一、系统功能
在交通运输系统高度发达繁忙的今天，人们在各地不同的城市之间的往返更加的频繁，极大地增加了旅客对于长途汽车的需求。为了广大旅客能够方便快捷的到所需要的长途汽车的信息。
1、本系统的功能主要包括以下几个方面：
（1）路线查询
可以查询通往目的地的不同路线，一边选择最佳路线。
（2）汽车查询
这个功能主要是使乘客更好的选择合适的汽车。
（3）车票查询
可以根据所了解的路线编号或汽车编号来查询是否还有剩余的车票，以便购买正确的车票。
二、功能模块设计
1、长途客运站管理信息系统由以下四个模块组成，具体如下：
（1）路线管理系统
可以浏览、查询路线信息。
（2）汽车信息管理系统
可以浏览、查询汽车信息。
（3）车票信息系统
可以浏览、查询车票信息。
（4）系统用户管理系统
可以浏览、增加、修改、删除、更新用户信息。
2、长途客运站管理信息系统的系统功能结构如图1所示。
路线管理
更新
删除
修改
查询
浏览
查询
浏览
查询
汽车 查询 浏览
查询
浏览
用户管理
车票管理
汽车管理
图1 系统功能结构图
三、数据库设计
1、需求分析
长途客运管理系统方便用户查询汽车的需求，方便用户查询信息，可以随时掌握客运站发车的信息以及路线的选择。方便了用户在客运站外查询，还明确了客户自身的需求，加快了客流量。对用这个系统的用户来说也很容易，方便。
2、根据系统的数据流分析，通过对数据流的细划，得到了各抽象层次的分层数据流图。从分层数据流图中不难导出初步的数据库关系模式。通过关系规范化和优化设计，我们在长途客运站管理系统数据库中建立了以下表，主要的表和所属字段如下：
路线信息表（编号、起始城市、到达城市、起始日期、起始时间、到达时间、价格）；
汽车信息表（编号、型号、购买时间、使用时间、座位数、有无电视、空调）；
车票信息表（编号、起始城市、到达城市、购票日期、时间、价格）；
用户信息表（姓名、年龄、性别、证件号、密码）；
3、逻辑设计：把把概念模式转换成DBMS能处理的模式。
此阶段产生关系模型如下图。
图2为整个系统的E-R模型：
4、系统的评价
（1）系统的优点
1、该系统的功能齐全，能满足用户的需求，方便客户做出抉择。
2、用户界面好，操作简单易行。
3、信息处理的响应速度快
4、系统的保密措施完善
5、系统通用性好，能适应各类客运作业需求。
6、满足系统智能化、自动化的要求。
（2）系统的不足
1、用户若更改信息，没有打印凭据
2、该系统的使用量少，还没有推广
3、从人工到智能化，客户还需要一定的时间适应
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