全新思域TYPE R Prototype结合了现
款思域TYPE R和全新思域两厢版车型的
魏建军特点。前进气格栅上本田TYPE R家族车型
独有的红底LOGO及TYPE R字样标识自然
不会缺席，同时普通版车型所采用的全
LED大灯在新车上得以延续。新车前保险
杠造型进行了全新设计，显得非常运动且
有立体感，大尺寸进气格栅后方设计了中
冷器，以保证发动机能够稳定运行，而雾
灯两侧垂直排布的四个小进气口或用于
为轮胎和制动系统进行散热。
与此同时，前保险杠下部扰流板疑
交警开出天价罚单>长沙汽车团购似采用碳纤维材质打造，配有红线条勾
边，运动感十足。另外，新车的20英寸轮
圈样式与现款车型相近，仅对辐条细节造
型及轮圈中心盖上本田LOGO的配进行
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了调整。新车周围采用了宽体包围套件，
大尺寸制动卡钳隐藏在多辐运动型轮毂
极光览胜
后面，Brembo制动套件和轻量化轮毂体现出新车不俗的动力性能。全新思域TYPE R Prototype采用了宽体前后翼子板，其中在前翼子板与前车门相接处，新车还具有开孔导流槽造型，后轮眉经过加宽，而侧包围则保持了红黑搭配的样式。车尾部分采用了更加常规的雾灯设计，新车在全新思域两厢版车型的基础上，除夺人眼球的大尺寸双层扰流板外，新车还在后窗顶部及后保险杠下方增加了更多的空气动力学设计。此外，与谍照车型相同的中置三出。排气造型难免令人想起法拉利458 Italia及法拉利F40等超级跑车，颇具战斗风格。动力部分，全新本田思域T ype R采用前轮驱动，新车将沿用现款车型的K20C1型2.0T直列四缸发动机，具体动力数据官方尚未透露，但预计将比现款车型有所提升。作为参考，现款思域TYPE R车型的最大输出功率为310ps，峰值扭矩400N.m，
大众宝来
匹配6速手动变速箱。另外，由于新车基于第十代思域打造而来，因此其后悬架形式也将由现款车型的扭力梁式非独立悬架变为多连杆独立悬架。
可能因为2015款T ype R的余温还在，新一代车型的出现让人觉得有些突然，当然真正觉得突然的恐怕是T ype R的竞争对手们。思域T ype R一直以来都是前驱高性能车型的典范，此前曾有报道称新车可能会搭载全时四驱系统，如果如传闻所言，新一代思域显然将克服前驱车的缺点，变得更强。如果真的如传闻所说，恐怕我们又要被各种“最快圈速”、对比、争论刷屏。不过对于Type R的粉丝来说，这种担心可以少一些了，因为本田也知道，思域还是前驱的好。