运输车辆进入粮食仓库的安全规定
黄海牌越野车一、目的：为保证运输车辆进入粮食仓库等地方的防火安全，杜绝火灾事故的发生，特制定本规定。
二、范围：本规定适用于本公司范围内的所有进入粮食仓库、露天粮屯、车间投料口、车间出料口(以下简称粮食仓库)的任何车辆。
三、要求：所有进入粮食仓库的车辆必须配备完好、齐全的防火装置。
1.仓管部门和采购部门负责与本部门有协作关系的并有进入粮食仓库车辆的外包(承运)单位或个人签订《安全、治安、防火责任书》，并报人事行政部备案。未签订《安全、治安、防火责任书》外包(承运)单位或个人的车辆不得进入粮食仓库。
2.进入仓库的车辆和驾驶员必须持有合法、有效的证件。
3.仓管部门和采购部门负责向与本部门协作(承运)的单位或个人及时通报本公司其他相关规定和动态。
4.外包(承运)单位或个人负责对本运输队成员及时学习本公司其他相关规定和动态。
5.粮食保管人员每月要对进入粮食仓库的车辆进行定期安全检查，检查情况要如实记录，日常进行不定期的抽查，对不符合安全条件的车辆一律禁用，并及时向上级领导汇报和通报给外包(承运)单位的负责人。
6.生产部、人事行政部的安全管理人员负责不定期的抽查，粮食保管人员协助，对违章车辆，将视情节给予处罚。
安全要点：
1.车辆防护设备必须齐全。
2.辆制动系统必须灵敏。
3.车辆必须限速行驶。
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2012款爱丽舍运输公司车技部安全职责
车技部负有车辆监督管理职责，负责人是本部门安全生产工作的第一责任人，是公司分管安全的负责人，对公司运输安全负主要管理责任。
易到租车 1.贯彻执行国家、地方政府、交通主管部门和道路运输管理机构发布的车辆技术管理工作政策、法规、规范、操作规程和车辆技术管理岗位责任制。
2.根据上级要求和企业实际制订安全工作计划和有关管理措施，并负责组织实施；定期向公司安全领导小组汇报安全生产工作情况，及时将安全生产工作中存在的问题报告分管经理或安全生产领导小组，并提出相应的建议和意见。承办安全生产领导小组交办的事项和日常工作。
3.进行车辆选型论证，提供车辆选配依据并参与车辆选配。
4.组织召开月度安全例会和各类安全、车管会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应防范措施；
5.布置和检查单位运管人员的安全学习，参与修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准；
6.对车辆进行技术评估，为车辆的转让和更新报废提供依据。
7.推广车辆管理，使用的各项新技术、新工艺、新材料和先进经验，节能降耗，保护环境。
8.负责车辆维护、保养和检测工作的实施。负责办理报废车辆、设施设备的报废手续。建立车辆技术档案，督促完善各种车辆技术管理记录台帐。
9.统计分析并报送车辆技术管理统计资料。
10.负责机动车的技术检验、鉴定和驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与企业重大生产、交通事故的调处及善后工作。
11.负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。
12.法律、法规规定的其它职责。
客车队队长安全管理责任制
一、在主管经理的领导下，主持客运车队的日常工作。
二、认真贯彻执行上级道路运输管理部门的方针、政策、法律、法规和公司各项规章制度，完成公司下达的各项工作目标和任务。
三、全面负责车队的安全管理和各项安全指标的落实，定期组织召开安全生产例会，贯彻上级的指示精神，研究部署车队的安全生产工作，落实安全生产岗位责任制。
四、加强驾驶员、乘务员、安全岗位人员的业务培训和安全教育，经常性开展安全自检自查（营运车辆的安全技术情况，司乘人员持证上岗情况，厂房、库房的安全防范情况），发生问题和隐患，及时解决和上报。
五、及时填报安全事故报表，加强基础工作建设，健全安全管理档案。
六、做好各项规费的上缴和票证的发放工作，对车队各岗位人员要从严管理，提高业务水平和整体素质。
七、协调与各部门的关系，配合上级主管部门和公司各部门的工作，积极为经营者办理相关业务。
“三品”检查员安全生产职责
（1）、熟悉危险品性能及其危险程度，善于观察、鉴别各类危险品。
（2）、熟练操作X光安检仪，能正确识别违禁物品图像，进行文明检查。
（3）、对查获的危禁物品，要遂一登记，迅速通知有关部门妥善处理或移送公安机关。
（4）、做好宣传教育工作，使旅客明白携带危险品乘车的危害性。
（5）、坚守岗位，履行职责，站式服务，不得擅自离岗，认真检查旅客行包，不得漏检。
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从事危险、化学品货物运输驾驶员管理规定
一、我司从事危险、化学品货物运输驾驶员基本条件：
1、凡从事危险货物运输的单位（或个人）必须符合交通部《道路危险货物运输管理规定》
和《汽车危险货物运输规则》规定条件，经道路运政管理部门规定审检合格，并发给相应道路危险货物运输经营许可证。
2、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员，必须掌握危险货物运输的有关知识，经当地（市）级以上道路运政管理机关考核合格，发给道路危险货物运输操作证方可上岗作业。
3、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员必须有两年以上安全驾驶经历或安全行车里程达五万公里以上。
4、凡从事道路危险货物运输的驾驶员必须身体健康，年龄在50周岁以下，并一年检查一次身体（在县级以上的医院检查）。
5、有一定机械常识及故障判断和排除能力，并且具备较强的临危处置能力。
6、须一次交纳风险抵押金3000元以上。
二、严格遵守国家、行业的法律法规和企业的理规定，按时参加政府、行业和企业组织的驾驶从业人员安全知识学习和考核。
三、随车携带运输危险、化学品货物的有关证件，如道路运输证、驾驶证等有效证件。运输危险货物时，经过特殊地段，要按当地公安机关指定的路线行驶。
四、运输危险、化学品货物时必须索要所运货物的运单、数量及品名，并要保管好运单。
五、随车携带的灭火器、GPS系统，防滑链、三角木、防静电地线必须齐全、有效，并按时检查。
六、全车所有各种警告标志，必须洁净明目（如反光带和防爆、防毒文字图例，驾驶室顶部应放危险货物品标志灯）必须干净、平整牢固。
七、严格遵照车辆及其设施的强行保养制度，发现隐患或故障应及时排除或维修。
八、自觉保护GPS监控车载终端设备，严格执行GPS车载监控管理制度。
九、主动和自觉接受公安、交警、运管人员和企业安全管理人员的监控和检查，积极配合事故调查处理。
十、熟练掌握事故现场处理程序和规定要求，防止危险、化学品因事故酿成爆炸、泻漏、
污染等重大恶性事件。
乘务员安全生产责任制
一、提前15分钟到岗，协助站务人员组织旅客上车，帮助旅客对号入座，认真核对旅客人数和行包件数，与站务人员做好交接手续。
二、向旅客宣传安全乘车常识，严格执行三品检查制度，严禁三品上车，铁公路口及危险路段协助司机瞭望，做好各项安全工作，并与驾驶员密切配合，沉着有效的处理意外情况，努力保证旅客乘车安全。
三、行车途中，主动离座售票，售票时唱收唱付，做到不漏售，不错售，下车时严格验票，杜绝无票乘车。长途客车就餐时，发车前要清点人数，防止旅客漏乘、错乘，确保旅客人身安全。
四、文明服务、礼貌待客，主动热情服务，上下车时扶老携幼，照顾重点旅客，耐心解答旅客询问，提前报站，有问必答，多问不烦。认真核对旅客行包，做到件数清，准确收缴行包票据，负责监装监卸，不准旅客装卸，做到心中有数，不出差错。
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五、保持好车容车貌，车内卫生做到随脏随扫，车裙、地板无灰尘、无吐迹，下班后关好车门车窗。
六、严格执行规定的运价标准，不准私自涨价、降价，认真做好票据的管理和发售，及时上报票款结算单据。
运输停止作业规定
为进一步强化现场运输安全管理，杜绝运输违章，消灭运输重大事故的发生，最大限度地减少零打碎敲运输事故，保证矿井安全生产，特对矿井运输停止作业作如下规定：
一、出现下列情况之一者，一律停止作业
1、无规程措施或零星任务书施工的。
2、提升钢丝绳断丝、锈蚀超限或提升联接件不符合规定的。
3、轨道不合格的（主运轨道轨距超企业标准90％），轨道水平偏差超企业标准90％、轨
道接头（高低差、左右错差、轨缝）超企业标准50％。
4、现场安设挡车设施不符合运输管理规定的，各类挡车设施不符合要求的;未按标准设计加工。
5、用于轨道提升的小绞车闸、信号不合格，现场无“准用证”及运输现场检查记录。
6、矿月度平衡B级隐患排查整治未按规定时间处理的。
7、新施工的巷道高度、宽度达不到要求，车场安全间隙不符合规程规定的。
8、对拉运输未使用同型号的绞车、钢丝绳及无对拉显示信号。
9、新铺设轨道弯道半径不符合规定要求的。
10、使用非标准道岔。
11、矿车、专用车不合格的。
12、斜巷施工平行交叉作业的。
13、巷道失修危及行人、行车安全。
14、坡度大于7‰的平巷，采用人力推车的。
二、处罚规定
凡是被停止一次，对单位500元，联责单位队长及分管副队长各100元。
车辆装载及装卸作业安全规定
1、车辆装载安全要求：
厂内运输的车辆装载不得超过行驶证上核定的数量。车辆装载物的高度、宽度和长度应按中华人民共和国道路交通管理条例的第三十条中第三、四、五、六、七、八项规定执行。
载运不可解体货物的体积超过规定时，必须经厂交通安全管理部门批准，指派专人押车，按指定的路线、时间和要求行驶。并悬挂明显的安全标志。
装载货物必须均衡平稳，捆扎牢固，车厢侧板、后栏板要关好、栓牢。货物长度超过后栏
板时，不得遮挡号牌、转向灯、尾灯和制动灯。装载散状、粉状或液态货物时，不得散落、飞扬或滴漏车外。
载运灼热货物时，必须使用专用的柴油货车，其油箱必须用石棉包扎严密，并按指定的线路行驶。
2、自动倾卸车应遵守下列规定：
驾驶室内应安装车厢起升警报器或指示灯，主要是防止驾驶操作失误，使车厢突然升起，货物掉下伤人或挂碰架空管线造成事故。装载大、重货物时，货物不得卡在车厢栏板上；如果货物卡在车厢栏板上，由于大、重货物的作用使车辆重心不断位移，便会发生倾翻等。车厢起升前，注意空中有无障碍。禁止边走边起、边走边落。倾卸货时，应选择平坦场地，向坑内卸车时，应与坑边缘保持安全距离，在危险地段卸车时，应有人指挥。危险地段是指坑洼不平的道路、高坡边缘、地面松软等地段落。