,缺点也是⾮常明显,如果要是没有充电条件,由于电池容量有限,会⽐纯电动车型续航⾥程短很多,反⽽会更加⿇烦,以每天50公⾥路程计算,纯电动车型⼀周⼀充电,⽽⽬前市场上增程式混合动⼒车型却要⾯临⼀天⼀充,就完全没有必要了。
问题⼆
@paypay
现在很多车都开始说⾃⼰有智能互联系统,真的有⽤吗?
广汽菲亚特汽车答:说到智能互联,我们就来先说说这两年所谓的互联⽹汽车,⼤多是基于纯电动汽车,类似特斯拉、蔚来汽车等等,它们的出现让原本传统的汽车⼚商有了新突破,尽管它们还未完全成功,但也带来了很多新的理念。
最早我们知道的主打互联⽹理念的车型就是荣威RX5了,基于传统汽车,然后引⼊互联⽹的概念,荣威RX5属于“汽车+互联⽹”的典型案例,当然也随即取得了很⼤成功,消费者也有着⾮常⼤的好奇,确实让汽车更加智能。随即也在⾃家车型荣威RX3、荣威6车型上快速普及,效果也都不错。
搭载YunOS for Car智能操作系统,⽤户不仅可以通过⼿机远程定位汽车、车门解/落锁、启动空调、车辆监测等,更可以逐步实现车辆⾃动⽀付等互联⽹汽车专属体验。
汽车画报网
车辆保险计算语⾳功能也被赋予更加完整的体验,即能实现语⾳开启关闭天窗、调节空调温度、播放⾳乐、开启导航、语⾳搜索、天⽓查询等诸多操作。
甚⾄,当你感觉车内温度⾼的时候直接说“我有点热”,这套系统就能开启空调⾃动调低温度。是不是有种在苹果⼿机上使⽤Siri的感觉,习惯之后就会变得⾮常⽅便,肯定就离不开了。
当然,尽管还有很多⼈认为⽬前的“互联⽹+汽车”概念还不够完善,仅仅就是在原有多媒体系统⽅⾯进
哈尔滨交通违章网
⾏升级,但不得不承认各⼤汽车⼚商都将其作为未来发展的趋势,智能化的产品也更具市场竞争⼒。不论是更⽅便驾驶的智能互联系统还是近⼀年“热门”的⾃动驾驶技术,都将会越来越⽅便我们⽤车。
⾃主品牌现在很多车型也有提供智能操作系统,功能⽅⾯都类似,也都⾮常⽅便,如果您的购车预算够,还是⾮常推荐选择的。
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