汽车综合性能检测报告单
检测单位: 年 月 日 编号:
车辆单位 | 牌照号 | 运输证号 | 检测类型 | 车辆系列 | 维修单位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
厂牌型号 | 出厂日期 | 载质量(吨座) | 发动机型号 | 燃油类别 | 发动机号 | 车架号 | 悬架类别 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
类别 | 序号 | 检测内容 | 检测结果 | 评价 | 类别 | 序号 | 检测内容 | 检测结果 | 评价 | 类别 | 序号 | 检测内容 | 检测结果 | 评价 | |||||||||||||||||||||||||
动力性 | 1 | (%) 校正驱动轮输出功率 额定扭矩功率 | 前 照 灯 | 18 | 发光强度 | 左: 14500 | ○ | 整 车 装 备 及 外 观 检 查 | 34 | 车门、车窗、刮水器 | |||||||||||||||||||||||||||||
右: 12800 | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 滑行距离 (m) | - | 19 | 近光光束 上下偏移 | 左: 0.90H | ○ | 35 | 司乘座椅 | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||
油耗 | 3 | 等速百公里耗油(L/100km) | - | 右: 0.80H | ○ | 36 | 卧铺 | ○ | |||||||||||||||||||||||||||||||
制 动 性 | 4 | 一轴 | 轴荷 (kg) | 3028 | △ | 20 | 近光光束 水平偏移量 | 左: 右46 | ○ | 37 | 行李架(舱) | ○ | |||||||||||||||||||||||||||
制动力 (daN) | 左:1230 右:1236 | △ | 左: 右56 | ○ | 38 | 安全出口、安全带 | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
轴制动力/轴荷 (%) | 81.4 | ○ | 21 | 远光光束 上下偏移 | 左: 0.90H | ○ | 39 | 车厢、地板、挡泥板 | 第一联 车辆单位 ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||
制动力平衡 (%) | 0.5 | 右: 0.08H | × | 40 | 车轮 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
车轮阻滞 (%) | 左:0.5 右:0.2 | 22 | 远光光束 水平偏移量 | 左: 右13 | ○ | 转向轮胎冠花纹深度(mm) | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 二轴 | 轴荷 (kg) | 2492 | △ | 右: 右23 | × | 其余轮胎花纹深度(mm) | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
制动力 (daN) | 左:986 右:986 | △ | 排 气 污 染 物 | 23 | 怠速 | CO (%) | - | - | 41 | 悬架装置 | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||
制动力平衡 (%) | 0.2 | HC (10-6) | - | - | 42 | 传动系、车桥 | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
车轮阻滞 (%) | 左:0.3 右:0.3 | 24 | (1) | 双怠速 | 怠速 | CO (%) | - | - | 43 | 转向节及臂、横直拉杆及球销 | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||
三轴 | 轴荷 (kg) | 0 | △ | - | - | 44 | 制动装置(行车、应急、驻车制动) | ○ | |||||||||||||||||||||||||||||||
制动力 (daN) | 左: 右: | △ | HC (10-6) | - | - | 45 | 螺栓、螺母紧固 | ○ | |||||||||||||||||||||||||||||||
制动力平衡 (%) | - | 高怠速 | CO (%) | - | 46 | 灯光数量、光、位置 | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
车轮阻滞 (%) | 左: 右: | - | HC (10-6) | - | 47 | 信号装置与仪表 | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
汽车综合 6 | 制动力总各/整车重 (%) | 30.3 | ○ | (2) | ASM工况法 | 5025 | HC (10-6) | - | 48 | 漏气、漏洞、漏水、漏电 | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||
7 | 制动协调时间 (S) | 0.2 | ○ | CO (%) | 49 | 底盘异响 | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 驻车制动 (%) | ○ | NO (10-6) | 50 | 发动机异响 | ○ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
转向操纵性 | 9 | 转向轮侧滑量 (m/km) | ○ | 2540 | HC (10-6) | 51 | 润滑 | ○ | |||||||||||||||||||||||||||||||
CO (%) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 转向盘自由转动量 (ɑ) | - | - | NO (10-6) | 52 | 灭火器 | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 转向盘操纵力 (N) | - | - | 25 | 柴油车自由加速工况 | 光吸收系数(m-1) | - | - | 53 | 车内外后视镜、前下视镜 | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||
12 | 转制轮前束 (mm) | - | - | 26 | 烟度 (Rh) | - | - | 54 | 汽车和挂车侧面、后下部防护装置 | ○ | |||||||||||||||||||||||||||||
13 | 转向轮外倾角 (ɑ) | 左:-右:- | - | 噪 声 | 27 | 定置噪声 [dB(A)] | - | - | 检 测 结 论 | 不合格项目 8.19.20.21.22 | |||||||||||||||||||||||||||||
14 | 主销内倾角 (ɑ) | 左:-右:- | - | 28 | 客车车内噪声 [dB(A)] | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 主销后倾角 (ɑ) | 左:-右:- | - | 29 | 喇叭声级 [dB(A)] | 98.6 | ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 转向轮最大转角 | 左转 (ɑ) | 内: 外: | - | 其 它 | 30 | 客车防雨密封性 | - | 技术负责人签字 检测单位(专用章) 年 月 日 | ||||||||||||||||||||||||||||||
右转 (ɑ) | 内: 外: | 31 | 车速表示制值误差 (%) | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
悬架 | 17 | 吸收率或悬架效率 | 前轴 (%) | 内: 外:差 | - | 32 | 整车装备及标识 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
后轴 (%) | 内: 外:差: | 33 | 车架、车身、驾驶室外形与连接 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
发布评论