吉林宝源丰禽业火灾事故直接原因已初步查明：该公司一车间内电气线路短路，引燃可燃物，高温导致氨气管道发生爆炸，氨气泄露介入燃烧。目前调查组正对相关责任展开深入调查。
吉林宝源丰禽业有限公司特大火灾事故悲剧始末
2013年06月10日 09:02:04 字体：大中小|收藏|打印
120人死亡的吉林宝源丰火灾悲剧缘何发生？
东北的夏日，天亮得很早。2013年6月3日5时30分左右，45岁的车允武吃完早饭，与平日一样走进了工厂车间。
这是位于吉林省德惠市米沙子镇的吉林宝源丰禽业有限公司（下称宝源丰）的操作车间。
在被称为“中国肉鸡之乡”、亚洲最大肉鸡加工和出口基地的吉林省德惠市，宝源丰是当地规模较大的企业之一。
从南面的两扇大门走进车间后，依次是更衣室、安全通道，安全通道西北面是负责宰杀肉鸡的一车间，东北面是负责分解的二车间。在两个车间之间是预冷池。两个操作车间北面，是存放肉鸡产品的冷库。制冷用的液氨罐，架设在冷库屋顶东北角，液氨通过管道联通冷库四周。
车间的两扇安全门平时一开一闭。没有人知道，那扇关闭的安全门，将会决定上百人的生死。
“开工刚十几分钟，我就听到有人喊‘快跑’。”在二车间上班的车允武回忆称，他先向南跑向安全通道，见附近安全门紧闭，便掉头经更衣室跑向厂方大门，发现依然上锁，只得打破窗户跃出。安全通道内当时黑烟滚滚，期间他还听到一声爆炸。
“我应该是第一个（破窗跳出室外的人）。”车允武说。
起火时间大约在凌晨6点左右。一车间一位女工告诉财新记者，当时她正偷偷用手机上网
聊天，刚发完一个“嗯”字，就听到人喊快跑。之后查看聊天记录，时间是6时7分。
厂区联通外界的九个出口，只有四个可以正常通行，其中只有一个位于二车间附近。紧锁的安全门，堵住了慌乱的工人们的逃生之路。多位逃生者确认，起火点在一车间更衣室方位。有人也在一车间屋顶见到火光，并听到刺拉拉的声音，疑因电线短路起火。厂长蒋铁由曾领人舀水救火，但没有效果，反丧性命。工厂里用来制冷的液氨在火灾中泄漏、燃烧并引发爆炸，几分钟后，浓烟与烈焰将整个厂房吞没，外人再难进入。
随后的一个小时内，附近居民听到了十几声爆炸。一位退伍老兵告诉财新记者：“最响的三声，像82悍马h3加长式山炮的声音那样响。”
6月3日凌晨，米沙子镇刮的是西南风，火借风势，势头难挡。来自国家安监总局的消息称，截至6月4日晚8点，事故当天刷卡上班的395名工人中，确认死亡120人，77人受伤。
这是中国近十年来，死亡人数最多的一起火灾。
绝望逃生
不少工人已逃到了各个大门边，却逃生无路——大门是紧锁的
宝源丰于2009年9月建成投产，是一家以饲料、种鸡养殖、鸡雏孵化，肉鸡放养回收、屠宰加工及销售为一体的农业产业化企业。
工厂大院紧邻102国道，在米沙子镇中心往东约2公里处，坐北朝南，主要有三处建筑——办公大楼、职工宿舍和厂房。食堂位于办公楼和宿舍中间，每天早上5点钟准时供餐。
住宿的工人大多早晨4点半起床。通勤工人则可乘坐工厂班车过来——他们大都是附近村民，近的两三里地，远的二三十里路。
由于生鲜产品要及早供应给市场，屠宰行业的工作时间比较特殊。凌晨5点半左右工人们便陆续进入厂房。在更衣室换上工作服后，打卡，进入操作车间。班长点名，安排好当日的任务后，一天的劳作就此开始。工人们站立在生产流水线两旁，将传送过来的肉鸡屠宰、分解、包装。
两个车间内分别有循环链条，上面挂着鸡。一车间负责杀鸡、脱鸡毛、刨内脏、洗鸡血；然后，链条转到预冷池，宰杀好的鸡从链条上卸下，预冷后重新挂到转往二车间的链条上。二车间工人负责分割，分为脖架班、链条班、腿班和翅班。
车允武因为在二车间工作已近两年，熟悉地形，反应也迅速，破窗后成功逃生。但大部分二车间员工没有他那么幸运。就在车允武逃出去不久，二车间连接安全通道的三个门便因火势太大无法通过。人们只能向北，经冷库逃难。大火同时导致了停电，摸黑出来的工人们，也在拥挤中引发踩踏。汽车贷款计算器2013
25岁的袁岳平刚来不足十天，还不熟悉出口位置，他很幸运地尾随同事经冷库逃出，稍作镇定后，和车允武跑到被封的安全门边，准备救人，“肯定好多人就在门口堵着呢”。
一位目击者告诉财新记者，发现失火后，保安队长冷雪飞拿着一把大锤过来，把安全门打开。车允武等人刚把门口的五六个人拉出来，火势和浓烟让他们无法继续入内救人。
“肯定有什么东西着起来了，如果只是纸啊、被褥啊衣服什么的，肯定没有那么快。我当时知道，再稍微往里面一点儿，就能多拉出来几个人，都在通道里堵着呢，就是进不去。”车允武说。
事后，有目击者告诉媒体，更衣室的柜子都是木制的，厂房各个工作区域之间用苯板和玻璃框隔开。苯板外层是铁皮，里面是泡沫，属于易燃品。工厂里用来制冷的液氨也在火灾
中泄漏、燃烧并引发爆炸。几分钟后，浓烟与烈焰将整个厂房吞没，外人再难进入。火苗腾起四五米高，现场浓烟滚滚，宝源丰的厂房变成一片火海。
不少工人已逃到了各个大门边，却逃生无路——大门是紧锁的。
据逃生的车允武、刘云波等多位工人介绍，工人从南面的两个入口进入车间，开始工作后，二车间南面的入口大门会被锁上。一车间南侧、东南侧的两个大门，因为紧挨配电室，为了方便机修人员进出，所以长期处于开启状态。一车间东侧靠北有个小门，围栏没有完全封闭，可容员工进出。冷库北侧的后门，事发时并未关闭。
冷库东西两侧是两个进货卸货门，为了防止冷气外泄，平日处于关闭状态。二车间西侧大门为产品链条末端的成品出货门，经常关闭。安全通道西面的大门，是专设逃生安全出口之一，但常年紧闭。
四个关闭的门靠近二车间，事实证明，虽然一车间烧毁程度远重于二车间，但二车间工人死伤情况远比一车间严重。二车间的幸存者，大都是通过北侧的冷库后门逃出。一车间的员工相对幸运，附近有四个出口可供逃生。除了后来折返回去救火或取物，以及年纪太大、腿脚不便的，基本都已顺利逃出，冷库车间的工人多数顺利逃生。
致命链条
消防能力不足-缺少救灾经验-危险物品管理不严-企业消防通道、消防措施不到位—应急训练不足
为什么厂房要长期紧闭部分逃生之门，尤其是二车间西侧的出货门及逃生通道西侧的安全门？目前还没有官方的正式调查结论。捡回性命的工人们对财新记者表示，这么做可能是为了防止工人随意进出，方便厂方管理。
死里逃生的车允武说，“这边工作制度比较严，除了预冷池的工人，其他两个车间平时上厕所都要跟班长打报告。”刘云波也佐证了前述说法，“我原来也在二车间，但有尿频的毛病，后来申请调到了预冷池那边。”
米沙子镇有限的消防能力，也成为此次灾难被人们诟病的原因之一。米沙子工业集中区尽管升级为省级开发区，但毕竟只是从农业乡镇开始急速工业化的，消防能力远远跟不上现实需要。
据逃生的工人回忆，6时30分许，有人拨通了米沙子镇消防火警电话。大约7时许，终于
来了一辆小消防车。“浇起来跟撒尿似的，眼瞅着这边浇水，那边火又起来了。”多位目击者称，第一辆“小消防车”开始救火的时间，大概是早上7时20分。
官方的消息称，6时40分许，德惠市消防大队接到了报警电话。随后，40名官兵驾驶8台消防车由德惠南下赶来。东安汽车动力6时44二手车置换分左右，接到报警的长春市公安消防支队指挥中心，又调集临近辖区14台消防车赶来支援。
目击者证实，7时30分到8点间，大型消防车及救护车才到达。消防队伍最先抢救的是一车间。此后的数小时内，102国道上，从长春增援的大型水罐消防车飞奔往米沙子镇；一辆又一辆的120急救车，则从米沙子开往长春市区。中午11时许，大火才完全被扑灭。
更缺乏的是还有救灾经验。在厂房东面的工地上，当时停放着几台挖沟机。彼时，没有人想到它们能起到什么作用。事后，有附近的村民说，“如果救援时有人开挖沟机，把厂房那些关着的门抓开两个洞，困在里边的人估计都可以出来了。”
前来救援的消防官兵，当时似乎并不知道厂区还有危险的液氨。6月3日上午9时过后，消防车仍在灭火的同时，前来支援的警察才将警戒线拉到了离厂区有200多米远的地方。10时许，下风口的附近村民被通知注意疏散。
火灾过后，经长春市官方证实，火灾现场一共有13广州本田新款个液氨罐，里面共装有50吨液氨。火灾发生时，有一只液氨罐泄漏，剩余12个罐中还有47吨液氨。
对于宝源丰的厂房，官方的初步结论是，企业消防通道、消防措施不到位；厂房建设材料几乎都是可燃物质，火灾隐患大。
7169 实际上，宝源丰的厂房车间曾两次起火。大约在2010年，宝源丰发生了第一起起火事故。一位曾在该厂二车间打工的周边村民说，当时他们发现黑烟，接着就停电了。往外跑的工人们被班长叫回来干活。后来电来了，有人过来维修，但厂里没有告知起火原因。第二次是冷库起火。据冷库车间主任陈应龙介绍，在2011年左右，因施工队装修时不慎失火，但并未造成人员伤亡。
依据大型液氨制冷的相关安全规定，液氨制冷设备必须全天候巡检，但据工人反映，宝源丰并没有这样的硬性规定。陈应龙对财新记者说，厂房车间禁止吸烟，违反者，视吸烟位置的危险程度，金额也不一样。氨气则有管制冷的人专门负责。
前冷库员工柴进也确认，对于冷库的液氨管道，他们并没有每天检查的习惯，“如果哪里制冷出了问题，制冷的人肯定会去查，所以也没有必要（每天检查）。”
造成重大伤亡的另一个原因，与进厂打工的农民没有相关的消防应急培训有关。据几位进厂多年的老员工介绍，宝源丰从未进行过消防演练，只是因为日常工作中链条、刀具锋利，容易伤人，常提醒注意这方面的安全，并为职工买了意外伤害险。
一位冷库车间女工向财新记者介绍，当时和她同一车间的工人不少都已经跑到室外，但因为钱物未随身带走，有人又折回厂房，被困丧命。事发后，一名员工跑出来后感叹，“我手机还在里面呐。”旁边的人骂道，“命保住了就不错。”
还有不少人因返回救人或救火而死亡。宝源丰的工人多数来自周边农村，不少都是夫妻、姊妹或婆媳等一起进厂。有一位女工返回去，再也没出来。二车间主任颜君本来也跑出来了，后来又跑了回去，有人说她是去自己的母亲，也有人说她是去救别人。灾难过后，她的丈夫陈应龙悲恸地说，“她是！”
未了
“农民没有地种，只能打工，这个厂（宝源丰）相对已经不错了”
原系德惠市最大乡镇的米沙子镇，1994年被确定为吉林省“十强镇”综合试点镇。2005年8
月被划入长春市宽城区，但除了土地规划、审批等少数权限，其他多数行政职能仍由德惠市代管。为了将米沙子镇建成长春市未来工业发展的外延地，成为长春市周边的卫星城，2006年前后，米沙子工业集中区成为省级开发区。
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