一、 判断题。
1. 离合器安装在发动机与手动变速器之间。（ √ ）
2. 离合器踏板自由行程过大会造成离合器打滑。（ × ）
3. 液压系统渗漏或有空气会引起离合器打滑。 （ √ ）
4. 从动盘摩擦片与飞轮、压盘之间的摩擦系数减小，同等压紧力时产生的摩擦力下降时会引起离合器打滑。（ √ ）
7. 在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象 。（ × ）
8. 离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。（ × ）
9. 离合器踏板的标准高度为143.6~153.6mm。 （ √ ）
10. 离合器踏板的自由行程标准值为5.0~15.0mm。（ √ ）
二、 单项选择题。
1. 离合器主动部分不包括下列哪项？（ C ）
A.飞轮； B. 离合器盖； C. 摩擦片； D. 压盘。
2. 离合器从动部分包括（ C ）。
A. 压盘； B. 离合器盖； C. 从动盘 ； D. 压紧弹簧。
3. 离合器最易磨损的零件为（ B ）
A. 分离轴承； B.从动盘； C. 压盘； D. 分离杠杆。
4. 对离合器的主要要求是（ A ）
Ａ. 接合柔和，分离彻底； B. 接合柔和，分离柔和；
C. 接合迅速，分离彻底； D. 以上说法都不正确。
5. 离合器分离不彻底故障原因有（ D ） 。
A. 离合器踏板行程故障，液压系统故障； B. 离合器总成故障，分离套与分离轴承故障；
C. 从动盘毂与花键轴运动卡滞； D. 以上三项都是。
6. 离合器盖总成结构不包含以下哪个部件（ D ） 。
A. 飞轮； B. 压盘； C. 离合器盖； D. 减震器。
7. 膜片弹簧头部磨损的最大深度为（ B ） 。
A. 0.4mm； B. 0.5mm； C. 0.6mm； D. 0.7mm。
8. 膜片弹簧头部磨损的最大宽度为（ B ） 。
A. 5.5mm； B. 6.0mm； C. 6.5mm； D. 7.0mm。
9. 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( D )。
A. 实现离合器踏板的自由行程； B. 减轻从动盘磨损；
C. 防止热膨胀失效； D. 保证摩擦片正常磨损后离合器不失效。
10. 离合器的从动盘主要由( D )构成。
A. 从动盘本体； B. 从动盘毂； C. 摩擦片； D. 以上都是。
11. 离合器可分为（ D ）等。
A. 摩擦式离合器； B. 液力耦合器；
C. 电磁离合器； D. 以上三项都正确。
12. 离合器打滑的故障原因是（ D ） 。
A. 离合器操纵机构故障； B.飞轮故障、从动盘故障；
C. 离合器盖总成故障； D. 以上三项都是。
13. 当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（ C ） 。
A. 不转动 ； B. 与发动机曲轴转速不同；
C. 与发动机曲轴转速相同； D. 以上三种说法均不正确。
14. 制动液压系统进行必需的修理后，以下哪种情况不要求对制动液压系统进行冲洗？（ B ）
A. 制动液含有水分； B. 系统内渗有空气；
C. 制动液内有细小脏微粒； D. 制动液用错型号。
汽车离合器15. 离合器从动盘安装在（ B ） 上。
A. 发动机曲轴； B. 变速器输入轴；
C. 变速器输出轴； D. 变速器中间轴。
16. ( A )会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。
A. 离合器严重打滑； B. 离合器分离不彻底；
C. 动平衡破坏； D. 踏板自由行程过大。
17. 膜片弹簧会因（ D ）使其对压盘的压紧力下降，引起离合器打滑。
A. 高温烧蚀退火变软； B. 弹力不足；
C. 变形或损坏时； D. 以上三项都正确。
18. 以下几项属于液压式操纵机构组成的是（ D）
A. 离合器踏板； B. 主缸、工作缸；
C. 复位弹簧； D. 以上三项都是。
19. 检查液压系统是否渗漏或有空气需检视（ D ）外部是否有渗漏迹象。
A. 储液罐；B. 进油管， C. 主缸、高压油管、工作缸； D. 以上三项都是。
20. 离合器操纵机构故障检修中检查机械运动是否失效或卡滞时，需检查（ ）是否失效或卡滞。
A. 离合器踏板； B. 分离叉轴、分离套及分离轴承；
C. 工作缸； D. 以上三项都是。
三、多项选择题
1.离合器的主动部分包括( A D C )。
A．飞轮 B．离合器盖 C．压盘 D．摩擦片
2.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到(A B )的作用。
A．压紧弹簧 B．分离杠杆 C．从动盘 D．主动盘
3.离合器的从动盘主要由(A B D )构成。
A．从动盘本体 B．从动盘毂 C．压盘 D．摩擦片
4.汽车离合器的主要作用有（ BC ）。
A. 保证汽车怠速平稳 B.使换档时工作平顺
C.防止传动系过载 D.增加变速比
5.下列不属于汽车离合器部分的是（ BC ）。
A.分离轴承 B.曲轴
C.皮带轮 D.从动盘
6.下列哪些方法能够提高汽车离合器的转矩容量（ AD ）。
A.提高摩擦因数 B.增加飞轮的质量
C.减小离合器摩擦面单位压力 D.增加摩擦面数
7.下列说法正确的是（ AC ）。
A.汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底，结合时要平顺、柔和
B.汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和带式等几种
C.离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种结构形式
D.离合器的压盘压力越大越好
8.下列说法正确的是（ AD ）
A.从动盘体与摩擦片之间加铆波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性
B.摩擦片要求具有较小的摩擦因数、良好的耐磨性、耐热性和适当的弹性
C.离合器从动盘与发动机曲轴相连接
D膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用
9.下列说法正确的是（ AD ）。
A.离合器机械式操纵机构有杆式传动和绳索式传动两种形式
B.压式离合器操纵机构在大修加油后不用进行排空就可工作
C.离合踏板没有自由行程
D.带扭转减振器的离合器可避免传动系统的共振
10.离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽，目的是（ AD ）
A减小从动盘体的转动惯量 B.增加摩擦力
C.增加耐磨力 D.加强散热
11.下面关于汽车离合器踏板自由行程的叙述正确的有( BD )。
A.自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的
B.自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑
C.自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙
D.自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程
12．膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（ AB ）的作用。
A. 压紧弹簧 B. 分离杠杆 C. 从动盘 D. 主动盘
13．离合器的从动盘主要由（ ABD ）构成。
A. 从动盘本体 B．从动盘毂 C．压盘 D. 摩擦片
14．汽车离合器的主要作用有( ABCD )
A．保证汽车怠速平稳 B．使换挡时工作平稳
C．防止传动系过载 D．增加变速比
15．下列不属于汽车离合器部分的是( BC )
A．分离轴承 B．曲轴 C．带轮 D．从动盘
16．下列说法正确的是( AC )
A．汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底，结合时要平顺、柔和
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