2018年全球新能源汽车发展现状分析，特斯拉迎来新成长期「图」
一、特斯拉市场现状分析
2018年特斯拉总营收达到214.61亿美元，同比增长82.5%，其中汽车销售176.32亿美元（同比+106.6%），汽车租赁8.83亿美元（同比-20.2%），能源生产与储存15.55亿美元（同比+39.3%），服务与其他13.91亿美元（同比+38.9%）；
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雪弗兰皮卡在Model3尚未大规模量产前，特斯拉的销量支柱只有ModelS和ModelX。高昂的售价限制了更多消费者购买的可能性，2017年ModelS/X销量维持10万辆的水平，后面也并没有突破。Model3产能爬坡后，迅速把前期的订单转化为销量，2018年Model3销量超过14万辆，特斯拉总体销量超过24万辆，增速达到138%。
资料来源：公开资料整理截止到2018年，特斯拉毛利率为18.83，同比2017年降低了0.07个百分点。
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资料来源：公开资料整理截止到2018年，特斯拉净利率为-4.95%。同比增加了14.1个百分点。
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拉线油门2013年-2018年间，美国新能源汽车销量复合增速为29.9%，同期特斯拉销量复合增速为61.1%，远远高于行业水平。2018年美国新能源汽车销量为36.1万辆，比上一年增加16.1万辆，其中特斯拉贡献的增量为14.1万辆，占比87.6%。特斯拉是美国新能源汽车市场的主要增长动力源，随着Model3标准版的销售、ModelY的后续生产交付，其增长态势仍将持续。
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2018年特斯拉在美国新能源汽车市场的占有率为53%，其中Model3、ModelX、ModelS 的份额依次为38.7%、7.2%、7.1%，分别排在第一、第三、第四，市场地位极为强势。
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二、其他地区新能源汽车发展现状分析
ucar2018年欧洲新能源汽车销量为40.8万辆，同比增长33%。整体来看，欧洲新能源汽车市场体量与美国相当，增速则是低于美国；但是考虑到美国新能源汽车的增量主要由特斯拉贡献，剔除特斯拉后的增速则是欧洲更高一些。由于欧洲品牌的本土化更加强势一些，因此宝马、大众、雷诺等欧洲车企的销量表现显著好于特斯拉。2018年特斯拉在欧洲销量为3.0万辆，同比增长6%，新能源市场份额为7.3%，车企排名为第六。
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亚洲及其他地区中，以亚洲市场为主，其中中国市场是销量主力。2018年亚洲及其他地区交付特斯拉1.3万辆，同比下滑38%，中国市场销量减少较多，主要是受中美贸易战关税提高影响。
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