0 引言
我国的汽车工业起步较西方发达国家要晚，但是经过多年的沉淀，时至今日，取得了巨大的成就。汽车的保有量逐年提升，汽车市场前景一片大好。经过改革开放的30 多年的洗礼，尤其是自2001 年中国加入WTO 以来，中国的汽车贸易进入了一个全新的时代，我国的汽车市场呈现蒸蒸日上的发展态势。汽车的销售主要是集中在4S 店销售的形式，当然也有代理销售的形式，但是这些都是线下实体店销售模式。随着互联网的不断发展，传统的线下营销模式已经不能满足多元化的消费者的需求，这就使传统营销模式受到较大的挑战。汽车营销企业想在竞争日益激烈的今天，处于不败之地，就必须遵循市场的变化，并结合自身的特点，在传统的营销模式上作出改进，从而制定出更符合现今社会需求的全新的汽车营销模式。
1 汽车营销模式的发展与现状分析
1.1 世界汽车工业发展及营销观念变化历程
纵观世界汽车工业发展的历史，汽车诞生于德国，在法国成长，成熟于美国，全盛时期是在欧
洲，日本使其二次发展，现在在向中国、印度等发展中国家转移。在汽车发展进程中，汽车营销理念也在不断发生着变化，从起初的从自我出发到注重产品的内在品质，再演变到注重推销，直至发展到现如今的营销理念以及整体营销观念。这期间，随着观念的转变，汽车营销模式也在相应发生变化，从而紧跟时代步伐适应市场变化。
1.2 我国汽车工业发展及营销观念变化历程
我国的汽车工业起步较晚，从第一辆汽车的诞生到现在，在我国国家政策的大力支持下，我国在国际上跻身汽车大国行列。随着我国的经济体制的不断变化，汽车营销模式经历了多次变化。在计划经济时代，基本谈不上汽车营销模式。随着改革开放，我国经济体制发生了改变，汽车销售市场形成了以总经销和汽车交易市场形式的代理模式的营销模式。随着中国经济的飞速发展，越来越多的国外汽车品牌入驻中国市场，消费者在购买汽车时越来越注重产品质量于服务质量。因此，原有的代理模式已经远远无法适应当前社会的发展趋势，汽车特许经销商模式应运而生。随着互联网技术的发展，汽车销售行业出现品牌专营店、互联网销售等众多新型的营销模式，促进了我国汽车市场的蓬勃发展。
2 互联网+背景下的汽车营销新挑战
当今社会，随着网络信息技术的飞速发展，汽车营销模式由传统的线下销售逐渐向线上销售转变，迎来了互联网营销时代。然而，在互联网汽车营销的发展阶段，不可否认存在着一些问题。
2.1 消费者信任度问题
互联网+背景下的汽车营销模式有别于传统的线下销售模式，这是指利用互联网的虚拟平台，汽车销售过程中消费者并不能与真实汽车有面对面的接触，消费者只能通过视频、图片、参数列表等方式对汽车有个了解，不能真实触碰车辆，更不能亲身试乘试驾车辆，这就少了真实体验感，让消费者很不放心。另一方面，购车消费一般来说涉及的金额较大，通过网络平台支付这么巨大的金额，多少心里会不踏实，担心自己上当受骗，从而不敢尝试这种新型的汽车营销模式，这在很大程度上制约了互联网+背景下的汽车营销发展的节奏。
汽车互联网2.2 汽车品牌形象问题
在汽车营销中，品牌形象关乎汽车的销售业绩，消费者往往更青睐于口碑好、品牌形象高大的汽车品牌去购买，在虚拟网络世界中销售汽车，树立良好的企业形象，积攒良好的品牌形
象，消费者才愿意尝试新型的网络购车模式。但是，毕竟网络营销手段还处于发展过程中，一些汽车销售企业还未建立众所周知的品牌形象，没有成熟的品牌，这在很大程度上制约了互联网+背景下的汽车营销发展的节奏。
2.3 汽车网络营销平台问题
当前我国部分汽车销售企业会建立自己的，发布汽车营销相关信息，通过这个平台发布新车销售的相关信息，并开放咨询、推广等业务功能，但是有些汽车营销企业只是在其上发布了一些简单的企业信息，包括地址、电话等。这样的平台不是真正意义上的汽车网络营销平台。另一方面，互联网技术本身还存在一定的风险，汽车销售企业不一定具有十分完备的网络技术，面对大金额的网络汽车营销款，通过平台收款，存在一定的支付风险，消费者往往比较担心这一点，这在很大程度上制约了互联网+背景下的汽车营销发展的节奏。
2.4 汽车网络营销售后服务问题
网络营销跟实体经济相比较而言，最大的弊端就是售后服务问题。汽车网络营销模式下的成
交，消费者付完车款后万一有问题再想通过平台进行售后就比较困难，因为一般来说汽车营销企业之所以通过平台交易就是考虑人工、售后等成本，一般来说是不约定有售后服务这一条的。这就给消费者带来了一定的戒备心，这在很大程度上制约了互联网+背景下的汽车营销发展的节奏。
2.5 专业的汽车网络营销人才问题
适应当前的互联网+背景的汽车营销新模式，汽车营销企业必须要有专业的汽车网络营销人才，这样的人才既要有良好的互联网知识，熟练掌握各种计算机技术，还要有营销方面的专业知识，能打动顾客，更要有一定的汽车知识，能够将汽车的性能、亮点介绍清楚，促成消费者购买。现阶段，这种复合型人才十分缺乏，需要汽车企业自主培养，而企业考虑到成本等相关因素，往往不愿意花精力去培养这样的专业人才，这在很大程度上制约了互联网+背景下的汽车营销发展的节奏。
3 互联网+背景下的汽车营销新策略
通过互联网+完成汽车销售可以通过对线下车辆销售过程进行反复的在线模拟演练，给消费
者建立良好的相互信任基础，从消费者的角度分析问题，引导消费者树立足不出户就能买车，摆脱时间、空间等一系列限制，保障消费者的售后服务质量，实现商家与消费者的有效沟通、互动。
3.1 线上线下结合汽车营销提升客户信任度
线上汽车营销模式主要是利用互联网技术，采用不见面方式给消费者推荐车型，针对客户购车相关问题答疑解惑的方式，利用互联网平台完成销售，包括支付购车款，这会使客户不放心。那么汽车营销企业可以采用线上线下相结合的模式，比如通过企业介绍旗下各种车型的参数及售价等，可供客户前期的选择，一旦有购车意向后再联系销售人员，约定看车时间，这样大大减少了线下展厅销售的接待工作，销售人员不必再从企业文化开始介绍车型，而是能根据客户前期的了解基础，单刀直入的介绍客户的购车纠结点。再比如，汽车营销企业可以利用当下流行的官方、微博、抖音等互联网+方式开启线上汽车销售直播，吸引客户，提升客户的信任度。
3.2 树立企业品牌形象促进互联网汽车销售
汽车营销企业要树立良好的企业形象、品牌形象以及网络营销形象，让每一个接触到互联网汽车销售的顾客都能为其吸引，激发消费者进一步了解该汽车品牌的兴趣。通过在线直播介绍车型等方式让消费者直观感受到企业的用心，向客户展现品牌形象。直播期间可以设置一些“你问我答”、“有奖竞猜”等互动环节，利用良好的企业形象及品牌形象抓牢意向客户体，同时要设身处地为客户着想，能够承诺客户线上购车后的一系列售后服务问题，用心打动客户，从而促成互联网汽车销售业绩。
3.3 成立专门的互联网技术服务部门
互联网+汽车营销的核心技术是互联网技术是否成熟，这包括软件以及硬件两方面。作为想要尝试互联网汽车销售的企业来说，首先应成立专门的互联网技术部门，由专业的计算机专业人士和汽车营销人士共同合作完成线上销售。计算机专业人士负责搭建网络平台，着重解决拍摄、视频制作、网站制作等专业问题，汽车营销专业人士着重解决如何面对镜头自然大方的介绍汽车，这个有别于有客户面对面交流的线下营销，需要销售员仔细揣摩无客户接触的虚拟销售环境。这个专门的互联网技术部门解决以上软硬件问题，必将使互联网+汽车营销迈上一个全新的台阶。
3.4 提升售后服务体验
利用互联网+汽车营销需要解决的客户的担忧问题——售后服务。这个可以以特服务的形式设置在主页上，也可以在网络平台直播期间反复强调，从而打消客户这方面的顾虑。通过网络平台将客户购车后的售后服务连锁店址公布在显眼的位置，让客户放心。解决好网络汽车销售的售后服务问题，消除客户购车的后顾之忧，必将大大提升互联网+汽车营销的业绩。
3.5 企业自主培养专业的汽车网络营销人才
对于企业而言，想要发展互联网销售模式，必须具备专业的汽车网络营销人才，自主培养不失为一种好的方式。在展厅销售人员中挑选适合镜头感强、并且口才好的人员，由企业出资培训，让其接受网络直播方面的知识的培训，再结合其线下销售的经验，必将成为互联网+汽车营销的专业人才，为企业打开互联网+汽车销售的新局面。
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