行
Industry Focus [
刘明瑞
(广州市交通运输职业学校，广东广州510440)
摘要：本文介绍新能源汽车空调系统的系统组成及工作原理，阐述与传统空调系统的区别和检修注意事项。
关键词！新能源汽车；空调系统；故障检修
中图分类号：U463.851 文献标志码：B文章编号：1003-8639! 2019 "03-0017-02
Working Principle of Air Conditioning System for New Energy Vehicles and Attentions in Maintenance
LIU Ming-rui
(Guangzhou Transportation Vocational School#Guangzhou 510440# China) Abstract：This paper introduces the system composition and working principle of the new energy car air conditioning system#and expounds differences between the new energy car air conditioning system and the traditional air conditioning system#as well as matters needing attention in maintenance.
Key words：new energy vehicle；air conditioning system；troubleshooting
随着能源使用问题和节能环保意识的增强，新能源汽 车的发展成为各国汽车发展的主要方向，中国《电动汽车 科技发展"十二五”专项规划（摘要)》指出，发展电气化 程度比较高的纯电动汽车，是中国新能源汽车技术发展的 重中之重。目前，新能源汽车销量已经有了很大提升，其 与传统燃油汽车有较大不同，其中空调系统的工作就是其 中之一。要 新能源汽车空调系统的维护检修，要对新能源汽车空调系统具有新的 识。
1新能源汽车空调系统组成及工作原理
新能源汽车空调系统空调压缩机、空调驱动电机、空调风管成、空调管 成、、空调
传 成。
新能源汽车空调采取电驱动空调压缩机，空调压缩 机高压电动机驱动，发动机 动压缩机工作。
风 ，新能源汽车有燃机 70!的的量源，要用电方 风。电加有方一是高压传统空调与暖风系统中的 ，经 环为风提量，1。一是高压电驱动PTC经过蒸发的空气风。PTC是 度系 电
车内的暖风
热父换器
冷却液补液罐电加热器
图1高压加热冷却再制暖方式
收稿日期：2018-01-05
，是 源的主要 源，PTC大的 就是发 度 ，度高 ，使用方，风发成。
空调压缩 是 同电动 ，
电池提的电成电，向同电：电，驱动汽车空调压缩工作，2所示。
图2电驱动空调压缩机
新能源汽车空调 空调 各传 的，度传、，主ECU，控空调驱动电机，空调压缩机、PTC是工作出风，新能源汽车空调. 3 。
I主控左右散热风扇电机I
新能源汽车空调控制原理
《"S电罱》2019年第3期
17
!上接第16页）
与传统车系统对比试验，试验数据如图7所示。
从图7可以看出，采用48V -B S G 比SSM 起停系统具有更 低的震动和噪声，具有更好的舒适性。
参考文献：[1] 长城汽车技术中心+ Q /CC SJ 104-2012，电动汽车DCDC
变换器设计规范[Z ].
[2] 李相哲，苏芳，林道勇.电动汽车动力电源系统[M ] +
北京：化学出版社，2011: 266-270.
[3] UAES 联合汽车电子有限公司+ (W M 48V BRS 技术方
案[Z ] +
(编辑凌波)
0.5时间/ s
时|在专用试验测量场地进行48V-BSG 系统与传统车系统对比试验
电％》2019年第3期
Industry Focus
新能源汽车空调制热系统与传统汽车制热方式不一样， 新能源汽车空调制热 系统包括空调ECU 、阳光传感器、车内外 温度传感器、速度传 感器、控制开关信 号、空调电源，DC -
D C 转换器、驱动电
动机、PTC 加热元件 等，其空调控制系统
结构如图4所示。
PTC 加热器受空
调ECU 的控制，直接 源供电，E ⑶根据阳光传感
器、车内外温传感器、速度传感器、控制关信号 ， 不 ， 对PTC 加热器控制，从而控制空调暖风系统。2
新能源汽车空调故障现象与检修注意事项
2.1新能源汽车空调故障现象
新能源汽车空调故障与传统汽车空调故障一样的， 不能制 制不足、暖风
。其故障 有机 驱动机故障、
机内故障、
器热不
、
风不
、制不
、制
、
机 、
有空 、 器 风机 不 、器
、
、
度
、 控制
板故障、空调出风 。
2.2! ! 新能源汽车空调
空调系统故障
与传统空调故障 一致。，
新能源汽车空调采用
电驱动
机， ，不能与传统汽车调故障一样，飞
动电、 电、驱动电机、D C -D C 转换器、电动
机
、PTC 加热器等，
，
， 以
。
1) 车
件
动警示
。2)
不
、
等
，
戴个 防护设备。
3) 没有取 许可证的，不允许对高压部
件进行 。
4)
设置维修安全区域，并设置高压操作警示牌，
他人不随意移除。
5) 对
件
前，检查所有绝缘工具绝缘性，检
查绝缘手套的绝缘性和密封性能。
6) 断点火关，拔出钥匙并放到安全区域。
7) 移车上的所有外电源，12 V 蓄电池，拆下
12 V 蓄电负极电缆，远离负极区域。
#)戴上绝缘手套，单手将动电
把手拆下，并
放
袋里，防止他人误装 把。9) 拆 把，静置10 min 后，证高压能量释放
完毕，方可
件。
10) 车辆期间，要有两位取 许
可证的
时进行
，一
监护人，负责监督
，如发生触电故时，监护人应立即采取有效措
施执行急救。
3结束语
汽车空调原理图新能源汽车采用
动 电
动 源， 其系统 跟传统燃机汽车有很大区别，如驱动方式、能回
收、空调系统
，
电
能
。 ，如果不能严格执行
，很容易引起触电危险。
， ，
认
电
，时
新能源汽车系统
和控制方式，
新
能源汽车生故障时，更好、更有
故障。
参考文献：
[1] 张明华.纯电动汽车空调系统的特点和检修探讨[J ] +
中国高新技术企业，2016 (21)$ 93-95+
[2] 丁鹏，王忠，葛如海，等.新能源汽车暖风分段制热
控制系统[J ]+汽车安全与节能学报，2017,(8)3:95- 101.
[3] 赵金国，李治国.新能源汽车高压安全与防护[M ]+北
京：人民交通出版社，2017+[4]
，
.新能源汽车维护与
[M ].北
京：人民交通出版社，2017.
(编辑雨凡)
图4
空调控制系统结构图
t i
C
<
、
101/r
— — — — —
8 7 6 5 4 3V /D Q P 二 3A9J9S0M
18
发布评论