摘要：在我国汽车工业快速发展的形势下，汽车制造企业都十分重视信息技术、网络技术等的应用，以期提升生产效率以及确保生产质量。作为汽车生产制造重要组成部分的汽车涂装工作具有很强的基础性和保障性，只有大力加强这项工作，才能使汽车生产制造取得更大突破。汽车涂装质量对汽车外观品质影响很大，随着汽车自动化生产线技术逐渐成熟，汽车涂装生产线也利用电气控制技术实现了自动化生产，显著提高了涂装效率和品质。在本文的分析中，主要阐述当下汽车涂装生产线电气设备控制技术类型以及相关原理，以此为相关领域的工作人员在进行分析的过程中可以很好地了解到技术的操作要点，满足相应的建设需求。
关键词：汽车涂装；生产线；电气；控制
引言
伴随着科学技术的高速发展与进步，汽车生产线的技术发展也逐渐从原本人工操作的方式升级为全自动化的生产模式，这样就让未来发展进程中，可以逐渐向着无人化、智能化的方向发展下去。涂装的过程是整个汽车的重要外观生产环节，因此涂装工艺的合理化使用可以提升汽车的外观品质，满足消费者的购买需求。
1涂装生产线电气设备控制技术的原理
浅车身的车型在电涌的条件下会转换到地下链接部分由升降机、运输链、转台等过程共同运作从而完成工序的连续运作，进而实现面漆工艺技术的进程。然而在这个运作的总过程中间，任何一部分都是在PLC程序的指导下控制完成的。我们可以参考转台站的例子来分析自动化控制的具体过程,转台站主要是被用来对承载车身的滑橇进行转动，传输操作，有利于流水线的自动化运转。比如说对轿车进行涂装操作的时候而且深入到全自动的系统内部,辊床驱动载动车身滑橇并且完成涂装生产线的工作任务之后会自行恢复到车身上件点,并且迅速的进入到准备工作的状态，为下一辆车型进行涂装生产。
2汽车涂装生产线应用电气自动化控制系统存在的问题
作为信息技术快速发展的产物，电气自动化控制系统已经广泛应用于汽车涂装生产线当中，而且也取得了一定的成效，使其具有很强的发展潜力，同时在提高工作效率、降低生产成本、保障生产质量等诸多方面具有比较优势，但一些汽车制造企业在在汽车涂装生产线中应用电气自动化控制系统还存在一些不足之处，需要引起重视并认真加以改进。有的在应用电气自动化控制系统方面还存在缺乏综合性的问题，比较突出的就是没有深刻认识到电气自动
化控制系统的诸多功能，因而对电气自动化控制系统的研究力度不足，还没有建立比较完善的技术体系，特别是电气自动化控制系统的整体功能相对比较薄弱，在检测、分析、收集、修正等诸多方面还没有形成比较科学的运行机制，在很大程度上制约了电气自动化控制系统的有效应用；有的在应用电气自动化控制系统方面还存在缺乏智能化的问题，特别是没有将“互联网+”应用于汽车涂装生产线电气自动化控制系统当中，直接导致相关技术缺乏智能化，如有的汽车制造企业不注重推动“互联网+电气自动化控制”模式，电气自动化控制系统在风险监测、自动修复、自动处理等方面还同有建立科学的技术支撑体系，而且在应用大数据技术、云计算技术等诸多方面也不够到位，因而不能很好的分析各类数据和信息；有的在应用电气自动化控制系统还存在缺乏环保化的问题，特别是没有深刻认识到“生产效益”与“降低能耗”之间的关系，还没有将低碳、环保、节能与电气自动化控制系统进行有效结合，导致在应用电气自动化控制系统实施汽车涂装的过程中缺乏环保性。
3汽车涂装生产线电气设备控制技术
3.1PLC可编程控制生产线技术
当下采用PLC可编程控制系统，是一种在进行汽车涂装生产线的主要核心系统，也是各项工
作开展过程中的关键所在。具体实际的生产环节要针对不同的涂装流程、机械设备以及控制设备的各方面要求，科学合理的选择PLC硬件平台。而在对PLC控制的各种细节都需要对电源等不同模块进行针对性的考量以及分析。其次，还需要在这样的技术使用上针对PLC的功能性角度进行分析，加强与生产线上的不同硬件设施进行合理性的匹配分析。利用这样的分析处理方式才可以让其系统实现稳定的运行。具体的操作环节，PLC技术需要在完成工作的进程中对于不同工作位置的信号进行传输以及分析，及时调整生产线当中的运行动态效果，以此针对不同的控制流程进行合理性的分析，加强控制输送带当中的链速合理化控制。
3.2零件信息识别与传输技术
为了能够实现这样的涂装处理要求，要实现零部件的混合功能产技术对不同位置上的零部件进行智能化的识别，并将识别的信息传输到系统当中，进行涂装工艺的合理选择。其次，还需要对零部件信息进行识别与分析，例如利用RFID载码体进行识别与分析，加上对传递技术的处理，就可以在进行系统的运行环节，最大化的提升系统稳定性和效率性，全面提升系统处理的能力。在零部件的信息识别环节中基本上可以利用RFID技术对于不同零部件的电子标志与读写器的设置方式，实现对关键零部件的合理设置，全面提升喷涂的合理性和处理效果。
3.3高压静电涂装技术
现阶段，进行这样的涂装处理方式要在管道内部涂料基于油气的桩体，压缩空气进入到喷中，以此让空气与涂料构建出高压油气。这种技术方式下让涂料实现小雾滴，通过静电极针的处理方式保障车身的电极性与涂料极性相符，使得可以在零部件的喷涂过程中始终保持一个较为紧密的吸附层。这种喷涂技术方式，相比较传统的涂装工作有着较高的技术优势。其次，在不同涂装零部件的环节都可以利用针对性的压力值以及旋转杯的转速调整方式实现针对性的涂装护理。
汽车电气设备3.4变频器的运用
变频器的使用过程就是利用改变电源固有频率以及电压的处理方式，对于三相交流电机的转速以及转矩，进行合理化的电气设备的使用。变频器还需要设置出一个具体的自我保护的功能性，这样不仅保护了变频器，同时在涂装过程中对电动机的调速进行高效率控制。现阶段在设计升降机的过程中所采用的双路输出的旋转编码器可以很好地实现对技术的合理性分析。另一方面，还要在系统运行过程中保障将其推动到升降平台上，同时充分保障运行过程的合理处理。
3.5车身信息识别系统
在采用的MOBY的识别系统，基本上可以分为两方面。首先是移动数据存储器以及读写装置SLG。在这样两个模块的处理方式下，SLG可以实现对任何一个区域当中的扫描，同时对于接口模块分析，实现良好的读写处理。这样的系统设置方式可以在汽车涂装生产线中对于各个工位的检测以及执行机构，实现元器件的合理化分析与处理。另一方面，在进行系统当中的电气元件的使用上采用远程处理的方式，对其系统当中的各种命令进行直接处理。在采用这样的技术方式下，可以让其车身识别系统，对于控制信号、数据信息等诸多方面的数据信息，保持着良好的分析能力，并采用连锁控制的方式，让其白车身的输送线路、电泳参数以及喷漆的颜以及次数进行针对性的控制以及处理。在采用这样的现场总线的通讯技术的处理上，保持了信息处理的总体技术以总体效果，保障了功能性的完善效果。
结束语
综上所述，在进行汽车涂装工艺的分析中，所采用的电气控制技术，可以很好的满足系统运行当中的合理性，同时加强对于系统当中的技术使用需求，避免涂装工艺当中出现一些工艺问题。
参考文献
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