GT087L3K1空压机叶轮在线清洗系统
GT087L3K1空压机叶轮在线清洗系统
侯澄
摘要GT087L3K1空压机叶轮积灰，加装叶轮在线清洗装置进行清洗，介绍清洗操作规程.
关键词在线清洗叶轮规程
中图分类号TH17文献标识码B
一
，简介
GTO87L3K1空压机由德国Atlascopco公司生产，用于制氧
机组，近两年出现过故障停机再启动后，各级振动值特别是二
级振动升高现象，拆开二级，三级吸入管道，可见二级，三级叶
轮积灰严重(图1).用高压水冲洗积灰，清洁干净后，各级振
动恢复正常.
加装叶轮在线清洗装置，清洗装置将水增压后，通过各级吸
入管道的喷头进人
空压机，对各级叶
轮表面积灰进行清
洗，流程图见图2.
安装叶轮清洗
装置后进行试验,
在线清洗时，空压
机二级，三级振动
正常，一级叶轮清图1
洗时会出现流
量，压力不稳定
现象.
二，清洗注
意事项
(1)空压机
处于运行状态清
洗(空压机停车
时，禁止操作喷
水系统)，每l0—
15天清洗一次.图2
(2)调节空压机气量≥50000m3/h，水箱水量>3.5m.
(3)二级，三级喷水阀处于关闭状态，打开清洗系统回流阀.
(4)清洗二，三级叶轮，一级叶轮不清洗.
(5)打开空压机二级气体冷却器手动排水阀.
(6)清洗前后分别记录一级，二级，三级振动值.
上牌去主油泵
控制油
图1汽轮机油系统图
泵出口管道
各轴承冷却轴颈，另一部分进入油箱中的注油器通过高压油
的射流作用将油带入主油泵入口，确保主油泵能连续不断地
供油.
2.故障原因
主油泵入口处断油.由于该汽轮机组润滑油油箱设置在汽
轮机下方的4m平台处，而主油泵设置在和汽轮机同轴的7m平台处.主油泵为离心泵，自身吸上高度不足，因此在油箱上设置围设_一理与维麓2011№5
了注油器，其主要作用是使外部的高压油进入注油器的渐缩管并迅速减压增速，使得润滑油油箱中的低压油被大量吸入，二者混合以后再流向扩压室中增压，并流向主油泵的吸入口.这一过程中，如果注油器动力油管中混入空气则会发生"气塞"，主油泵
便瞬时断油，导致润滑油，控制油和速关油油压迅速下降，引起跳机.
通过观察，注油器的动力油管垂直于冷油器的进油口，润滑
路特斯eletre油中难免会混有少量空气，尤其是主油泵出口的高压油经过冷油器进口前的节流阀变成低压油，由于
油压下降混入润滑油中的气体容易释放出来并积聚在冷油器的上部.当空气积聚一定量后，随着润滑油的冲击，被冲到注油器的动力油管中，使得主油泵入口处发生"气塞"而断油，导致故障发生.
汽轮机组冷油器在设计时，在上部装置了排汽阀(图1c
处)，在故障查中却发现该排汽阀处于关闭状态，这直接导致积聚在冷油器上部的空气无法排出.将排汽阀全开，并在排汽阀后加装节流孔板，确保空气能连续排走.
再次启动汽轮机，在汽轮机稳定运转几分钟后，抽汽管道有
剧烈冲击声，与此同时控制画面显示机组轴承振动急剧上升，运行人员紧急停机，转子仅惰走5rain后便停止，此后再盘车，已不能正常进入盘车状态.
三，在线清洗叶轮操作规程
(1)启动水泵(水泵初次使用需在泵前丝堵处加入引水，直
至水泵放气阀排出水为止).
(2)缓慢关闭水泵回流阀，调节水压控制阀至水压为1～1.2 MPa(压力参照表1).
海马
表1变形金刚2横炮
吸口压力水消耗量喷射压力冲洗时间压缩机阶段
,MPa/L,MPa/min
三级O.365851.O615
二级0.21780O.9120
总消耗水量几3340
水箱容积几5ooO
盐分残留,(mg1
传导~/(tLS/em)2xl05
水质
硅酸盐含量/me/L)0.1
碳酸氧含量/ms/L)5
传导率,(,cm)<lO
无矿物质水质
硅酸盐含量,(mgO.1
(3)缓慢打开三级喷水阀，调整三级喷水阀压力为0.4MPa，观
察空压机各级振动1min，无异常后将三级喷水压力调至0.6MPa, 再观察空压机各级振动1min，无异常后将压力调至0.8MPa，继续观察空压机各级振动lmin，无异常后将压力调至1MPa，观察空压机各级振动无异常后，清洗12min，清洗过程中如发现振动异常立即停水泵.
(4)三级叶轮清洗完毕后关闭三级喷水阀，停止清洗.
(5)缓慢打开二级喷水阀，调整二级喷水阀压力为0.4MPa,
观察空压机各级振动lmin，无异常后将二级喷水压力调至
0.6MPa，再观察空压机各级振动lmin，无异常后将压力调至0.8 MPa，继续观察空压机各级振动lmin，
无异常后将压力调至
1MPa，观察空压机各级振动无异常后，清洗18min，清洗过程中
如发现振动异常立即停水泵.
(6)二级叶轮清洗完毕后关闭二级喷水阀，停止清洗；检查
二级，三级喷水阀关闭良好.
(7)打开水泵的回流阀，停止水泵运行.
(8)检查二级气体冷却器手动排水阀，待水排净后关闭阀
门，清洁现场，完成清洗工作.
(9)记录清洗过程中的各级振动，温度，压力，流量等参数.
四，清洗用水标准
叶轮在线清洗装置使用的清水应严格按照表1标准.
使用表1标准的水质，保证水中不含有氯化物是非常重要
的，不要用涡轮冷凝水(疏水器中流出的水)，不合适的水将会导致把外来的杂质附着在叶轮上，导致叶轮二次积灰.
五，清洗效果
分别在4台GT087L3K1空压机安装叶轮在线清洗装置，使
考斯特改装
用效果良好，利用检修的机会拆开空压机二级管道检查叶轮，表面非常干净，无任何积灰现象.清洗后的空压机，运行中也未出现各级振动高的现象.W11.05—0g
风云2两厢改装
作者通联：山东省莱钢集团莱芜天元气体有限公司山东
莱芜市钢城区棋山大街东首271126
E—mail:**************
[编辑利文]
第二次故障发生时，抽汽口处有剧烈冲击声，同时各道轴承
振动急剧上升.查运行记录发现，第一次故障跳机后，抽汽调解阀和抽汽截止阀未及时关闭.虽然抽汽速关阀自动关闭，但由于其密封性较差，导致低压集箱中的低压蒸汽经过三道阀门倒送入抽气管口，并遇冷变成冷凝水停留在抽汽管道中.
另外，疏水系统的布局也存在问题，抽汽管道和主蒸汽管道
的疏水同时排入疏水箱，由于主蒸汽的压力为4.1MPa，抽汽管道压力1.7MPa，造成汽轮机启动疏水时，抽汽管道的疏水被主蒸汽管道的疏水堵塞无法顺利排出.
当汽轮机升速至3000r/min后，抽汽管道中的水逐步升温
变成低温蒸汽且夹带部分水倒流入抽汽口，抽汽口处的中间汽封原先处于高温状态，遇湿冷蒸汽后发生急冷收缩，使中间汽封收缩变形，与汽轮机转子的动齿片剧烈碰擦，这种剧烈碰擦导致机组各道轴承的振动迅速上升，引起紧急停机.同时，也解释了机组停机时仅惰走5min便停止的现象，说明摩擦产生的热量已经将动静齿片粘在一起.
由于机组发生严重碰擦，需要对汽轮机开缸检修.机组开