第1章  PCC3100控制器介绍 系统概述
PCC是康明斯电力系统发电机组上使用的以微处理器为基础的控制器，它提供燃油控制和发动机调速功能、主发电机输出电压调整和全套机组控制和监测。它同时还提供隔离母排或市电（主用电源）并联电力系统的自动和半自动同步，以及自动负载分配控制功能。
操作软件控制发电机组及其性能特征，并通过数字式显示屏显示机组的运行状态，由前端面板上的按键进行控制或功能设定。
发电机组控制功能 下图显示出一部分控制功能，后面有更完整的方框图。系统接线图参阅电路图。PCC 经由磁电式转速传感器（MPU）和主定子的输入获取频率信号，控制盘送出一低功率脉冲宽度调制（PWM）信号到调速器输出模块，然后向发动机燃油控制器输出一个放大信号。
母排电压互感器模块将母排电压降低到大约18 VAC，并向控制盘提供一信号，作为发电机组与系统母排同步的参考信号。
由外部的电压/电流互感器（PT/CT）模块将发电机电压降至18 VAC，并经由电流互感器（CT）输出 电流产 生一个参考交流电压，通过电压调节向调 压器输出模块输出一个低功率PWM信号，然后向励磁机定子输出一个放大信号。
机油、冷却液和排烟温度由可变电阻传感器传送信号，机油压力由电容式传感器传送信号。
电路板和模块
概述
以下叙述有关PCC控制盘和附件箱内的电路板与模块的功能方框图显示了PCC系统的内部和外部部件。
静电放电将损坏电路板，当接触电路板或接插晶片时，请预先戴好手腕型接地环带。
电路板位置
方框图
2004年8月修订                                                                    第1- 4页
数字电路板（A32）
数字电路板包含控制盘用微处理器和操作软件，同时数字电路板还连接到控制盘内其它电路板。数字电路板也为PCC 提供模拟信号与数字信号之间的转换。
开关
S5 将开关推向左侧为接电模式，此时控制盘电源/
操作软件一直通电，直到开关扳到备用模式。建议在所有应用中始终将S5开关设在接电模式位置，除非不能提供辅助蓄电池充电。
向右推动此开关将PCC 切换到备用模式。在此模式，PCC 操作软件将会因：（1）前端面板操作开关置于运行（Run）位置，（2）按自我侦测键，（3）遥控起动输入信号（前端面板开关位于自动位置）或接到外来开关的任一“唤醒”信号而被初始化。
接插件
数字电路板上有5个接插件，说明如下： J1 串行界面RS232。
J2 连接到用户界面电路板（A34）上的J4。 J3 连接到模拟电路板（A33）上的J2。 J4 连接到发动机界面电路板（A31）上的J1。 J5 连接到数字显示电路板总成（A35）上的J5。
二极管（LED）
数字电路板共有7组二极管，分别显示下列状态：
DS1 备用（绿）。 DS2 备用（绿）。
DS3 直流+18伏特电源正常（绿）。 DS4 直流+5伏特电源正常（绿）。
DS5 运行（如果软件正在工作，它将每秒闪烁一次）（绿）。
DS6 直流+24伏特B+电源正常（绿）。 DS7
直流+12
伏特电源正常（绿）。
数字电路板
康明斯东亚培训中心康明斯PCC3100控制器培训讲义
万世祥编辑
发动机界面电路板（A31）
发动机界面电路板可读出操作者的控制输入信号，监测发动机、发电机和系统的状态，并针对正常操作和故障状态（报警或报警停机）作出正确反应。
该电路板与发动机传感器、蓄电池、起动马达、调速器输出模块、调压器输出模块和磁电式转速传感器（MPU）相连接。
发动机界面电路板也可连接选装的网络界面模块，进行网络通信。
在一个典型的起动程序中，LED指示灯亮的顺序如下：
1.当接收到遥控起动信号且S12在自动（Auto）位
置，或S12转到运行（Run）位置时，DS11灯
亮。
2.当感应出磁电式转速传感器的电压信号时（发动
机正在转动）（当发动机转动时，磁电式转速传感器应输出至少1伏特的电压），DS12灯亮。
3.当发电机组正在运行时，DS11灯灭，DS9灯亮并
且DS10灯微亮。
接插件
发动机界面电路板有7组接插件和一组端子排，分别为：
J1 连接到数字电路板（A32）上的J4。
J2 连接到模拟电路板（A33）上的J1。
J3 连接到显示电路板及前端面板开关和仪表。
J4 连接到用户界面电路板和发动机线束（含磁电式转速传感器MPU）。
J5 连接到发动机传感器。 J6 连接到发电机组控制模块（GCM）。
J7 连接到发电机组控制模块（GCM）。
保险丝
发动机界面电路板含有二种可更换式保险丝：
F15安培控制盘电源B+。
F35安培辅助电源B+（盘面照明灯和运行/起动触点）。
二极管（LED）
发动机界面电路板共有10组二极管，分别显示下列状态：
DS1低燃油位报警输入（红）。
DS2低冷却液位报警输入（红）。
DS3低发动机温度报警输入（红）。
DS4S12位于运行位置（绿），S12为运行/停机/自动开关。
DS5S12在自动位置（绿）。
DS6紧急停机（红）。
DS7预留。
DS8预留。
DS9自动调压器调节开度（绿），很亮表示开度较大。
发动机调速器
DS10调速器调节开度（绿），很亮表示开度较大。
DS11起动继电器输出（红）。
DS12运行继电器输出（红）。