常用密封材料的特性
名称 | 代号 | 主要特点 | 工作温度℃ | 主要用途 |
橡胶 | NBR | -40~120 | 用于制造O形圈、油封,适用于一般液压、气动系统的密封。 | |
橡塑复合材料 | RP | 材料的弹性模量大,强度高。其它性能同NBR。 | -30~120 | 用于制造O形圈、Y形圈,防尘圈等,应用于工程机械及高压液压系统的密封。 |
夹布橡胶 | FAB | 由NBR与棉布复合而成,强度高,耐磨性好,耐油性比NBR略有下降,其它性能同NBR。 | -30~100 | 用于制造夹布密封,适用于工程机械、冶金设备及高压系统的密封。 |
氟橡胶 | FKM | 耐热、耐酸碱及其它化学药品;耐油(包括磷酸酯系列液压油),适用于所有润滑油、汽油、液压油、合成油。 | -20~200 | 适用于耐高温、化学药品、耐燃液压油的密封,在冶金、电力等行业用途广泛。 |
硅橡胶 | PMQ或VMQ | 耐热、耐寒性好,压缩永久变行小,但机械强度低。 | -60~230 | 适用于高、低温下高速旋转密封及食品机械的密封。 |
聚丙烯酸酯橡胶 | ACM | 耐热优于NBR,可在含极性添加剂的各种润滑油、液压油、石油系液压油中工作,耐水较差。 | -20~150 | 可用于各种汽车油封及各种齿轮箱、变速箱中,可耐中高温。 |
乙丙橡胶 | EPDM或EPM | 耐气候性好,在空气中耐老化、耐油性一般,可耐氟里昂及多种制冷剂。 | -50~150 | 应用于冰箱及制冷机械的密封。 |
聚四氟乙烯 | PTFE | 汽车油封化学稳定性好,耐热、寒性好,耐油、水、汽、化学药品等各种介质;机械强度较高,耐高压、耐磨性好;磨擦系数极低,自润滑性好。 | 55~260 | 用于制造耐磨环、导向环、挡圈,为机械上常用的密封材料,广泛用于冶金、石化、工程机械、轻工机械。 |
尼龙 | PA | 耐油、耐温、耐磨性好,抗压强度高,抗冲击性能较好,但尺寸稳定性差。 | -40~120 | 用于制造导向环、支承环、压环、挡圈。 |
聚甲醛 | POM | 耐油、耐温、耐磨性好,抗压强度高,抗冲击性能较好,有较好的自润滑性能,尺寸稳定性好,但曲挠差。 | -40~140 | 用于制造导向环、挡圈 |
发布评论