第一章测试
1.上止点是指活塞离曲轴回转中心（ ）处。
A:最低
B:最远
C:最高
D:最近
答案:B
2.下止点是指活塞离曲轴回转中心（ ）处。
A:最低
B:最近
C:最远
D:最高
答案:B
3.活塞在上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积，称之为（ ）容积。
A:工作
B:气缸
C:总
D:燃烧室
答案:D
4.发动机的总体结构不包括（ ）。
A:冷却系
B:配气机构
C:润滑系
D:减速系
答案:D
5.发动机性能评价指标不包括（ ）。
A:动力性指标
B:强化指标
C:经济性指标
D:结构指标
答案:D
6.活塞行程是指上、下两止点间的距离。
A:错
B:对
答案:B
7.发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。
A:错
B:对
答案:B
8.四行程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。
A:对
B:错
答案:B
9.二行程发动机完成一个工作循环，曲轴共转二周。
A:对
B:错
答案:B
发动机调速器
10.四行程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。
A:错
B:对
答案:A
第二章测试
11.下列哪项不是二冲程内燃机的换气过程？（ ）
A:自由排气阶段
B:强制排气阶段
C:扫气阶段
D:过后排气或过后充气阶段
答案:B
12.活塞销与座孔试配合格的要求是（ ）
A:以手掌之力能把活塞销推入销座孔的 1/4 ，接触面积达 75％以上
B:以手掌之力能把活塞销全部推入销座孔，接触面积达 75％以上
C:以手掌之力能把活塞销推入销座孔的1/2～2/3，接触面积达75％以上
D:以手掌之力能把活塞销推入销座孔的 3/4 ，接触面积达 75％以上
答案:C
13.全浮式活塞销在连杆小端轴承中作（ ）运动
A:回转
B:摆动
C:往复
D:移动
答案:B
14.活塞销表面有裂纹时应采用（ ）处理
A:修刮
B:光车
C:堆焊＋光车
D:更换
答案:D
15.气缸盖平面变形检验标准要求之一是,每50×50范围内平面度误差不大于（）。
A:0.005mm
B:0.1mm
C:0.5mm
D:0.05mm
答案:D
16.二冲程的机器进气和压缩是同时进行的。
A:错
B:对
答案:B
17.若汽车发动机每两缸一盖或三缸一盖，则该气缸盖称为分块式气缸盖。
A:对
B:错
答案:A
18.压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之和
A:错
B:对
答案:A
19.活塞环在自然状态下是一个封闭的原型环形。
A:错
B:对
答案:A
20.一般来说汽油机的压缩比比柴油机的压缩比大。
A:错
B:对
答案:A
第三章测试
21.充气效率用于评价发动机实际换气过程完善程度,它的物理意义是反映（）
A:流动效率
B:换气效率
C:机械效率
D:容积效率
答案:B
22.进、排气门在排气上止点时（）
A:排气门开，进气门关
B:进气门开，排气门关
C:进、排气门全关
D:进、排气门叠开
答案:D
23.当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（）
A:不一定
B:无所谓
C:相反
D:相同
答案:C
24.气门弹簧用一段时间后，与新弹簧相比，高度是().
A:变高
B:变低
C:不变
D:不一定
答案:B
25.气门的（）部位与气门座接触
A:气门侧面
B:气门导管
C:气门锥面
D:气门杆
答案:C
26.当发动机在高速状态下工作时,进气门关闭较晚,使发动机在高转速下的充气放率很高,具有很高的输出功率（）
A:错
B:对
答案:B
27.气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（）
A:对
B:错
答案:A
28.凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于气门的运动规律（）
A:错
B:对
答案:B
29.气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降（）
A:对
B:错
答案:B
30.对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用（）
A:对
B:错
答案:B
第四章测试
31.当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压（ ）
A:先降低后升高
B:不变
C:降低
D:升高
答案:D
32.单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（    ）
A:同时喷射
B:分组喷射
C:其余选项均不正确
D:顺序喷射
答案:D
33.下面那个不是涡轮泵的特点（ ）
A:效率高
B:工作可靠
C:压力波动小
D:质量轻
答案:A
34.当ECU检测到的进气压力高于（ ）时，废气涡轮增压停止工作。
A:0.98Mpa
B:9.8Mpa
C:0.098Mpa
D:98Mpa
答案:C
35.在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的( )
A:针阀升程
B:针阀开启的持续时间
C:喷孔大小
D:内外压力差
答案:B