广汽传祺GA5 PHEV无法上电案例解析
作者：***
来源：《科学导报·学术》2020年第51期
万丰汽车        【摘要】对于新能源汽车的维修目前很多修理工都无从下手，不懂新能源车底层控制原理，由于存在高压电很多修理工不敢去维修。新能源汽车控制逻辑非常严谨，如果你懂得了它的底层原理维修起来其实比传统车型还要简单。本文将以广汽传祺GA5 PHEV混合动力车型无法上电行驶案例，探讨新能源车型技术发展及对汽车维修后市场的影响。
        【关键词】新能源汽车;网络瘫痪;底层控制原理;上电失败
        一辆16款广汽传祺GA5 PHEV混合动力车型无法上电行驶，发动机无法起动。使用诊断仪读取故障码为：
        VCU报：U011187与BMS丢失通讯
        U007388 HCAN总线关闭
        U029287与驱动电机丢失通讯
        P89496 驱动电机故障级别3
进口奥迪a3        ISG（集成启动发電机）报：U14E088 CAN总线关闭
        P171216发电机高压直流电压低出阈值
        FTM（前驱电机）报：U150088 CAN总线关闭
        P18A062电机估测扭矩超出10%的命令扭矩长城柴油车
道奇公羊房车        维修人员因为不懂新能源汽车底层控制原理，采取换件的策略。更换了整车控制器、电机控制器、车载充电机但故障依旧存在。检修过程中拔插过多个线束插头，发现电机有一根导线断路并修复，车辆依然无法上电。维修人员将整车控制器和电机控制器旧件装回原车（原车充电机本身是烧了），依然无法上电，至此车辆维修没有了方向！
千阳路        对于新能源汽车，影响高压上电的原因有很多，主要包括以下这些：
        1.动力电池严重过压;
雪佛兰太浩        2.动力电池严重欠压;
        3.动力电池严重过温;
        4.高压互锁回路开路;