工艺与装备
黄成
(河源理工学校，河源517000)
摘要：燃油表用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量，使驾驶员及时掌握加油的时机及加油油 量，保证汽车的正常使用。因此，燃油表指示失效、不准等故障出现，将导致驾驶员对车辆燃油使用情况的错误判断，进而影响车辆的正常使用。本文选取介绍奥迪A8燃油表指示不准的故障排除，希望能给从业人员提供借鉴。
关键词：奥迪A8燃油传感器燃油表
1故障现象
一台2003年奥迪A8 3.7L型轿车，驾驶员发现燃油表 指示不准。具体表现为：加满油时燃油表指示为1；使用中，当燃油指示接近1/2时，燃油表指示突然归0；继续使用一 段时间后，燃油表恢复指示，位置处于1/4偏上处。直到 油表指示归0过程中，均能正常使用。经使用解码仪读取 仪表系统故障码，显示系统
正常。执行功能测试，燃油表 指针可以从0到1的位置全程摆动，说明燃油表本身正常。因此，初步怀疑是燃油位置传感器故障。
2奥迪A8油位系统的结构组成
奔驰s400混合动力燃油表用以指示汽车燃油箱内的存油量，以指针或者 数字显示。奥迪A8采用的是电子油位系统。电子油位系统 主要由两部分组成，包括硬件结构和系统架构。硬件主要 由油箱燃油液位传感器、发动机控制模块（E C M)、车身控 制模块（B C M)、仪表线束等组成，如图1所示。电子油位 系统的信息系统读取油量数据，再将油位的电阻信号通过 线束传输给发动机控制模块，计算出油箱中所剩余的油量，将油量数据信息传输到低速总线上，经过低速总线油量信 息就可通过仪表读取。仪表的油量信息以指针位置的方式 显示，驾驶员可以明确了解油箱中剩余的油量。
由组合仪表中的燃油表控制单元J285、燃油存量传感器（G、G237、G169、G393)、燃油指示表等组成。
睿翼价格3奥迪A8燃油表组成及工作原理
奥迪A8为后驱车型。为了留出布置传动轴的空间，同时能给后排乘员提供更好的舒适性以及得到较大的行李箱，燃油箱的形状采用马鞍形的油箱设计，材料采用双层不锈 钢制成。如图2所示，油箱有主副两个腔，每个腔中都有 燃油液位传感器。因此，燃油量传感器有4个。
4- G393
50 -300
燃油泵G23
燃油泵G6
车行驶方向
组合仪表内带显示屏的控制单元J285 燃油表传感器G1燃油表传感器3- G237
(侵入式传感器，70 -158 Q)
特性曲线自适应SSP282008
北汽b80vj燃油表传感器G
(侵入式传感器，70 -158 Q)
燃油表传感器2- G169
(旋转角传感器，50 -300 Q)
图2奥迪A8燃油表及传感器布置图
3.1燃油表传感器
3.1.1旋转角传感器
旋转角传感器是一个电磁被动式位置传感器。由于采用 的是电磁耦合的检测原理，因此测量系统可以获得良好的密 封性。旋转角传感器的外形与传统的浮子电阻式传感器非常 相似，但由于其测量系统是非接触式的，因此不易磨损。同时，系统拥有良好的密封性，可防止汽油污物的沉积。
3.1.2浸入式传感器中华尊驰论坛
浸入式传感器则是一个应用广泛的滑动电阻式传感器。特别之处在于其外形呈圆筒状，内部中心有一根长杆，杆 上绕有连续紧密线圈。一个带有游丝弹簧的滑块套在杆上，构成一个滑动电阻。
3.2燃油表控制单元J285
奥迪A8的燃油液面高度由2个浸入式传感器（G、G237)和2个旋转角传感器（G169、G393)信号的逻
辑电路 来确定。4个传感器并联在一起，传感器信号由组合仪表控 制单元J285进行分析，并通过转换后显示在组合仪表上。所有的连接导线在油箱下面汇集在一起（T6e和T4a)，通 过T32接口与组合仪表相连。
如图3所示，说明其燃油液面高度的检测方法。
a：燃油油面较低时，只由旋转角传感器的测量值确定 燃油油面高度；
b:
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燃油油面较高时，只由浸入式传感器的测量值确定
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现代制造技术与装备2017第2期总第243期
燃油油面高度；
c燃油油面处于中间位置时，由所有传感器信号的逻 辑电路确定燃油油面高度。
图3奥迪A8燃油液面高度检测图
3.3故障分析及检测
燃油表不指示或指示不准的故障原因大致有两点：①燃油表故障；②燃油传感器或线路有故障。通过客户反 映的现象，先用诊断仪检测，发现无故障码。然后，在诊 断仪中对组合仪表J285作功能元件测试，燃油表指针运作 无异常。因此，基本排除仪表故障，重点检查传感器和线路。通过电路图（如图4所示）检查线路T6e与T32接口之间 的通断检查，无异常，说明线路通讯正常。
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图4奥迪A8燃油表电路图
在后排座椅右侧下方到T6e接头，断开连接，检查4 个油量传感器的电阻。车辆送修时，正好处于油表指示为0 的状态，此时检测结果如表1所示。
表1油量传感器电阻检查
油量传感器正常工作时电阻范围检测值G70 〜158 01000
G23770 〜158 00
G39350 〜300 0140 0
G16950 〜300 0140 0
检测发现，油量传感器G237电阻为0，初步判断G237故障。
首先，需要拆下燃油泵总成的安装法兰盖。打开行李箱，在右侧靠内的位置到燃油泵总成的安装法兰盖。用法兰 盖专用工具，按照“左紧右松”（与我国的规定恰好相反）的规定，顺时针方向旋下法兰盖。
其次，取出燃油泵总成，到G237油量传感器。G237 是浸入式油量传感器，外形是圆筒状。再次检查G237传感 器的电阻值，当从最高点至最低点移动滑块时，发现电阻 值的变化从70Q开始增大至90Q左右时，突然归0。滑块 继续下移一段距离后，阻值又出现140〜158Q连续变化。因此，确认故障由此引起。
4故障排除
根据上述诊断结果，对故障进行修复。原则上是更换 新件，操作较为简单，只需将G237传感器整体
从燃油泵的 法兰盖中拆下，更换新件，使卡扣连接牢固即可，或是更 换燃油泵总成也可。将燃油泵装复，法兰盖按“左紧右松”旋紧，连接各处接头。接通点火开关，组合仪表通电，燃 油表指示1/2偏下处。启动发动机，怠速运转平稳，加速 正常。加满油后，燃油表指示为1，故障排除。
宄其原因发现，导致传感器中间段断路的原因是燃油 污物附着在线圈表面引起线圈与滑块之间断路。中间部分 断路而不是全部断路，是由于燃油箱结构和它的油量检测 原理造成的。上1/2高度，由于燃油箱空间有限，油量较小，消耗较快，线圈未长时间浸泡，故不宜附着污物。下1/3 高度主要由G393和G169传感器检测油量，这两个传感器 密封性较好，不宜脏污。因此，出现传感器检测不连续的 问题，导致油表指示故障。
5结语
通过以上论述，该车的故障是由于燃油中的水分和杂 质太多，沉积在燃油表油量传感器滑动电阻表面，导致传 感器部分接触不良。因此，一定要使用正规厂家和规定牌 号的汽油，以免引起汽车的不良现象。
参考文献
[1] 吴心平，李照美.奥迪轿车燃油表故障一例[J].汽车维修，
2006,(12).
中国油价封顶多少钱一升[2]张彬彬，赫卫宁.汽车燃油表不准常见失效模式分析与改善
[J].上海汽车，2014，(8).
[3] 奥迪A8 2003维修手册技术更改单3[Z].2002.
A u d i A8F u e l G a u g e I n s t r u c t i o n s a r e n o t A l l o w e d t o T r o u b l e s h o o t
H U A N G C h e n g
(Heyuan PolytEchnic School, H e y u a n517000)
A b s t r a c t:Th e fuel gauge is used to dis pla y and m o n it o r the fuel tank fuel storage and fuel c o n s u m p t i o n,so that the d r i v e r to grasp the timing o f f u e l and fuel to ensure the normal use o f t h e car. T h e r e f o r e,the fuel ga uge i ndicates failure, no t allowed to o c c u r, w i l l lead to the d riv e r o f the vehicle fuel use error j u d g m e n t s,and thus a f f e c t the no rmal use o f the v e h i c l e.T h i s article selected to introduce the A u d i A8fuel table instructions are no t allowed to troubleshooting, hoping to provide pra ctition erswith reference.
K e y w o r d s： A u d i A8,fuel sensor, fuel
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