项目                      参数
   
1
发动机功率
140kW
2
发动机形式
名牌车标志柴油
3
轴距
4500mm
4
驱动形式
4×2
5
制动形式
蹄片
6
转向形式
方向盘
液压助力
7
底盘厂牌或型号
8
排放标准
5900ml/kw
GB3847-2005
GB17691-2005国Ⅳ
9
最高车速
90km/h
10
变速箱
六挡变速箱
11
满载总质量
16000
12
外形尺寸
长×宽×高(mm
7800×2480×2860
整备状态
13
驾驶室、乘员室内设施
结构型式:平头全金属上翻式、手动液压翻转;
布局:全钢框架焊接结构,乘员室前部与驾驶室连通,双排四开门;
设置:乘员室乘员2+4人;
设备:除原车设备外,驾驶室内加装有取力器控制开关及指示灯100W警报器、警灯、标志灯、示廓灯开关等。
项目                  参数
 
 
1
干粉罐容积
2000㎏×2
2
干粉炮
有效喷射率     25kg/s
干粉炮有效射程: 30m
3
氮气瓶
16×40L
4
干粉卷盘
Φ25mm×40m
总体设计、布局:
一、底盘
驱动形式:  4×2
轴距:      4500mm
发动机:    柴油
功率:      140KW
满载总质量: 16000kg
最高车速:  90km/h
外形尺寸(长×宽×高)7805×2490×3300(㎜)
驾驶室:
1. 结构型式:平头全金属上翻;
2. 布局:全钢框架焊接结构,乘员室前部与驾驶室连通,双排四开门;
3. 设置:乘员室乘员2+4人。
4. 设备: 除原车设备外,驾驶室内加装有取力器控制开前及指示灯100W警报器、警灯、标志灯、示廓灯开关等。
二、上装
1.箱体
材质:骨架、蒙皮为优质Q235A钢材,内阁板、底板为高强主铝合金板。
结构:整体式框架焊接结构,确保强度和刚度,器材箱内骨架可以按需要采用
铝合金型材内藏式搭接技术,提高空间利用率和可变性。
开门:器材箱左右两侧,泵房左右后三侧均有铝合金卷帘门,轻便可靠。
2.干粉罐
干粉罐容积:2000kg
干粉罐额定充装量:  2000kg
干粉罐最高工作压力: 1.4MPa
干粉罐最低工作压力: 0.5MPa
材质:Q345R
结构:下设排粉口、进气口、上设入粉口、干粉炮出粉口,两侧设有出粉口,排余气口、安全阀及压力表。进气口必须设单向阀;按GB150-1998《钢制压力容器》设计、制造、检验、验收。
3.氮气瓶
    ①氮气瓶数量   16
    ②氮气瓶容积:    40L
    ③氮气瓶最高工作压力:≤15MPa
    材质:40Mn2
4.压力管道及控制阀组总成。
5.干粉炮
有效喷射率     25kg/s
干粉炮有效射程: 30m
6.干粉卷盘(带干粉):
数量:2
编织胶管孔径:Φ25mm
胶管长度≥40m
单支干粉喷射率:2/s
单支干粉射程:≥12m
三、电器
驾驶室顶部配备100W长排红警灯,警报器功率为100W警报器、警灯、爆闪灯电路为独立式附加电路,控制器件安装在驾驶室内。车辆两侧上方各配有2只爆闪灯(后红前蓝),下方安装安全标志灯。车顶后配有24V100W全方位火场照明灯1只。
四、整车
外观:喷涂烤漆、白轮辋外圈、前保险杠。
脚踏翻板材质:骨为优质Q235A钢材,蒙皮为2mm铝合金花纹板(阳极氧化处理)。
结构:采用双拉簧铰链锁定,安全可靠。
要求:踏脚翻板翻下时符合GB11567的规定。
操纵仪表板:位于泵房内水泵后上方,装有转速表、真空表、水泵出水常压、中压表各1支、器材箱照明开关1只、水罐液位指示装置2个。
整车以车头外轮廓截面为标准,造型呈流线型,车尾转角外呈圆弧形造型,车顶高度与车头协调一致。
五、总体技术要求
1.所有操作开关、仪表、器材及车辆均有符合规范的名牌标志;
2.整车性能符合GB7956消防车消防性能要求及试验方法》的规定;
3.容罐质量符合GA39.492的规定;
4.整车外形美观大方,平整度符合GA39.492的规定;
5.所有铆接间距均匀、适中;
6.所有焊接牢固、焊后打磨光整。
六、随车文件资料
1.底盘使用说明书(1份)
2.底盘维修手册(1份)
3.底盘质量保修卡(1份)
4.底盘合格证(1份)
5.随车维修工具清单(1份)
6.发动机号码托印件(1)
7.底盘号码托印件(1份)
8.消防泵使用维修说明书(1份)
9.消防车使用说明书(1份)
10.消防车消防器材交货清单(1份)
11.消防车合格证(1份)
12.消防车跟踪服务卡(1份)
13.消防车交接清单(2份)
序号
 
 
单位
数量
1
灭火器
1
2
消防斧
1
3
腰斧
1
4
消防锨
2
1
5
万能铁铤
1
6
原车工具及附件
1