国内与国外航空发动机性能对比分析
一目了然：国产和国外航空发动机性能对比表！(精彩组图)
发动机AL-31F AL-31FN M53-P2 M88-2 EJ200 F404-GE-400 F100-PW-229 F101-GE-102 F110-GE-129 F119-PW-100 WS10 WS10改WS13天山黑马乐园www.hmly8 B( d; C/ {7 x( e, O. S- N
(仿RD33) WS9秦岭黑马乐园www.hmly' G# ~: d6 A& _6 h2 A! ^, @
(仿斯贝MK202) WS9改进型
(秦岭MK220)黑马乐园www.hmly& R& U, W' ?; N9 |1 s
国家俄罗斯俄罗斯法国法国英国美国美国美国美国美国中国中国中国中国中国
装机对象苏27系列歼10 幻影系列阵风系列EF2000 F/A-18E/F F15/16早期B-1B F15/16后期F22/35系列歼-10/11 歼-14* 枭龙飞豹飞豹改进型
加力推力(daN) 12850 12255 9500 7500 9000 7120 12890 13681 12899 15568 13240 15500 8637 9118.9 9800黑马乐园www.hmly" k* a$ a8 a9 O+ O3 S7 S1 U2 b
中间推力(daN) 7620 7620 6330 4871 6000 4800 7918 7561 7562 9790 7900 5675 5445.9 6370黑马乐园www.hmly0 U+ l0 ]/ Q7 d: J
巡航推力(daN) 5120 4598.16
加力耗油率(kg/daN•h) 1.98 1.98 2.12 1.8 1.765 1.65 2 2.24 2.05 2.4 2.02 2.02 2
中间耗油率(kg/daN•h) 0.795 0.907 0.898 0.827 0.76 0.66 0.56 0.7 0.622 0.73 0.67 0.65
巡航耗油率(kg/daN•h) 0.683 0.695 0.65 黑马乐园www.hmly4 [6 e, f$ Q8 q6 Z7 l
推重比7.14 6.56 9 9.2 7.24 7.9 7.69 7.28 11.7 7.5 9.5 7.8 5.05 6.55
空气流量(kg/s) 112 112 94 65 75 64.4 112.4 159 118 126 80 92.5 96.9
总增压比23.8 23 9.8 24.5 26 25 32 26.5 32 26 32 23 20 21.5黑马乐园www.hmly: { F! d q- d/ w- z
涡轮前温度(K或℃) 1665K 1665K 1260℃1577℃1850K 1316℃1399℃1371℃1728K 1853K 1747K 180
0K 1650K 1167℃1550K黑马乐园www.hmly1 R7 ]4 F3 a r# E
涵道比0.6 0.6 0.36 0.5 0.4 0.34 0.4 2.01 0.76 0.3 0.78 0.57 0.62 0.62黑马乐园www.hmly, Z+ a1 V( P8 ]$ \. n
发动机寿命(h) 1500 4000* 2200
大修间隔(h) 500* 1000* 810 黑马乐园www.hmly$ D1 {$ l5 X# s' Q2 |
长×宽(m) 4.99×1.28 4.85×1.14 5.07×1.055 3.538×1.003
3.556×0.863
4.033×0.884 4.856×1.181 4.6×1.397
4.626×1.181 4.826×1.143 4.14×1.02
5.205×1.093
5.211×1.095黑马乐园www.hmly% X# x s0 [+ m# A7 A
重量(kg) 1800 1478 850 900 983 1656 1814 1809 1360 1795 1665* 1135 1842 1527
涡轮发动机
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注：带*号为推测。
名词解析
1）推重比：发动机推力与重量之比。是反映发动机性能的最重要指标之一，发动机推重比越大，战斗机的机动能力越强。
2）空气流量：单位时间里流过的空气质量，单位是：公斤/秒。黑马乐园www.hmly6 |' _# ]2 F- ]1 T
3）单位耗油率：产生1牛顿或10牛顿或1千牛顿或1公斤力每小时所消耗的燃油每公斤单位质量，即公斤/牛顿•时（kg/N•h）、公斤/十牛顿•时（kg/daN•h）、公斤/千牛顿•时（kg/kN•h）、公斤/公斤力•时（kg/kg•h）。
4）涡轮前温度：燃气从燃烧室出来在涡轮前的温度。提高涡轮前温度，某种程度上可以提高发动机性能，涡轮前温度的高低某种程度上反映着发动机的水平。
5）总增压比：发动机进口和发动机出口的压力比，又称总压缩比，简称总压比，第三代发动机的增压比一般在20～30左右，提高发动机增压比可以提高发动机性能，但也会带来喘振裕度低的问题。
描述：由于数据表在飞扬论坛上发得不太好，只好用图片代替了，点击图片可以显示大图黑马乐园www.hmly1 C1 M$ y, \' f# j1 L
图片：黑马乐园www.hmly+ L. I _$ _0 [6 i, j; U$ v) Y* L
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描述：小涵道比涡轮风扇喷气发动机原理图黑马乐园www.hmly4 R# ?$ `9 n# E8 ?: [, R4 b
图片：黑马乐园www.hmly7 t5 o* j' M( n+ [
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描述：高涵道比涡轮风扇喷气发动机原理图
图片：黑马乐园www.hmly9 M1 P7 X) @7 }0 B( X# i
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描述：动画演示大涵道比涡扇喷气发动机原理图
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