Care & Ornament 养护与装饰
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-CHINA ·February
最后，我们对门店使用的燃油系统免拆清洗剂成分进行了分析：发动机燃油系统免拆清洗剂清洁积炭主要是采用相似相溶原理(即极性相近更相溶)，使用溶解性能优良的多种有机溶剂混合物代替燃料汽油，清洗剂对其流经的燃油管路及喷油器部位的积炭及油泥进行溶解，最后在汽缸内燃烧做功。燃油系统免拆清洗剂的主要成分为甲苯、甲醇、二甲苯、双丙酮醇等，其中甲苯、甲
醇、二甲苯等辛烷值都在103~107，清洗剂整体辛烷值接近且略
高于95号汽油，且具有更好的抗爆性能；清洗剂综合燃烧热值为35~38MJ/kg，95号汽油约为43MJ/kg，数值接近略低于汽油；燃油系统清洗剂馏程符合汽油标准的要求。燃油系统清洗剂与汽油相比各项燃烧指标都比较接近，符合汽油发动机的设计工作要求，清洗过程不会损伤发动机。
三、维修小结
综上所述，我们得出以下推论：本案例中所涉及车辆冷却液泄漏严重，冷却系统长期散热不良，发动机活塞长期承受过高热应力和机械应力作用，造成金属材料疲劳烧蚀。该车多缸内壁划伤是因活塞顶部金属烧蚀膨胀所致，非异物进入、积炭脱落或润滑不足等因素。而车辆进行燃油系统免拆清洗养护并不是造成该车发动机拉缸及活塞顶部烧蚀的原因。
通过本案例也同时提醒广大车主：在日常用车过程中要做到防患未然，防微杜渐，当车辆出现轻微故障或报警灯亮起时应尽快修复以保证车辆各系统工作正常，避免由此及彼引起更严重的车辆故障、造成更大的经济损失。在此，也特别建议车主及养护门店在选用发动机养护产品时应尽量选择品质有保证的品牌，同时严格按照相关产品的标准施工流程操作，避免因养护不当可能造成的车辆故障。
图5 发动机冷却系统结构图
DOI:10.hina.2020.02.020
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