虽然二手车日渐受到人们的关注，但二手车保养等技术问题，由于专业知识的欠缺，往往成为困扰消费者的难题。技术专家将向大家简单讲解汽车几个重要系统通常应该如何保养，以
及通过观察车辆某些情况来决定是否需要专门保养。
一、燃油系统的清洗保养
常规情况下，汽车每行驶10000-15000千米时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时，就要对燃油系统做清洗保养。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
二、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000-10000千米时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需进行清洗保养。清洗发动机内部的油泥和其他积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
三、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养，正常行驶中每6-8个月清洗保养一次，或
者遇水温过高、漏水、开锅时，需做一次清洗保养。清除导致发动机过热的痕跡和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
四、动力转向系统的保养
汽车每行驶40000-45000千米需清洗保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须进行清洗保养。
清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
五、变速箱的清洗保养
汽车每行驶20000-25000千米时需做一次清洗保养，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时也需要做清洗保养。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢復密封垫和o型圈的弹性，使变速箱换挡平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
汽车油封 六、根据车龄来确定保养方案
1—2年的准新车：只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的汽车就要开始更换一些最易损耗的部件了。所以，厂家一般承诺保修两年，因为新车头两年基本上不会出现什么大的质量问题。
车龄2—4年的车：在2年—3年之间，车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件轻易出现故障和磨损，这时车主应该留意平时的保养。在此期间，轻易让人忽视对减震器的保养。减震器一般会有少许渗油现象，但过度漏油就得留意了，这样会加速减震器内柱的磨损，影响使用寿命。减震器漏油主要是油封质量分歧格以及减震器防尘套脱落或者破裂造成的，出现以上情况，灰尘中的杂质便很轻易附在减震器内柱上，加速油封的磨损。汽车到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查汽车的减振器。
车龄4—6年的车：车子很多部件开始过度磨损、松动及出现故障。除了常规保养以外，还要特别留意清洗和更换滤芯器，花小钱省大钱，在驾驶时也更有保障。一般车子在行驶7到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。 车龄6—10年的车：到了这个年限的车，50%的自动变速箱都会出现故障，大多是换挡有冲击感和加速迟缓等现象。首先要保证变速箱不
渗油和油的质量及油量。变速箱油一般是在行驶3万公里检查或更换一次油质和油量，保证起到润滑和降温的作用。除此之外，在平时的操纵上也有讲究，例如碰到短暂停车，很多车主都会将挡位放在D挡，然后踩住刹车，这样会加速变速箱和发动机的故障率增大，建议车主将挡位放在N空挡，再配合手刹停住车辆。（ 辑自互联网）
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