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熊雄
昆明理工大学津桥学院 云南省昆明市 650101
摘 要： 近年来，纯电动汽车销量快速增长，同时其续航里程不足，充电设施等不完善的问题也进一步凸显。众多专家呼吁新能源汽车应呈现多元化的发展趋势，增程式电动汽车凭借其自身的优势和特点，符合当前的消费者的需求，成为目前新能源汽车市场的一股新势力。
关键词：新能源汽车；增程式电动汽车
近年来，在国家政策的大力引导和支持下，新能源汽车取得了飞速的发展，在2018年的全球新能源汽车销量中，中国新能源汽车共计销售122万辆（其中混合动力汽车26万辆，纯电动汽车96万辆），超过日本，位居全球第一。从数据不难看出，目前我国市场上的新能源汽车任然多数倾向于纯电动路线，然而，由于充电基础设施不完善，续航里程不足等问题的存在，导致很多纯电动汽车消费者在使用过程中产生了诸多焦虑。
针对目前的市场现状，很多业内人士提出新能源汽车应该充分考虑实际情况，鼓励不同技术路线的多元化发展，其中增程式电动汽车就是一个不错的发展方向。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢，中国工程院院士杨裕生，中国汽车工程学会荣誉理事长付于武等都曾在公开场合旗帜鲜明地支持增程式电动汽车的技术路线。
1 增程式电动汽车的概述
增程式电动汽车简单来说就是一台搭载了内燃机却始终以电能来驱动的汽车，它是在纯电动汽车基础的上增设了一套增程器（发动机与发电机的组合），这台增程器可以是燃油发动机，也可以是其他燃料发动机，比如天然气、醇燃料、氢气等等。
增程式电动车的工作原理可以分为纯电模式和增程模式两种情况，无论是在哪一种模式下，其车轮驱动力均由电机独立提供，
发动机不直接参与动力驱动，只是为动力电
池补充电能。所以在驾驶体验上，增程式电
菱帅报价动汽车和纯电动汽车没有太大差异。
纯电模式是指在电池电量充足的情况下，
此时的工作原理和纯电动汽车完全一样，起
步便全扭矩输出，行驶安静没有噪音，增程
器也处于休眠的状态。一般来说，增程式电
动车的纯电续航里程往往要比纯电动汽车要
少得多，这是因为装载有内燃机，增加了自重，
为了避免整车过重导致消耗上升，增程式电
动汽车的电池的容量都不会太大。
当电池电量处于馈电状态时，增程式电奔驰ml63amg
动车进入增程模式工作，在这种情况下，增
程式电动汽车可以看成是一种串联式混合动
力系统的工作模式，即：内燃机（增程器）
→发电机→电池→电动机→车轮。满电状态
纯电行驶时仅有“电池→电动机→车轮”这
一部分在工作，而当馈电时，内燃机通过行
车电脑自动启动，带动发电机为电池充电，
也即是将动能转变为电能进行储存。
增程式电动汽车与纯电动汽车相比，可
以减少对充电基础设施的依赖，具有综合续
航里程高，动力电池成本低等优势；而与传
统燃油汽车相比，由于其发动机的工作只是
为电池补充电能，所以无论在何种工况下，
发动机都可以始终保持在最佳燃烧区域，大
法拉利458报价大提高发动机的工作效率，同时由于取消了
燃油汽车上的变速箱，所以在结构的布置上
要相对灵活。当然，增程式电动汽车的缺点
也很明显，由于要进行多次能量的转换，在
传递过程中势必造成功率的浪费，导致增程
式电动车油耗优势不明显。
2 增程式电动汽车技术路线的发展现状
淄博车展当下，纯电动汽车由于续航短、频繁充
电等缺陷暴露，受到不同程度的吐槽，总结
起来纯电动汽车大致有5个方面的焦虑：里
程焦虑、安全焦虑、充电焦虑、价格焦虑、
电池焦虑。消费者的这些焦虑就目前的技术
条件和基础设施完备程度来看，短时间内很
难得到一次性的解决。在此背景下，此前未
被列入新能源汽车主流技术路线的增程式电
动汽车，却显现出了其独有的优势。2019年初，
国家发改委发布的《汽车产业投资管理规定》
劳恩斯酷派跑车也将增程式电动汽车划归为纯电动汽车范畴，
由此可以看出就目前国内电动汽车的使用环
境来说，作为从传统燃油汽车向纯电动汽车
的过渡，增程式电动汽车是一个不错的选择。
但凡提到增程式电动车，总是绕不开雪
佛兰Volt，虽然在国内市场的知名度不高，
但是放之美国市场，早年间就已经占有一席
之地，多年来都位居美国市场电动车销量
TOP 5。截至2018年12月，Volt的总销量
超过了15万台，成为了美国市场上最畅销的
新能源车型之一。尽管volt的主要市场是在
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