知乎丰田2.4t混动工作原理
丰田2.4T混动系统的工作原理是相当独特的。这个系统首次采用了P2+P4结构，这是一种比THS功率分流更接近电动化的方案。在这个系统中，电机可以参与更多的驱动，释放更大的功率。并且，它解决了THS功率分流混动系统中，行星齿轮组无法承受满功率的输出、MG1和MG2两个电机转速差不能过大的问题。
丰田的混动系统，官方名称为THS（Toyota Hybrid System），经历了多次调整，但基本逻辑没变。丰田THS混动系统的构成包括阿特金森循环发动机、E-CVT变速箱、PCU、电池组等部件。E-CVT变速箱是两个电机与带行星齿轮组的无级变速机构结合而成。
丰田
丰田混动追求的是电动机和发动机间的互补。低速由动力更直接、扭矩更大的电动机来提供主要动力来源，而在巡航和高速行驶中，发动机则扮演主角来提供平稳的动力输出平台。此时电动机多为辅助输出。