10.16638/jki.1671-7988.2018.07.052
浅谈长安悦翔1.5L发动机怠速不稳、异常抖动
杨阳
（四川希望汽车技师学院，四川资阳641300）
摘要：现在的电喷汽车发动机怠速不稳是常见故障。引起该故障原因众多，怠速马达故障和发动机机脚损坏会引起怠速不稳、发动机抖动的现象。科学合理地分析故障原因可以帮助我们快速到故障点解决问题。
关键词：长安悦翔；怠速不稳；发动机抖动
中图分类号：U472.4 文献标识码：B 文章编号：1671-7988(2018)07-170-02
On Changan Yuexian 1.5L engine idle speed instability, abnormal jitter
Yang Yang
( Sichuan hope Automotive Technican College, Sichuan Ziyang 641300 )
Abstract: Nowadays, the idling instability of EFI engine is a common failure. There are many reasons for this failure. Idle speed motor failure and engine foot damage will cause idle speed and engine jitter. Scientific and reasonable analysis of the cause of failure can help us find fault quickly and solve problems.
Keywords: changanyuexiangengine; dling instability; Engine jitter
CLC NO.: U472.4 Document Code: B Article ID: 1671-7988(2018)07-170-02
1 故障现象
一辆行驶里程为9万公里的长安悦翔1.5l手动挡车型，在冷车和热车情况下均会出现发动机怠速不稳，且没有启动困难的现象，仪表盘上也没有故障灯提示。发动机异常抖动的在挂入一档松离合起步的时候尤其明显。
2 故障原因分析
2.1 发动机怠速不稳
由于该车行驶里程较长各部件均有不同程度的老化，而且这种现象在任何怠速情况下都会发生无论冷热车。怠速不稳的原因究其根本就是发动机气缸工作不平衡，造成这种现象的原因众多我们只能逐个排除最终到故障点。在排除故障时先从高概率故障点开始排查这样有利于我们节省时间。可以按以下步骤进行：
（1）检查蓄电池电压和发电电压及电瓶桩头连接和搭铁点连接
如今的电喷车一切功能的运行都得依靠于电力才能运行。当遇到与电有关的故障时应首先检查电源，电源不稳定会造成一些奇怪的故障特别是电瓶桩头连接不牢固虚接，和搭铁点虚接容易造成一些奇怪的故障。所以因先排除电源对于故障点的影响。
（2）检查节气门和怠速马达是否有积碳
节气门积碳和怠速马达阀门处积碳是造成发动机怠速不稳的常见原因。节气门是发动机进气的必经之路，在怠速时开度较小节气门和怠速马达附近的油污和积碳会很明显影响到发动机怠速。如发现有明显积碳应用化清剂清洗干净并做好节气门位置初始化。
（3）检查进气岐管上的各种软管和阀门
如进气的连接软管破裂卡子松动磨损，密封圈漏气，真空管脱落造成了其他不正常的进气量会影响怠速，
PVC阀开度，活性炭罐电磁阀不正常打开、EGR阀无法正常关闭或关闭不严均会造成异常进气或异常进入燃油。
作者简介：杨阳，本科，汽车维修技师，就职于四川希望汽车技师学院任汽车专业课教师。
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杨阳：浅谈长安悦翔1.5L 发动机怠速不稳、异常抖动
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（4）检查燃油压力
燃油分配管里的燃油压力应该是一个比较稳定的值，如果燃油分配管里的油压波动过大，势必会影响到喷油器喷射到各缸岐管的燃油量不均衡。造成各缸工作不平衡。用燃油压力表去测量燃油压力应在正常范围内，如果燃油压力不正常应检查燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器等。
（5）检查喷油器喷油量
每个喷油器的喷油量不相同也会造成发动机4个缸功率不平衡引起怠速不稳。喷油器堵塞或阀门积碳有杂质会造成喷油量不均，用喷油器清洗机检测四个喷油量是否一致。如果不一致跟换坏掉的喷油器。
（6）检查火花塞高压线和点火线圈
火花塞间隙不正常，电极烧蚀坏，电极间隙里有积碳，火花塞漏电，高压线漏电，点火线圈损坏。都可能造成火花塞跳火不正常影响到各缸工作不平衡。可以通过替换法去进行检测排除。如换4个全新的火花塞看看故障有没有消除，如果故障消失说明就是火花塞的问题如果故障没有消失说明就不是火花塞的问题需要继续寻故障点。
（7）检查发动机线束连接情况
发动机线束连接着ECU 各种传感器和执行器，要检查线束插头的连接情况，是否有插头松脱，端子虚接，插头接触不良，导线和车体磨损导致导线里铜线外露造成搭铁等。如有以上情况应对线束及时进行维修
（8）检查三元催化器是否堵塞
三元催化器堵塞会造成排气不顺畅引起怠速不稳可以拆掉排气管检查或用内窥镜检查。
（9）检查点火提前角和点火正时（查询维修手册） （10）用诊断仪检测读取故障码辅助诊断该方法适用于有故障灯的故障。
排除故障过程中根据需要从高概率的故障点开始排除有更大可能快速到故障点，节省维修时间。并且要与车主多沟通详细了解故障发生是车辆的状态这样可以帮助维修人员准确的判断故障。 2.2 发动机抖动主要原因
（1）发动机缺缸，其中一个气缸无法正常点火做功造成运行不平稳。喷油器损坏，点火高压线虚接火花塞不跳火，点火模块损坏等。
（2）发动机机脚垫损坏，如果是机脚垫损坏特别是橡胶断裂容易造成故障现象描述的情况。
（3）发动机各缸运行功率不平衡，引起的原因可以参考本文前半部分怠速不稳产生的原因的介绍。
汽车发动机（4）燃油有问题，这个现象比较少见如在燃油中因为油品的问题混入了水份也会造成异常抖动。
3 故障诊断与排除
先用诊断仪连接汽车，读取故障码发现没有故障码也没
有历史故障，故基本可以排除线束短路和线束短路和异常搭铁，然后将节气门体拆下发现节气门体和怠速马达阀体上均有少量积碳和油泥，用化清剂清洗干净以后装复启动发动机发现故障依旧。
怠速马达是控制怠速的关键部件其故障概率较高重点检查怠速控制阀原理结构如图：
图1
拆下马达进行检测，先用压线钳压一个端子以便方便的连接插针进行检测检测a1和端子a2的电阻值为57.8欧是一个正常值b1和b2电阻值为140.5欧超出正常值。
然后又了一个全新的进行比较新的就是没有问题的各相电阻都是在58欧左右。故判断是怠速马达故障，跟换了全新的怠速马达后试机故障消除，应证了怠速马达的故障。
表1  技术参数
发动机在挂入一档松离合异常抖动我们通过试验重现了故障，通过观察发现发动机在受到扭转力时机脚部分抖动明显，用扁撬棍撬动过程中发现机脚橡胶断裂，然后跟换全新机脚后故障消失。
4总结
怠速不稳，和发动机发抖是汽车常见故障，掌握其工作原理和基本的故障原因与故障排除方法，科学地分析故障原因，从高概率故障开始排查可以节约大量工作时间提高效率。
参考文献
[1] 陈家瑞.汽车构造.人民交通出版社,2010.
[2] 潘伟荣.汽车故障诊断与检测技术.重庆大学出版社,2016. [3] 李原福.董大伟.汽车发动机电控系统诊断与修复.北京邮电大学
出版社,2013.