众所周知，无论是更换轮圈还是换新胎，哪怕什么都没换只是把轮圈和轮胎分开再次组装，就需要做动平衡。那么，做动平衡需要多少钱，讲明了我说的是做动平衡，不是说做一次动平衡。如果是街边店可能十几二十块，像模像样的修理店大概需要30块一个轮。
最近我在深圳更换新轮胎，然后出于必要也例行做了动平衡。谁知道，过后一上高速问题就来了，当车子超过100km/h，方向盘就开始抖动，振的虎口发麻。如果副驾驶空座的话，座椅会出现大幅度颤动，共振厉害了还会发出声音。
《汽车之友-冲程》执行副主编：田宏
其实出现这种情况后，大多数消费者还是没有防备的，大不了再做一次，反正也花不了多少钱。于是我就又去做第二次，这次修理店的师傅说了，你上一家根本不会做，平衡块不刮掉怎么算做动平衡呢，我一听在理，于是对上家修理店愤恨的同时对这家心存感激。这次做完好了很多，110km/h不抖，120km/h轻微抖，可是对我这种驾驶舒服强迫症的人来说还是无法忍受的。
第三次我长了心眼，个知根知底的朋友开的轮胎店，心想这次总不会再出差错吧。结果恰恰相反，又回到第一次的情况了。虽然朋友说我会负责到底，但是这种失落的心情还是有的，毕竟这在心头是一桩悬案。因为我心里明白，在更换轮胎之前是没问题的。当然也不是因为四轮定位，因为动平衡是对车轮的平衡进行调整，而四轮定位是对于悬架参数进行调整，除非是四轮定位问题引起啃轮胎现象才会出现抖动情况。
于是我就上网查，还有比我更惨的，都花了千儿八百了还没搞定动平衡。后来我另一个朋友跟我道出了实话，很多修理店的动平衡机器都是非常老旧的，真正能用得起先进动平衡设备的可能只有一些有实力的店，但这里面又存在着师傅专不专业的问题。总之，后市场不是良莠不齐，而是莠多良少。
发布评论