QC/T 34-1992
发布日期: 1992年7月1日 实施日期: 1993年6月1日
【标准编号】 QC/T 34-1992
【标准名称】 汽车的故障模式及分类
【英文名称】
【中标分类】 T车辆 > T40/49汽车 > T40汽车综合
【发布部门】 中国汽车工业总公司
【起草单位】 长春汽车研究所、第二汽车制造厂
【归口单位】 全国汽车标准化技术委员会
【首发日期】
【发布日期】 1992年7月1日
【实施日期】 1993年6月1日
【出版单位】
【出版日期】 1993年4月
中华人民共和国汽车行业标准 QC／T 34—92
汽车的故障模式及分类
1 主题内容与适用范围
本标准规定了汽车故障的确认原则、故障模式及故障分类。
本标准适用于各类汽车。
2 术语
2．1 汽车故障
汽车整车、总成及其零部件在规定的条件下和规定的时间内，丧失规定功能的事件称为汽车故障。
2．2 汽车的故障模式
故障的表现形式称为汽车的故障模式。
2．3 本质故障
汽车在规定的条件下使用，由于汽车自身固有的弱点而引起的故障称为本质故障。
汽车的本质故障用于可靠性统计。
2．4 误用故障
汽车不按规定条件使用而引起的故障称为误用故障。
汽车的误用故障不用于可靠性统计。
3 故障模式的描述原则
3．1 原则上应以零件的故障模式来描述汽车故障。
3．2 难以用零件的故障模式描述或无法确认是某一零件发生故障时，可以用上一级部件、总成直至整车的故障模式进行描述。
3．3 表现为总成或整车综合功能或性能方面的故障，以总成或整车的故障模式进行描述。
3．4 由于某一故障导致关联性故障发生，则以导致的最终故障划分类别。
3．5 汽车的故障模式主要有下列类型：损坏、退化、松脱、失调、堵塞、渗漏、性能衰退及功能失效。
本标准的常用故障模式术语见附录 A。
汽车故障模式及分类举例见附录 B。
4 汽车故障的分类
根据故障的危害程度将汽车故障分为四类。
4．1 致命故障
>汽车综合
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