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汽车电气设备迟 通（大庆油田技术中心）
[摘 要] 简述现代汽车中电器故障的特点，分析常见故障产生的种类与原因，明确电器故障在汽车维修时的注意事项，最后针对现代汽车电器中常见的电器故障提出具体的诊断方法。
[关键词] 汽车电器；故障分析；诊断方法
1、引言
汽车电气系统除具有一般电气系统的共性外，还有以下特点。 1.1两个电源，即蓄电池与发电机。
1.2低压直流，汽车电系的标称电压有3个等级：6V 、12V 和24V ，一般汽油发动机的标称电压为l2V ，柴油发动机多为24V 。
1.3并联单线；汽车电系的用电设备很多，为了使个电器相互独立、便于控制和提高线路的可靠性，用电设备和电源均为并联连接。金属机体作为公共导体使用，将电源与用电设备的另一电极用导线连接，这就形成了单线制。
1.4负极搭铁，为减少蓄电池电缆端子在车架连接处的电化学腐蚀，提高搭铁的可靠性和统一标准，统一负极搭铁。
2、现代汽车电器设备的故障特点
2.1元件击穿：击穿包括过电压击穿或过电流、过热引起的热击穿等。击穿有时表现为短路形式，有时表现为断路形式。由于电路故障引起的过压、过流击穿常常是不可恢复的。
2.2元件老化或性能退化：这包括电容器的容量减小、绝缘电阻下降、晶体管的漏电增加、电阻的阻值变化等。像继电器这类元件，往往还存在由于绝缘老化、线圈烧断、匝间短路甚至无法调整初始动作电流的故障。
2.3线路故障：这类故障包括接线松脱、接触不良、腐蚀等导致的绝缘不良、短路、旁路等。这类故障一般与元器件无关。
3、常见电路故障产生的种类与原因
电路故障按发生时间的长短可分为渐发性故障和突发性故障。渐发性故障的周期较长，故障程度有轻到强的过程。它们多有零件的摩擦和磨损引起。突发性故障多有电路的短路或断路所引起。按对机器功能的影响程度，可分为破坏性故障与功能性故障。破坏性故障是因故障而完全丧失工作能力，不更换或大修不能继续工作。功能性故障是指电器功能降低但未完全丧失工作能力，属于非破坏性故障。
上述故障产生的原因主要有：电源是否有电；线路是否畅通（有无短路、断路或接触不良的情况出现）；用电器是否正常等。当然还要考虑环境因素的影响、机件自身设计不合理等原因。
4、电器故障在汽车维修时的注意事项
现代汽车电器系统与其他总成、部件一样处在复杂多变的条件下工作，加之设计制造方面的原因，在经过一定的里程后，必然出现这样或那样的电路毛病。因此，在汽车电器设备修理工艺中应注意以下事项。
4.1决定电器设备是否可以再次应用，以及决定选择哪种故障排除方法。
4.2应以电气设备损坏的性能和损坏程度的大小为基础。 4.3按电气设备修理的工艺路线在工厂进行修复时，对修理方法的选择及对修理工序的确定起重要影响。
5、现代汽车电器中常见的电器故障的诊断方法
5.1直观诊断法。直观诊断法是检修汽车电器的第一步，也是最简单的一步，它不用任何仪器、仪表，凭检修者的直接感觉来检查和排除故障。当汽车电系的某部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看，对汽车电器进行外观检查，进而判断出故障的所在部位。对于有一定经验的维修人员来说，这不仅可以发现一些较为复杂的故障，而且可大大地提高检修速度。
5.2搭铁试火诊断法。即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分碰试，根据所产生的火花来判断故障的方法。这种方法比较简单，是广大汽车电工经常使用的简便方法。搭铁试火的诊断方法分为直接搭铁和间接搭铁两种。
5.3断路诊断法。断路诊断法适合于电系发生搭铁短路时出现的故障。例如将照明总开关拉到I 、Ⅱ档时，电流表均倒卡，表示后灯接柱所接的某电路有搭铁故障，这时可采用断路进行故障的诊断与排除。
5.4比较诊断法。是指用规格相同、性能良好的电器去代替怀疑有故障的电器设备以进行比较判断故障的方法。例如：当按下喇叭按钮时，喇叭不响，若怀疑喇叭继电器有故障，则可用一只性能良好的喇叭继电器进行代替。换装后若喇叭发出音响，即表明原喇叭继电器发生故障。
5.5试灯诊断法。即用一个汽车灯泡作试灯，检查汽车电器或电路有无故障。这一方法特别适合不允许直接短路的带有电子元件的电器。例如，测试交流发电机是否发电，可用试灯诊断法进行测试。
5.6短路诊断法。即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化，以判断有无故障。例如，当打开转向信号灯时，发现左、右两边的转向信号灯人为地进行搭铁。若这时只有一只转向信号灯亮，则证明此处搭铁不良 若仍然是两边的灯均亮，则认为此处搭铁良好。
5.7保险诊断法。汽车上通用的电路保护装置有两种，一种是双金属片电路断电器，另一种是熔断器。（1）装有总电路断电器的汽车，一旦负载出现过载或短路时，总电路断电器会自动跳开，造成全车保护性的停电。这时应将出故障的负载查出并排除，方可按下双金属片电路断电器；（2）有的汽车不但装有双金属片总电路。断电器，而且还装有各种不同规格的熔断丝。当汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断丝熔断，说明该支路有搭铁故障存在。
5.8万用表测试诊断法。用万用表的电阻挡测量汽车电器所呈现的电阻值，根据所测量的电阻值的大小，即可判断出该电器是否存在故障。
5.9仪表诊断法。根据汽车上的电流表、水温表、机油压力表及汽油量表等仪表指针走动的情况，即可判断出故障的状况。一般地说，水温表、机油压力表、汽油量表只进行单向指示，所以也只能进行单向的故障判断。由于电流表接在整个电系的公共电路上，利用它可以判断仪表电路、灯系电路、点火电路等故障。
5.10高压诊断法。利用汽车高压电检查某些电器部件，其中最常见的是检查分火头是否损坏。方法是：
将分火头插孔与分火线约距5mm ，然后用螺丝刀拨动断电器触点，若分火头内不跳火，说明分火头完好无损。反之，则说明分火头已损坏。
6、总结
现代汽车电子设备的增多，使可能出现的故障部位愈显复杂。因此，选择合适的诊断方法，便成为能否顺利排除故障的关键。当然，在实际的工作中我们还会遇到越来越多的维修方法，只有熟练地掌握检修汽车电器的基本方法，并能灵活运用，才可大大提高检修速度，少走弯路。
参考文献：
[1]张茂国.汽车电气设备构造与维修[M].人民交通出版社 [2]王静文.汽车诊断与检测技术[M].人民交通出版 （作者简介：迟 通，大庆油田技术中心。）
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