大众汽车标志壁纸
大众汽车标志含义
限号2023年6月最新限号时间表这是个很清楚的大众标志（在蓝背景上一个A一个W，被一个圆圈圈着）。它是家庭，而是平凡。该标志是一个办公室的竞争的结果。获胜者（对他们的问题赢得50分），是一个名为Franz Reimspiess（在20世纪30年代为甲壳虫完善了发动机的同一个人）的工程师。
大众汽车的德文VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一。 公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员26.5万人，整个汽车集团产销能力在300万辆左右。 2008年7月24日，欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。如果收购成功，合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。
大众汽车公司历史
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大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，为大众集团的核心企业及原始品牌，也是该集团最畅销品牌及全球第三大汽车制造商。Volks在德文意思为国民，Wagen在德文意思为汽车，全名意思为国民的汽车，故又常简称为“VW”。
1937年–1945年 大众汽车公司建厂
1937年3月28日，“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司宣告成立，随后于1938年9月16日更名为“Volkswagenwerk GmbH”。1938年早些时候，在今天的沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，用以生产由费迪南·保时捷设计的新款车型：甲壳虫。
威驰 汽车之家虽然大众公司的起源于1930年代，但由汽车设计师费迪南·保时捷地狱级设计的甲壳虫（Beetle）则可以追溯至更早。而阿道夫·希特勒希望每一个人都买得起像这样的一台车。不过其大部分的设计改良自汉斯·雷德温卡（Hans Ledwinka）所生产的塔特拉（Tatra）车型。
虽然希特勒对于汽车有强烈的热情，但是却不甚了解相关的技术细节（同时他也不会开车），于是他命令保时捷修改原本的设计，使其能提升燃油效益至让工人阶级都能负担得
进口现代圣达菲起、增加稳定性、使用方式也必须更简单，并且维修成本与零件价格必须要低。这项计划的动机是让德国人借由储蓄就可购买车辆（当时的口号是“Fünf Mark die Woche mußt Du sparen, willst Du im eigenen Wagen fahren”，意为“如果你想买台车，那就每星期存5马克吧。”），估计最后约会有33万6千人进行储蓄计划。在第二次世界大战后，大众公司因为其对储蓄计划的帮助而获得表扬，而有类似储蓄计划系统“coupon”的美国福特公司（Ford）则没有成功。大众的这款车型名为“KdF-Wagen”（德文原文：Kraft durch Freude，意为“来自喜悦的强韧”），在1936年之前登场（第一台车是在斯图加特制造的）。这台车已经有独特的圆滑造型、空调系统、水平对卧四汽缸（等于夹角180度的V 型发动机，此设计可减少震动）、后承载式发动机等与塔特拉（Tatra）相近的特。大众的汽车只是众多KdF计划的其中一部份。
保时捷的主要设计师厄尔文·柯曼达（Erwin Komenda）研发出了车身的原型，也就是今日广受人知的大众甲壳虫汽车（Beetle）。这是最早进行风洞（wind tunnel）测试的车型之一，与克莱斯勒“Airflow”车型不同，这是一个成功的车款。
东南道奇凯领为了容纳更多工人，大众在沃尔夫斯堡（又称“沃尔夫斯堡”，Wolfsburg）建造了新工厂，
但是仅在战争开始时的1939年制造手工车辆。最后没有一台车真的被送到存到钱的车主手中，除了其中一台“Type 1 Cabriolet”于1938年被当成希特勒50岁的生日礼物送出。
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